Unieke rij ervaring met een 959

Heb deze week eventjes in dit projectiel mogen rijden :lol:

Wat een bizarre auto! Had nog nooit in een Porsche Turbo gereden.
Laat staan in ééntje met twee turbo's! Wow!! Ben nog steeds aan het nagenieten :lol:

Kan niet zeggen dat ik hem heel erg mooi vind, maar nu ik hem eens goed bekeken heb en ook de voor die tijd vooruitstrevende techniek heb bewonderd. Heb ik er toch meer respect voor. Vind hem zelfs wel een beetje mooi van lelijkheid.

(edit door paSCal: Your wish is ... erhmz, nouja, voila de foto!

)

Laatst bijgewerkt door marknineoneone op 30 sep 2005 9:50, in totaal 1 keer bewerkt.

Damn, dat je daarin hebt kunnen/mogen rijden!
Welk een voorrecht!
Sehr jaloers ik ben! :shock:

Lijkt me n onvergetelijke ervaring.
Zeker als je 'm ook voluit hebt kunnen rijden.

Heb de 959 vroeger altijd aan de muur gehad boven mn bed.
Imo wel mooier in wit.

Ik heb gestemd op: bijzonder.
Vind 'm, in tegenstelling tot hoe ik dat vroeger zag, toch iets té uitgebouwd ofzo.

tsjonge wat een ervaring, gaaf hoor
zijn er niet veel die dat kunnen zeggen

Thanks Pascal

Als je er langer na kijkt zie je eigenlijk steeds meer elementen die
in de latere Porsche modellen teruggekomen zijn. en dat voor een auto
uit de midden jaren 80!

PS: Heb hem wel eventjes laten geloperen maar niet volluit hoor!
Volgens mij kan ie tot 300km! :mrgreen:

marknineoneone schreef:
PS: Heb hem wel eventjes laten geloperen maar niet volluit hoor!
Volgens mij kan ie tot 300km!

315 km/u om precies te zijn. Hard zat zullen we maar zeggen.

Tja , vind 'm nu niet bepaald mooi, maar wilde ook niet lelijk stemmen . dus maar gestemd op wat hij uiteindelijk ook is ; bijzonder.. :wink:

Ik kan me iets bij jouw rijervaring voorstellen..

Wow,wat een ervaring om gezond jaloers op te zijn.
Heb de 959 altijd prachtig gevonden. Hij ziet er niet alleen stoer uit, maar IS het ook. Daarom vind ik hem zeker niet lelijk. Bovendien wast het een rondrijdend testlabo.

bijzonder apparaat maar qua rijden geweldig :!:

Allen het geluid al van deze machine :shock:

Het model is idd voor de leifhebber maar als je er vaker naar kijkt dan word hij toch mooier....... :wink:

Tot hier aan toe 9 maal "bijzonder" ...en geen enkele keer mooi of lelijk...diplomatiek hoor..

Nu dus 1tje mooi

.

Auto was z'n tijd ver vooruit.

Sorry hoor, maar ik vind dit echt een lelijke Porsche.
Het heeft vast met de tijd te maken, want ik had als jochie van 12 ook de poster boven m'n bed, maar nu vind ik 'm, net als 'n TestaRossa trouwens, een typisch over-the-top jaren tachtig produkt, en dus erg lelijk.

Ik zag er pas een bij Car Care in Soest staan (zilver), en het ziet er technisch fantastisch uit, maar het is niet 'my cup of tea'...

Mee eens.
Mijn voorkeur gaat nu ook naar een iets meer ingetogen model uit.
Ik vind de turbotaartschep al too much (met uitzondering van de ducktail op de 2.7 RS dan..die dan weer niet). Zelfde met kleur: zwart, wit en zilver/grijs zijn in mijn ogen de mooiste kleuren.

De auto's die ik vroeger mooi vond, zoals inderdaad de Testarossa (zelfs nog in meegereden toen), de F-40, de Countach en de 959, vind ik nu ook wat teveel van het goede. Nu gaat mijn voorkeur meer uit naar een strakke 997. of een DB9.
Hé blijf eens on-topic..oja, sorry.

bijzonder (technisch)....dat wel. Maar het oog wil ook wat.

Eerlijk gezegd: spuuglelijke dakduvel. :pig:

Niks over the top, alles heeft een functie wat op die auto zit.

Als je de 959 lelijk vindt, dan begrijp je volgens mij de auto niet. De Ferrari Enzo ziet er ook niet uit, maar ook daar is een reden voor.

Alleen al omdat het een Porsche is, is het een bijzondere auto. En het is daarbij ook nog een bijzondere Porsche. Mooi..., dat dan weer niet.

Devils son schreef:Als je de 959 lelijk vindt, dan begrijp je volgens mij de auto niet. De Ferrari Enzo ziet er ook niet uit, maar ook daar is een reden voor.

Alleen al omdat het een Porsche is, is het een bijzondere auto. En het is daarbij ook nog een bijzondere Porsche. Mooi..., dat dan weer niet.

Dus, als je de auto niet begrijpt, mag je hem lelijk vinden, maar als je hem begrijpt vind je hem niet lelijk :scratch:

Nu zoals de meeste al weten hier, vind ik de Cgt een lelijk misbaksel. En of ik nu de reden van het bestaan van deze wagen snap of niet, gaat dus mijn mening over het wel dan niet mooi vinden van deze wagen niet veranderen. :roll:

Ik begrijp trouwens tenvolle ook het nut van die windmolens (heeft iets met electriciteit te maken, dacht ik) maar vind ze ook afschuwelijk staan op de meeste plaatsen.

Vind 'm ook lilluk. Heb wel respect voor de (techniek van de) auto, en ook ongelofelijke bewondering voor de vormgeving die later gewoon in de 993 terugkomt. Heel erg knap!

In de laatste 911&Porsche World staat een leuk redactioneel stuk over de
959. Had dit net vorige week met interesse gelezen en 4 dagen later reed
ik er al in. Bizar nietwaar?
Deze 959 is van iemand die nog ca. 20 andere bijzondere klassieke auto's
in zijn bezit heeft. bv een Ferrari Daytona, 911 2,7RS,verschillende Jaguars
enz...
De 959 is werkelijk in nieuwstaat met nog maar 35000km op de teller!
De meeste mensen zullen denken dat deze auto een magistraal geluid had.
DAT was juist het enige wat enorm tegenviel! De auto is 100% orgineel en
heeft een geluid van een Kever!

Er zaten wel ontzettend veel schakelaars en lampjes in die ik niet thuis kon brengen. Ook het schakelpatroon was afwijkend. Waar normaal de eerste
versnelling zit stond hier de letter "G" op de pook. En de één was links naar achteren. Weet eigenlijk niet waar die "G" voor was. Heb hem er in gezet en de auto reed gewoon soepel weg net als een normale eerste versnelling....

marknineoneone schreef:Waar normaal de eerste versnelling zit stond hier de letter "G" op de pook. En de één was links naar achteren. Weet eigenlijk niet waar die "G" voor was. Heb hem er in gezet en de auto reed gewoon soepel weg net als een normale eerste versnelling....

Paris-Dakar stand: Gelände.

:^::lol:

PS Echt een auto om even zoiets te proberen als je niet weet waarvoor het is. :shock:

Devils son schreef:Als je de 959 lelijk vindt, dan begrijp je volgens mij de auto niet. De Ferrari Enzo ziet er ook niet uit, maar ook daar is een reden voor.

Zeg je hier nu dat je de Enzo als auto niet begrijpt?

Devils son schreef:Alleen al omdat het een Porsche is, is het een bijzondere auto. En het is daarbij ook nog een bijzondere Porsche. Mooi..., dat dan weer niet.

Que? Niet mooi = lelijk toch? Ik zeg ook niks over de bijzonderheid, want die staat buiten kijf.

Bijzonder lelijk dus? :wink:

EriC4C schreef:PS Echt een auto om even zoiets te proberen als je niet weet waarvoor het is.

Hoopte dat dit het pookje voor het vinden van de "G" spot was :mrgreen:

Enuhhh.....scheelde niet veel! :jump:

patrick911 schreef:Que? Niet mooi = lelijk toch? Ik zeg ook niks over de bijzonderheid, want die staat buiten kijf.

Bijzonder lelijk dus?

Natuurlijk, er bestaat alleen zwart en wit, geen (zelfs verschillende tinten) grijs. :roll:

ppp 356 schreef:
Ik begrijp trouwens tenvolle ook het nut van die windmolens

Kijk, dat vind ik nou knap. Die krengen moeten 30 jaar draaien om de energie die de productie en plaatsing kostte op te kunnen brengen en jij snapt het nut van die (jazeker!) landschapontsierende dingen...

MS964 schreef:Vind 'm ook lilluk. Heb wel respect voor de (techniek van de) auto, en ook ongelofelijke bewondering voor de vormgeving die later gewoon in de 993 terugkomt. Heel erg knap!

Dan past de omschrijving "bijzonder" toch beter, nietwaar?

Bij een auto als de 959 gaat het niet om lelijk of mooi. Who cares? Ik vond de F1 auto van Jaguar heel mooi, maar ik denk dat men bij Jaguar liever had gehad dat die F1 vooraan reed...

Dat meot een unieke ervaring geweest zijn waar veel van kunnen blijven dromen.
Wacht maar tot Dirkie dit leest , die flipt helemaal uit.
Mooi versus niet mooi is zeer persoonlijk.
Mooi vind ik hem niet , maar dat zorgt er niet voor dat ik minder respect voor deze wagen heb.
En dat gevoel en die blik als ik ooit eens zo'n "niet mooie" Porsche zie is weer prachtig :wink:

Unieke rij ervaring met een 959

wat vinden jullie van de 959?

Unieke rij ervaring met een 959

thanks

Re: thanks

911

Re: 911

Re: 911