Touareq

Hi !

Ja ik weet het ... het heeft niets met Porsche te maken en eigenlijk zou ik een Cayenne willen aanschaffen maar dat gaat me nu even te ver.
Zijn er mensen op het forum die een Touareq hebben ?! Ik ben van plan een SUV te kopen en een X5 vind ik ook mooi maar ik ben het meest gecharmeerd van de Volkswagen. Nu hoor ik veel negatieve verhalen over de versnellings bak en de stoelen. Iemand hier ervaring mee ??

Alvast bedankt meisjes !!!!

Vriend van mij heeft een Touareg, rijdt op zich prima (wegligging), maar zoals de Amerikanen zo mooi zeggen; de 'build quality' is m.i. beduidend minder dan de X5 (waar ik zelf in rijd). Meer kraakjes, meer plastic.
Bodemvrijheid is wel weer veel beter dan de X5 (is het voor ruig terrein?)
VW Motor (diesel) is minder 'soepel' dan de BMW motor (V8 benzine).
Bak (automaat) schakelt wat 'harder' en stoelen zijn vrij 'vlak' en stevig.

Concluderend; de Touareg is m.i. minder 'soepel' dan de X5

Maar ga er zelf eens mee rijden !

Beste dame ,

Ergens op dit forum heb ik de prijzen van de Touareg naast die van de Cayenne staan. Voor de aanschafprijs moet je het echt niet laten (als je een benzine wilt natuurlijk) want in 1 van de drie gevallen is de Cayenne zelfs goedkoper dan de Touareg :wink:

zelf vorig jaar bewust gekozen tussen een X5 (welke ik had) een Cayenne en een Touareg.

Om een lang verhaal kort te maken, ben ik blij met mijn keus op elk gebied.

KJN is de betere van de 3, rijden is de X5 ook klasse maar afwerking en inruilprijs waren prut, almede het sjonnie gehalte.

Touareg gaf mij teveel een VW gevoel, super kar, maar de KJN is een treedje hoger.

als je het verbruik niet meetelt
dan is de cayenne de wagen voor u,
chic, mooi, klasse gewoon........

ik zou niet twijfelen

succes met de keuze

F@RGO schreef:als je het verbruik niet meetelt
dan is de cayenne de wagen voor u,

Cayenne Identiek als de X5 (3.0) en de Touareg (3.2), ik kan het weten.

De Cayenne turbo is idd, een benzine slurper.

F@RGO schreef:als je het verbruik niet meetelt
dan is de cayenne de wagen voor u,

In dit segment speelt verbruik toch geen rol, of wel?

Jawel, anders kochten er te veel mensen een hummer, wil nijmegen niet dus hebben zij een deal met alle SUV fabrikanten gesloten om een beter verbruik te regelen dan een Hummer H2 heeft

geintje natuurlijk.

Toch denk ik dat verbruik in dit segment wel degelijk een rol speelt!
Het is toch een hoop geld, die euro 98 benzine

Je kan in een nog zo'n dure auto rijden, het is nooit leuk als je geld kwijtraakt aan benzine lijkt mij.
Het grootste gedeelte hier zijn immers Nederlanders, en die zijn zoals jullie belgen vaker gehoord hebben, zeer zuinig

:twisted:

(en ja... ook ik als nederlander denk meerdere malen na als ik iets koop

)

hmm.... wordt deze post nu bekroond met "onzin post van het jaar"?
heel verhaal over eigenlijk helemaal niets.... Laten we het erop houden, dat Dhr. R.M.Boosten zin had om even iets uit zijn nek te jippie over iets waarvan hij eigenlijk geen verstand heeft :roll:

Vooralsnog ( :wink:

) vind ik de Cayenne de mooiste van de drie, hoewel velen de Touareg een topper vinden; de X5 begint wat gedateerd te worden, imho.
Verbruik is minder belangrijk in deze klasse m.i., uit ervaring: een vriend van me rijdt bij snelheden tussen 160km/u en 180km/u op de Autobahn 1 op 4 (3,2 V6-benzine), waarbij ik met een A6 avant 3,0 TDI quattro tiptr. voorop rijdt en 1 op 8 haal (beide met echtgenotes en drie kinderen en volle kofferbak - geen aardappelen

)

Laatst bijgewerkt door plh op 29 nov 2005 23:16, in totaal 1 keer bewerkt.

Rob Herfst schreef:
F@RGO schreef:als je het verbruik niet meetelt
dan is de cayenne de wagen voor u,

In dit segment speelt verbruik toch geen rol, of wel?

Toch wel.
1. voor sommige is de kostprijs van de brandstof.
2. voor sommige is de frequentie van het tanken belangrijk.

3. Voor sommige zijn beide factoren belangrijk

(nee nee, ik ga hier niet de wiseguy uithangen want daar heb ik vast Véél te weinig ervaring voor

)
Dus is het enige dat ik kan is respect tonen

Arme R.M.Boosten heeft nog een lange tijd voor de boeg voordat hij iets voor iemand zal kunnen betekenen :roll:

Mijn mening over X5/Touareg/Cayenne en misschien ook wel de nieuwe ML?
De Cayenne en ML vind ik de mooisten van het stel, de Cayenne oogt sneller en sportiever dan zijn concurrent uit de stal van Mercedes. De Mercedes, lijkt mij weer veel praktischer, en beter in het "ruwe terrein".

Ikzelf zou voor de Cayenne kiezen omdat:
-Hij is "Porsche" en heeft dus net dat beetje meer imago

-Over een tijdje rijden er echt een boel ML's rond (vanwege de goedkopere versies) en dus is het een matige verschijning, slechts kenners zullen 270/320 en AMG van elkaar kunnen scheiden.

-Ik verwacht dat de Cayenne meer waard blijft

Laatst bijgewerkt door R.M.Boosten op 29 nov 2005 23:37, in totaal 1 keer bewerkt.

R.M.Boosten schreef:Arme R.M.Boosten heeft nog een lange tijd voor de boeg voordat hij iets voor iemand zal kunnen betekenen

Je zal toch wel iets, voor iemand betekenen zeker.

Ach, mijn tijd komt nog

ppp 356 schreef:Je zal toch wel iets, voor iemand betekenen zeker.

Dat zal toch wel............ :wink:

Haha, op die manier beteken ik sowiezo wel iets voor mensen (familie)
Maar ik bedoel op de manier, zoals (sommige) van jullie iets voor mij betekenen. Qua kennis, en vooral dingen die zij hebben klaargespeelt (de welvaart en het welzijn van levens van enkele van jullie)
Ik kijk tegen jullie op, zo zou je het kunnen zien ja. (voorbeeldpersonen)

Overigens, wel een leuke discussie dit! Iedere genoemde duitse SUV heeft zo zijn voor- en nadelen.

Behalve de Q7, deze heeft alleen maar voordelen :wink:

, reeds ca. 250 stuks verkocht !, in Nederland (onze teller staat op drie).

@plh en volledig off-topic;
Wanneer komt de S8 naar België en Nederland :?:

De M5 in maatpak

Het valt echt niet op dat je iets met Audi te doen hebt hé :roll:

BTW wel een leuke wagen. Gisteren gezien en gefotograffeerd in Essen

S8: vlgs. de laatste berichten juni 2006 (in Nederland). . . . . :salut:

plh schreef:Behalve de Q7, deze heeft alleen maar voordelen , reeds ca. 250 stuks verkocht !, in Nederland (onze teller staat op drie).

Prijstechnisch past ie in het rijtje, maar dan toch liever een KJN.
A.s zaterdag ga ik eens ernstig praten met een P-dealer.
< wordt vervolgd >
ter oriëntatie natuurlijk, want keuze is eigenlijk al gemaakt, maar misschien is het bod dusdanig dat mijn vrouw mij kan overreden.

Ga je over de grens praten of toch bij een NL dealer?

Ik heb je posts niet op de voet gevolgd, maar ehhhh ... is je 993 nu verkocht of niet? Ik neem aan dat je hem in wilt ruilen op de Cayenne?

:wink:

Laatst bijgewerkt door ER op 30 nov 2005 0:37, in totaal 1 keer bewerkt.

Sportuitlaat&turbo is moeilijk.
DW-Technik in Duitsland heeft de expertise in huis. :idea:

En over de grens" ?
Ja, als je van Limburg naar Brabant moet wel,
maar zoals vermeld wordt vervolgd, kan altijd mijn beslissing nog herroepen.
De zog. "Mauksiaansiaanse beslissing". :wink:

Wow wat een reacties !!!

Enorm bedankt allemaal !!!

Euh jah .. vind het een moeilijke keuze. ( probeer dat eens uit te leggen aan iemand in Afrika die al een week niet gegeten heeft )
Maar ik vind persoonlijk de VW het mooist. Gedistingeerd. Als ik met een Cayenne voor de deur van een klant kom zal het gesprek niet zo goed verlopen denk ik. :twisted:

Maar heeft niemand de verhalen over een slechte zitting gehoord en een versnellingsbak wat veel problemen oplevert ??

Nee hoor, Touareg goede auto, maar ga over 2-3 jaar de auto maar eens inruilen itt. de KJN. :idea:

Neen, absoluut niet, integendeel: ben overigens niet bevooroordeeld . . . . . , maar heb mijn VW collega's hier (versnellingsbak) nog nooit over gehoord !, zitting is een persoonlijke kwestie.

Laatst bijgewerkt door plh op 30 nov 2005 0:29, in totaal 3 keer bewerkt.