aankoopkeuring
22 jan 2006 12:12
Over een week wordt evt onze toekomstige porsche gekeurd bij lammertink in enter. Nou was ik wel benieuwd waar ze ongeveer allemaal op letten, hoelang de keuring ongeveer gaat duren, en hoe ze te werk gaan. Ik heb hier nog niet echt een concreet lijstje of informatie over gevonden op het forum maar misschien lees ik ergens overheen.
Re: aankoopkeuring
22 jan 2006 12:13
bartol1988 schreef:Over een week wordt evt onze toekomstige porsche gekeurd bij lammertink in enter. Nou was ik wel benieuwd waar ze ongeveer allemaal op letten, hoelang de keuring ongeveer gaat duren, en hoe ze te werk gaan. Ik heb hier nog niet echt een concreet lijstje of informatie over gevonden op het forum maar misschien lees ik ergens overheen.
dat kan je het beste aan hun zelf vragen lijkt me
22 jan 2006 14:28
Als je een fax hebt, wil ik wel ff mijn aankoopkeuringslijstje faxen. Half jaar geleden bij PON Leusden gedaan. Zijn ongeveer 90 punten, duurt ruim anderhalf uur.
22 jan 2006 15:34
Jammer genoeg hebben wij geen fax.
22 jan 2006 15:39
bartol1988 schreef:Jammer genoeg hebben wij geen fax.
Ja, dan houdt het op...
22 jan 2006 16:15
denk dat iedere specialist min of meer zijn eigen lijstje heeft en dat er per type ook nog eens naar verschillende zaken (extra) wordt gekeken
22 jan 2006 22:27
Bij Carreric zo'n 2 uur bezig geweest.
Oa de volgende zaken gedaan:
Eerst proefrit, praktijktest is toch de snelste weg om te voelen wat er gebeurt.
Alle zaken die in het interieur zitten getest lampjes schakelaars, tot en met de achterruitverwarming, stoelen veiligheidsriemen ect.
Exterieur op schade, vreemde deuken (zoals bij mij in de bezinetank), evt vervangen plaatwerk en Targa dakje. Laagdikte meting van de lak om goed afgewerkte schades toch te ontdekken. roestvorming op "bekende" plaatsen.
Motor en versnellingsbak ophanging remsysteem worden op basis van proefrit beoordeeld. en uiteraard op de brug zetten en overal an voelen, trekken duwen en draaien.
Afijn zoals eea bekeken is (ik was er zelf uiteraard ook bij gebleven) gaf mij een goed gevoel, vooral omdat een aantal zaken welke k minder belangrijk acht toch de revu zijn gepasseerd
Oa de volgende zaken gedaan:
Eerst proefrit, praktijktest is toch de snelste weg om te voelen wat er gebeurt.
Alle zaken die in het interieur zitten getest lampjes schakelaars, tot en met de achterruitverwarming, stoelen veiligheidsriemen ect.
Exterieur op schade, vreemde deuken (zoals bij mij in de bezinetank), evt vervangen plaatwerk en Targa dakje. Laagdikte meting van de lak om goed afgewerkte schades toch te ontdekken. roestvorming op "bekende" plaatsen.
Motor en versnellingsbak ophanging remsysteem worden op basis van proefrit beoordeeld. en uiteraard op de brug zetten en overal an voelen, trekken duwen en draaien.
Afijn zoals eea bekeken is (ik was er zelf uiteraard ook bij gebleven) gaf mij een goed gevoel, vooral omdat een aantal zaken welke k minder belangrijk acht toch de revu zijn gepasseerd
22 jan 2006 22:27
horn schreef:bartol1988 schreef:Jammer genoeg hebben wij geen fax.
Ja, dan houdt het op...
Je kan het toch ook inscannen.
22 jan 2006 22:38
Ah bedankt, nou heb ik wat meer een indruk van hoe en wat. Wij zijn er zelf ook bij, in ieder geval mijn vader, ik zelf zit aan het einde van de proefwerkweek dus ik denk dat ik ook mee ga, kan de verleiding toch niet weerstaan.
Laatst bijgewerkt door bartol1988 op 23 jan 2006 8:40, in totaal 1 keer bewerkt.
22 jan 2006 23:25
Ook Nederlands in je pakket?? 
22 jan 2006 23:29
ome piet schreef:Ook Nederlands in je pakket??
Flauw, maar wel leuk