soft top in A'dam
05 maart 2006 13:21
vriend van me overweegt een 911 te kopen uit 76, targa met soft top. Ik raad hem dat af in A'dam omdat een nieuw dak een hoop knaken kost als iemand het stuksnijdt. Zie ik dit verkeerd? Of heeft iemand positieve ervaringen met een soft top in A'dam? 
05 maart 2006 13:24
Volgens mij loop je met een soft-top géén groter risico dan met een hard-top. Ook daar kan een deuk ingeslagen worden. (Of ze lopen over je dak).
05 maart 2006 13:25
maar als je car radio willen hebben en je dak stuk snijden? wat is erger: je radio kwijt of je dak stuk?
Re: soft top in A'dam
05 maart 2006 13:33
dzzl schreef:Ik raad hem dat af in A'dam omdat een nieuw dak een hoop knaken kost als iemand het stuksnijdt. Zie ik dit verkeerd? Of heeft iemand positieve ervaringen met een soft top in A'dam?
Het hangt er natuurlijk helemaal vanaf waar in Amsterdam (of welke stad dan ook) je je P'tje parkeerd ...
Ik rij al zeker 15 jaar cabrio('s) ....
.... en parkeer deze ook rustig in het centrum van Amsterdam. Rotterdam, Den Haag etc ..
Ik zou op voorhand wel even bij een verz.mij. informeren of je niet 'verplicht' bent de 'softtop' binnen te stallen ivm dekking mbt diefstal en vandalisme ..
05 maart 2006 13:34
Ik heb niet zoveel ervaring als inbreker maar, volgens mij hoef je niet zo bang te zijn dat ze in je 911 inbreken via het DAK. lijkt me erg moeilijk, dat targa dak is daar te stevig voor. Voor een eenvoudige inbraak is het 10 keer sneller om een ruit in te tikken.
maar, volgens mij hoef je niet zo bang te zijn dat ze in je 911 inbreken via het DAK. lijkt me erg moeilijk, dat targa dak is daar te stevig voor. Voor een eenvoudige inbraak is het 10 keer sneller om een ruit in te tikken.
op straat
05 maart 2006 13:51
Het is nog maar de vraag of je een klassieke Porsche op straat wilt zetten. Het gaat niet alleen om vandalisme en parkeerschade (door anderen) maar ook om het weer. Laat je lekker de Hollandse zure regen over je targadak (lekkage...) en 30 jaar oude acryllak lopen? Ik zou dit ook NOOIT doen.
Maar even iets heel anders: een 76-er heeft toch geen soft top? Dat is iets voor bouwjaar 1969 o.i.d.
Maar even iets heel anders: een 76-er heeft toch geen soft top? Dat is iets voor bouwjaar 1969 o.i.d.
05 maart 2006 14:02
could be, mij werd verteld dat het een 76er was. Zag er ook wel zo uit. Model voor de SC, dat wel...
softe handel
05 maart 2006 14:27
Voor zover ik kan nagaan in het 911 boek van Peter Morgan: '67-'71 soft targa achterruitje en glazen achterruit als optie leverbaar; daarna alleen de glazen achterruit. De Targa beugel wordt vanaf 1975 zwart; daarvoor is het geschuurd RVS. Maar ik hoef je denk ik niets te vertellen over originaliteit 
Laatst bijgewerkt door Anton op 05 maart 2006 14:35, in totaal 1 keer bewerkt.
05 maart 2006 14:34
haha, je kunt mij alles wijsmaken over originaliteit.... ben een liefhebber, geen expert...
05 maart 2006 15:30
geloof niet dat je je daar zorgen om hoeft te maken. Zolang je er geen zaken van waarde in laat liggen, handschoenenkastje openzet als je hem achterlaat, gebeurt er, ook in Amsterdam-Centrum, niks.
Horn - jaren met een Golf Cabrio op de Herengracht gewoond
Horn - jaren met een Golf Cabrio op de Herengracht gewoond
Clifford
05 maart 2006 15:46
En een Clifford Alarm laten installeren, indien ze te dichtbij komen geeft het alarm een waarschuwings signaal af.
Re: Clifford
05 maart 2006 16:03
Gizmo schreef:.. indien ze te dichtbij komen geeft het alarm een waarschuwings signaal af.
... nou, dat schrikt lekker af ...
... mss voorkomt het (wel) dat er een hond tegen je LMV'tjes gaat staan plassen
Dak
05 maart 2006 17:53
Alle kleine beetjes helpen. In de basis is het zo; dat als ze het willen slopen, dat ze het slopen. Alleen willen ze dat het in het geniep doen, en als er dan een piep afgaat schrikken ze toch en dan kan het misschien helpen. En voorkomen is beter dan genezen.
Re: Clifford
05 maart 2006 18:06
Gizmo schreef:En een Clifford Alarm laten installeren, indien ze te dichtbij komen geeft het alarm een waarschuwings signaal af.
Niet alleen als iemand te dichtbij komt
. Ik zou helemaal gek worden van zo'n alarm dat om de haverklap een waarschuwingssignaal geeft. Ik kan me bijvoorbeeld nog goed de Prodrivetraining herinneren, waarbij velen zich de gehele dag door afvroegen waar toch steeds dat gepiep vandaan kwam.
Vanwege mogelijk vandalisme zou ik me geen softtop laten ontzeggen.
06 maart 2006 0:29
mijn vorige p. is ook bekrast( iemand kon het niet laten zijn naam erin te kerven) in het verleden in amsterdam, dacht toen ook weg dat ding en nooit meer een p.
maar na een paar weken koel je af, laten spuiten en weer verder gereden.
zie wel vaak in amsterdam bekraste dure autos, maar volgens mij gebeurt dit overal wel en niet alleen porsches!
maar na een paar weken koel je af, laten spuiten en weer verder gereden.
zie wel vaak in amsterdam bekraste dure autos, maar volgens mij gebeurt dit overal wel en niet alleen porsches!
Gek worden
06 maart 2006 8:57
Dat is een extra optie die je erbij kan nemen, dat is het anti carjacking optie. Bij het openen van de deur tijdens een gestarte motor, dien je een code in te voeren anders stopt alles. En kunnen de boefjes nog een kleine 500 meter doorrijden.
06 maart 2006 11:36
Heb zelf jaren in Amsterdam gewoond en heb daar voor de deur (Amsterdam-Oost) allerlei auto's geparkeerd, w.o. een witte Porsche 924S, een zwarte Saab 900 Turbo Cabriolet, een zilvergrijze 1998 Alfa Spider Cabriolet.
Buiten kleine parkeerdeukjes om geen last gehad van schade, vandalisme of inbraak. Maar misschien heb ik gewoon geluk gehad.
Was er wel vaak bang voor wanneer ik 'sochtends bij mijn auto kwam...
Denk dat het in de woonwijken wel te doen is. Zet je je auto neer in de buurt van cafe's of routes waarlangs mensen vanuit de binnenstad naar huis lopen etc. wordt het denk ik anders.
Buiten kleine parkeerdeukjes om geen last gehad van schade, vandalisme of inbraak. Maar misschien heb ik gewoon geluk gehad.
Was er wel vaak bang voor wanneer ik 'sochtends bij mijn auto kwam...
Denk dat het in de woonwijken wel te doen is. Zet je je auto neer in de buurt van cafe's of routes waarlangs mensen vanuit de binnenstad naar huis lopen etc. wordt het denk ik anders.
06 maart 2006 20:46
Retep968 schreef:Denk dat het in de woonwijken wel te doen is. Zet je je auto neer in de buurt van cafe's of routes waarlangs mensen vanuit de binnenstad naar huis lopen etc. wordt het denk ik anders.
Herengracht - hoek Rozengracht. Nooit een probleem gehad.
06 maart 2006 21:15
Inbraak in een auto gaat (eigenlijk) nooit via het dak van een cabrio...
Ik zit nu al jarenlang in het schaderegelingsvak en ik ben nog nooit een schade tegengekomen waarbij de dief via het cabriodak een auto in probeerde te komen! Het is veel moeilijker om via het dak een auto binnen te komen dan je zou denken. Het gaat veel sneller om een zijraampje in te tikken en het is minder werk.
Bovendien is het goedkoper -als je de hele auto wilt stelen- om een zijruit te vervangen dan een dak...
Zo'n dak wordt wél zo nu en dan kapot gesneden door vandalen...
Ik zit nu al jarenlang in het schaderegelingsvak en ik ben nog nooit een schade tegengekomen waarbij de dief via het cabriodak een auto in probeerde te komen! Het is veel moeilijker om via het dak een auto binnen te komen dan je zou denken. Het gaat veel sneller om een zijraampje in te tikken en het is minder werk.
Bovendien is het goedkoper -als je de hele auto wilt stelen- om een zijruit te vervangen dan een dak...
Zo'n dak wordt wél zo nu en dan kapot gesneden door vandalen...
07 maart 2006 0:00
horn schreef:Retep968 schreef:Denk dat het in de woonwijken wel te doen is. Zet je je auto neer in de buurt van cafe's of routes waarlangs mensen vanuit de binnenstad naar huis lopen etc. wordt het denk ik anders.
Herengracht - hoek Rozengracht. Nooit een probleem gehad.
Golf Cabrio's worden meestal met rust gelaten...
07 maart 2006 20:11
SPEEDY944 schreef:Zo'n dak wordt wél zo nu en dan kapot gesneden door vandalen...
En helaas valt dat dak dan meestal niet onder de cascoverzekering.
07 maart 2006 22:08
WdePundert schreef:En helaas valt dat dak dan meestal niet onder de cascoverzekering.
Meestal niet inderdaad.
07 maart 2006 22:31
En soms is het wél verzekerd, maar is er een (hoger) eigen risico van toepassing en/of heeft de schade gevolgen voor de korting voor schadevrij rijden (de zogenaamde bonus/malus of 'no claim'), want vandalismeschade wordt als 'volledig cascoschade' beschouwd...