Nieuwe methode om p te stelen?
16 okt 2005 20:18
Las op een ander forum dat het aan te raden is om je chassisnr in de linkerhoek van je voorruit onzichtbaar te maken.
Hele snuggere snoodaards zouden via een netwerk, via dealers in andere landen, zo aan codes en sleutelgegevens kunnen komen om de alarmen van de nieuwere p's te omzeilen.
k weet niet of het kan , maar die van mij is in elk geval onzichtbaar gemaakt.
Gewoon aan de binnenkant een zwart kaartje tussen dash en ruit gestopt.
Hele snuggere snoodaards zouden via een netwerk, via dealers in andere landen, zo aan codes en sleutelgegevens kunnen komen om de alarmen van de nieuwere p's te omzeilen.
k weet niet of het kan , maar die van mij is in elk geval onzichtbaar gemaakt.
Gewoon aan de binnenkant een zwart kaartje tussen dash en ruit gestopt.
16 okt 2005 20:28
Beltar,
mijn chassisnummer is ook al onzichtbaar gemaakt,
dank voor de tip trouwens.
mijn chassisnummer is ook al onzichtbaar gemaakt,
dank voor de tip trouwens.
16 okt 2005 20:36
kon idd op basis van mijn chassisnummer gewoon een nieuwe sleutel ophalen bij Pon. 
16 okt 2005 21:15
horn schreef:kon idd op basis van mijn chassisnummer gewoon een nieuwe sleutel ophalen bij Pon.
Ik zie het al voor me, rij je naar Pon en kijk je eerst even op de parkeerplaats of er wat van je gading bij staat, om vervolgens de sleutel op te halen bij de balie.
16 okt 2005 21:35
Buiten het chassisnummer, heb je bij ons ook het inschrijvingsbewijs nodig, en de eigenaar met paspoort.
16 okt 2005 21:47
Ja, ik moest me wel legitimeren en aantonen dat het mijn auto was.
Bedoelde meer bevestigend te antwoorden op de suggestie of je op basis van het chassisnummer een sleutel kon laten maken.
Bedoelde meer bevestigend te antwoorden op de suggestie of je op basis van het chassisnummer een sleutel kon laten maken.
16 okt 2005 22:16
hoe doen die belgen dat 
met tipex over de ruit heen gaan of zo
met tipex over de ruit heen gaan of zo
16 okt 2005 23:46
Hmmmm, niemand de film "Gone in 60 Seconds" (nieuwe versie) gezien??? Daar deden ze dat ook, met een setje mercedessen toch? Kwestie van iemand omkopen die daar werkt
17 okt 2005 0:46
Ja, die heb ik gezien, met klassieke auto's goed te doen. Leuke film 
Maar bij een nieuwere auto heb je meer nodig dan alleen een sleutel....
Maar bij een nieuwere auto heb je meer nodig dan alleen een sleutel....
17 okt 2005 1:18
HenkC2C schreef:Ja, die heb ik gezien, met klassieke auto's goed te doen. Leuke film
Maar bij een nieuwere auto heb je meer nodig dan alleen een sleutel....
in de film waren het overigens gloednieuwe mercedessen en lasergesneden sleutels...
17 okt 2005 8:01
paSCal schreef:Hmmmm, niemand de film "Gone in 60 Seconds" (nieuwe versie) gezien??? Daar deden ze dat ook, met een setje mercedessen toch? Kwestie van iemand omkopen die daar werkt
lijkt mij meest voor de hand liggen om die praktijken te doen,
doet mij denken aan een vriend die op de video van een camerabewaking, iemand zijn motor zag bestijgen en er prompt vandoor ging, met sleutels blijkbaar ....terwijl hij er geen mankeerde of miste.
17 okt 2005 9:35
horn schreef:HenkC2C schreef:Ja, die heb ik gezien, met klassieke auto's goed te doen. Leuke film
Maar bij een nieuwere auto heb je meer nodig dan alleen een sleutel....
in de film waren het overigens gloednieuwe mercedessen en lasergesneden sleutels...
Klopt, vandaar dat de eerste versie van de film beter aansloot bij de werkelijkheid dan de 2e. (hoewel de 2e veel meer de moeite waard was om naar te kijken)
De nieuwe sleutel zal namelijk in een "nieuwere" auto altijd ingeleerd moeten worden.
Car-jacking
17 okt 2005 12:33
Helaas lopen er altijd gestoorde en zware criminelen rond die het op je auto gemunt hebben en met een mes lopen te zwaaien
Met een voertuigvolgsysteem auto volgen, op afstand motor afzetten, politie alarmeren en die gasten direct in de kraag grijpen.
Bron: www.telegraaf.nl
Car-jacking Eindhoven
EINDHOVEN - Een 29-jarige Eindhovenaar is op het Stationsplein in de Lichtstad van zijn auto beroofd. Toen de man wilde wegrijden, werd zijn portier opengetrokken.
De indringer bedreigde hem met een mes en eiste zijn auto. Het slachtoffer is meteen uitgestapt waarop de dader achter het stuur is gestapt. Een tweede man nam plaats op de passagiersstoel.
Hierop is het duo zonder verlichting weggereden richting Tongelre. De weggenomen auto is een blauwe Renault Clio met het kenteken FB-NG-89.
Met een voertuigvolgsysteem auto volgen, op afstand motor afzetten, politie alarmeren en die gasten direct in de kraag grijpen.
Bron: www.telegraaf.nl
Car-jacking Eindhoven
EINDHOVEN - Een 29-jarige Eindhovenaar is op het Stationsplein in de Lichtstad van zijn auto beroofd. Toen de man wilde wegrijden, werd zijn portier opengetrokken.
De indringer bedreigde hem met een mes en eiste zijn auto. Het slachtoffer is meteen uitgestapt waarop de dader achter het stuur is gestapt. Een tweede man nam plaats op de passagiersstoel.
Hierop is het duo zonder verlichting weggereden richting Tongelre. De weggenomen auto is een blauwe Renault Clio met het kenteken FB-NG-89.
17 okt 2005 18:46
Mijn idee van een diefstal-preventiesysteem:
Onder de bestuurdersstoel wordt een lading fosfor geplaatst. Wanneer de auto gestolen of geroofd wordt, dan kan op afstand (GSM, RAM etc.) de lading worden ontstoken.
Resultaat: korte felle brand waardoor de bestuurder terplekke gecremeerd wordt, verzekering betaalt een nieuwe bak. Fosfor was immers niet van jou maar van de dief, toch?
Ja het verdient nog wat uitwerking maar ik denk dat de volgende zich bedenkt als ie de boel wil jatten.
Overigens is het geen goed idee om je sleutel op je nachtkastje te bewaren als je ligt te pitten. Je bent dan niet de eerste die midden in de nacht vriendelijk wordt verzocht om de sleutel. Je kunt beter 's ochtends erachter komen dat de sleutel uit de keukenla is weggepakt en de auto weg is.
Maar goed dat je net de dag ervoor de remblokken eraf gehaald had omdat je ze juist vandaag nieuw wilde halen.
Piiiiiiiiiiieeeeeeeeeeep..............boem.
Onder de bestuurdersstoel wordt een lading fosfor geplaatst. Wanneer de auto gestolen of geroofd wordt, dan kan op afstand (GSM, RAM etc.) de lading worden ontstoken.
Resultaat: korte felle brand waardoor de bestuurder terplekke gecremeerd wordt, verzekering betaalt een nieuwe bak. Fosfor was immers niet van jou maar van de dief, toch?
Ja het verdient nog wat uitwerking maar ik denk dat de volgende zich bedenkt als ie de boel wil jatten.
Overigens is het geen goed idee om je sleutel op je nachtkastje te bewaren als je ligt te pitten. Je bent dan niet de eerste die midden in de nacht vriendelijk wordt verzocht om de sleutel. Je kunt beter 's ochtends erachter komen dat de sleutel uit de keukenla is weggepakt en de auto weg is.
Maar goed dat je net de dag ervoor de remblokken eraf gehaald had omdat je ze juist vandaag nieuw wilde halen.
Piiiiiiiiiiieeeeeeeeeeep..............boem.
17 okt 2005 19:06
eens in het half jaar post ik deze weer is, en het blijft een leuke animatie.
http://www.stickdeath.com/2002auto.html
Ze blijven leuk.
net als de andere met een Porsche in de hoofdrol.
http://www.stickdeath.com/2003auto.html
http://www.stickdeath.com/2002auto.html
Ze blijven leuk.
net als de andere met een Porsche in de hoofdrol.
http://www.stickdeath.com/2003auto.html
17 okt 2005 20:41
Sleutels kunnen inderdaad gemakkelijk besteld worden met opgaaf van chassisnummer al dan niet met tonen van identiteits en eigendomsbewijs.
De sleutel word gemaakt naar de passing waar de wagen destijds de fabriek mee heeft verlaten. Mochten er ondertussen andere sloten zijn gemonteerd dan past de nieuwe sleutel uiteraard niet. Het is van belang om dat goed te controleren want de sleutel moet je uiteraard gewoon betalen, of hij nou past of niet. Mocht je het labeltje nog hebben wat aan de sleutels zat toen de wagen (of vervangende slotset) geleverd werd, dan kan de daarop vermelde code ook overlegd worden om een nieuwe sleutel te bestellen bij een Porsche dealer.
De nieuwere wagens hebben ook het chipje nodig wat in de sleutel zit en eventueel de handzender. Dit bemoeilijkt diefstal al aardig. Vroegere Boxsters en 996en hadden het chipje los in de sleutelkop zitten, bij latere zit het vast gelijmt met een speciale Loctite lijm waardoor het chipje niet is te verwijderen zonder dat het kapot gaat. De oudere wagens dienden tijdens onderhoud met terugwerkende kracht gemodificeerd te worden door simpelweg het chipje vast te lijmen. Deze wijziging was naar aanleiding van diefstallen waarbij, bijvoorbeeld tijdens een proefrit, de chip werd verwijderd en op het contactslot werd geplakt, onder de plastic ommanteling. De eigenaar of dealer merkt hier niets van omdat de oude sleutel gewoon blijft werken. De dieven halen de auto vervolgens weg met een nagemaakte sleutel, het chipje zit immers al in de auto.
Verstandig om dit hier te melden? Dit is niet echt nieuws, en wellicht spoort het Porsche rijders aan om even in de sleutel te kijken of het chipje wel goed vastgelijmt zit ter voorkoming van toekomstige diefstallen op deze wijze.
Heb je een Boxster of 996 en twijfel je of je wel alle sleutels (vergeet de portomonnee sleutel niet) in je bezit hebt, laat dan de dealer of specialist de wagen uitlezen en eventuele niet voorhanden zijnde sleutels/zenders uit de instellingen verwijderen. Die sleutels passen dan nog wel op de auto, maar het alarm zal er niet meer op reageren en het is dan ook niet meer mogelijk de wagen er mee te starten.
Boxster/996: Als een onverlaat een sleutel weet te bestellen aan de hand van het chassisnummer dan kan hij alleen in de auto komen, hij of zij (ik dacht even aan Angelina Jolie) kan er niet mee starten.
Brian
De sleutel word gemaakt naar de passing waar de wagen destijds de fabriek mee heeft verlaten. Mochten er ondertussen andere sloten zijn gemonteerd dan past de nieuwe sleutel uiteraard niet. Het is van belang om dat goed te controleren want de sleutel moet je uiteraard gewoon betalen, of hij nou past of niet. Mocht je het labeltje nog hebben wat aan de sleutels zat toen de wagen (of vervangende slotset) geleverd werd, dan kan de daarop vermelde code ook overlegd worden om een nieuwe sleutel te bestellen bij een Porsche dealer.
De nieuwere wagens hebben ook het chipje nodig wat in de sleutel zit en eventueel de handzender. Dit bemoeilijkt diefstal al aardig. Vroegere Boxsters en 996en hadden het chipje los in de sleutelkop zitten, bij latere zit het vast gelijmt met een speciale Loctite lijm waardoor het chipje niet is te verwijderen zonder dat het kapot gaat. De oudere wagens dienden tijdens onderhoud met terugwerkende kracht gemodificeerd te worden door simpelweg het chipje vast te lijmen. Deze wijziging was naar aanleiding van diefstallen waarbij, bijvoorbeeld tijdens een proefrit, de chip werd verwijderd en op het contactslot werd geplakt, onder de plastic ommanteling. De eigenaar of dealer merkt hier niets van omdat de oude sleutel gewoon blijft werken. De dieven halen de auto vervolgens weg met een nagemaakte sleutel, het chipje zit immers al in de auto.
Verstandig om dit hier te melden? Dit is niet echt nieuws, en wellicht spoort het Porsche rijders aan om even in de sleutel te kijken of het chipje wel goed vastgelijmt zit ter voorkoming van toekomstige diefstallen op deze wijze.
Heb je een Boxster of 996 en twijfel je of je wel alle sleutels (vergeet de portomonnee sleutel niet) in je bezit hebt, laat dan de dealer of specialist de wagen uitlezen en eventuele niet voorhanden zijnde sleutels/zenders uit de instellingen verwijderen. Die sleutels passen dan nog wel op de auto, maar het alarm zal er niet meer op reageren en het is dan ook niet meer mogelijk de wagen er mee te starten.
Boxster/996: Als een onverlaat een sleutel weet te bestellen aan de hand van het chassisnummer dan kan hij alleen in de auto komen, hij of zij (ik dacht even aan Angelina Jolie) kan er niet mee starten.
Brian
Laatst bijgewerkt door Karrera op 18 okt 2005 18:28, in totaal 1 keer bewerkt.
18 okt 2005 11:25
thijzer schreef:Overigens is het geen goed idee om je sleutel op je nachtkastje te bewaren als je ligt te pitten. Je bent dan niet de eerste die midden in de nacht vriendelijk wordt verzocht om de sleutel. Je kunt beter 's ochtends erachter komen dat de sleutel uit de keukenla is weggepakt en de auto weg is.
Er zijn meerdere redenen om dat juist wel te doen.
18 okt 2005 11:31
het is net gone in 60 seconds....
Oeps, ben ik eventjes ernstig geschrokken...
20 okt 2005 20:49
Hallo beste Porschisten,
Wow, wat een interessante tips... Ik heb alvast de nodige voorzorgsmaatregelen getroffen...
Mijn chipje in mijn sleutel zit keihard vastgelijmd met "Loctite" en mijn chassisnummer, leesbaar vanaf de linker onderhoek aan de voorruit heb ik tevens keurig afgedekt met een flinterdun zwart plaatje, hetwelke ik tussen de voorruit en het chassisnummer in het dashboard heb aangebracht.
Waarom moeten anderen steeds iemands anders goed beroeren??? Respecteer tenminste ieders bezit, maar dat zal wel steeds een utopie blijven, vrees ik...
In ieder geval, a lot of thanks for the good advise..; Jammergenoeg worden hiermee ook "potentiële" dieven ingelicht over hoe het nu wel gemakkelijk kan, maar ja, de gelukkigen zijn zij dan die lid zijn van het Porscheforum...
Waar een (h)échte club al niet goed voor is...
Sportieve groetjes, van Torquehorse "on the move" with a safe and secured car...
Greetz from Torquie!!!
20 okt 2005 21:39
één flinterdun velletje volstaat om uw bolide buiten handbereik te houden van ongewenste boeven. 
20 okt 2005 22:06
Wat als boeven deze site ook lezen??? 
20 okt 2005 22:54
ECT schreef:Wat als boeven deze site ook lezen???
dan nog kunnen ze niet door een velletje papier heen lezen.
20 okt 2005 23:19
horn schreef:ECT schreef:Wat als boeven deze site ook lezen???
dan nog kunnen ze niet door een velletje papier heen lezen.
Bij deze neem ik een patent op zwarte, flinterdunne chassisnummerafdekplaatjes