Porsche 911 bwj 1989
19 apr 2006 19:41
Goedenavond,
Ik ben aan het zoeken naar een porsche van rond de 15 tot 20000 euro. Nu ben ik al jaren fan van het merk porsche maar heb verder weinig kennis van zaken.
Nu kom ik bij een bedrijf in haaksbergen (gld) ( autobedrijf rote ) een rode 911 tegen die mij interesseerde maar tevens vraagtekens opriep. Volgens mij is deze namelijk niet meer in originele staat ( bumpers en dergelijke ). Tevens vraag ik mij af welk type het precies betreft en de technische gegevens.
Verder ben ik benieuwd of jullie aankooptips en dergelijke hebben voor dit type porsche.
Ik zie graag uit naar jullie reacties en zal t.z.t mijzelf een keer voorstellen in het betrefende forum
Bij voorbaat dank
FBO
Ik ben aan het zoeken naar een porsche van rond de 15 tot 20000 euro. Nu ben ik al jaren fan van het merk porsche maar heb verder weinig kennis van zaken.
Nu kom ik bij een bedrijf in haaksbergen (gld) ( autobedrijf rote ) een rode 911 tegen die mij interesseerde maar tevens vraagtekens opriep. Volgens mij is deze namelijk niet meer in originele staat ( bumpers en dergelijke ). Tevens vraag ik mij af welk type het precies betreft en de technische gegevens.
Verder ben ik benieuwd of jullie aankooptips en dergelijke hebben voor dit type porsche.
Ik zie graag uit naar jullie reacties en zal t.z.t mijzelf een keer voorstellen in het betrefende forum
Bij voorbaat dank
FBO
19 apr 2006 19:45
Betreffende auto bij Rote kan ik niet aanraden. Is een 89er 964 met
enkele olie lekkages waar de Exxon Valdez (of zoiets
) bij in het niet valt.
Succes verder
enkele olie lekkages waar de Exxon Valdez (of zoiets
) bij in het niet valt.
Succes verder
Laatst bijgewerkt door marknineoneone op 19 apr 2006 20:23, in totaal 1 keer bewerkt.
19 apr 2006 19:51
Lees je hier goed in, stel eventuele vragen, koop dan voor dat geld een mooie 3.2 carrera, de laatste echte Porsche, en oerdegelijk.
19 apr 2006 19:51
Voor dat geld kun je denk ik het best voor een 2.7/SC/3.2 gaan. Er zijn wel aardige exemplaren te vinden voor dat geld 
FBO
19 apr 2006 20:05
Ken je deze auto bij rote persoonlijk? het betreft dus wel een originele 964?
een 3.2 is een iets ouder type meende ik toch?
De 964 staat mij qua uiterlijk wel aan
bedankt!
een 3.2 is een iets ouder type meende ik toch?
De 964 staat mij qua uiterlijk wel aan
bedankt!
19 apr 2006 20:30
Hoi FBO
en welkom hier op dit ohzo eigenzinnige forum
en natuurlijk gezellig
Ik weet niet of marknineoneone deze auto specifiek
kent, maar ik vermoed dat hij dit baseert op het bouwjaar.
De kwaliteit van de pakkingen in het eerste productiejaar van
de 964 was niet al te best en heeft dus voor veel problemen
en dure vervangingskosten gezorgd. Geen probleem als
de vorige eigenaar dit voor je betaald heeft, extra kosten
waar mee je rekening mee moet houden wanneer dit nog niet gedaan is.
Het is trouwens wel een originele 964
terug naar je vraag en wens.
Dit is niet rot bedoeld, maar je loopt het gevaar een kat in de zak
te kopen wanneer je, je niet goed inleest en voor jezelf bedenkt
wat je wilt. Uit je post maak ik op dat je dat nog niet voldoende hebt gedaan.
En een porsche in een opwelling kopen uit verliefdheid, eindigd vaak
in tranen.
Natuurlijk zijn er adressen waar je wel blind zou kunnen kopen en er
zijn zeker mensen die het wel gelukt is. Maar dit zijn de uitzonderingen.
Iedereen gunt je hier je droom, maar misgunt je de prijzige kater.
Lees je dus in en dan zul je ontdekken dat je voor 15k geen goede
964 kunt kopen. Is haaksbergen voor je om de hoek, ga dan vooral
kijken voor de ervaring. Moet je 100km rijden bespaar je de moeite
en teleurstelling.
Loop ook het lijstje van pascal door, want wil je wel een tiptronic (automaat) want dat is deze 964.
Kortom, geniet van de voorbereiding, het zoeken en dan het rijden.
En het leuke is al die drie fasen kun je hier met ons delen.
Oja nog vergeten, les 1: ALTIJD EEN AANKOOPKEURING BIJ EEN PORSCHE SPECIALIST LATEN UITVOEREN
en welkom hier op dit ohzo eigenzinnige forum
en natuurlijk gezellig
Ik weet niet of marknineoneone deze auto specifiek
kent, maar ik vermoed dat hij dit baseert op het bouwjaar.
De kwaliteit van de pakkingen in het eerste productiejaar van
de 964 was niet al te best en heeft dus voor veel problemen
en dure vervangingskosten gezorgd. Geen probleem als
de vorige eigenaar dit voor je betaald heeft, extra kosten
waar mee je rekening mee moet houden wanneer dit nog niet gedaan is.
Het is trouwens wel een originele 964
Kenteken
Voertuigsoort Personenauto
Merk PORSCHE
Handelsbenaming 911 CARRERA 2 COUPE U9
Kleur(en) Rood
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 0 cm3
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Massa ledig voertuig 1.331 kg
Maximum massa voertuig 0 kg
Massa rijklaar 0 kg
Laadvermogen N.v.t.
Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 0 kg
- geremd 0 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.
Datum eerste afgifte Nederland 20 november 1997
Datum eerste toelating 8 augustus 1989
Datum aanvang tenaamstelling 8 december 2005
Vervaldatum APK 17 januari 2006
terug naar je vraag en wens.
Dit is niet rot bedoeld, maar je loopt het gevaar een kat in de zak
te kopen wanneer je, je niet goed inleest en voor jezelf bedenkt
wat je wilt. Uit je post maak ik op dat je dat nog niet voldoende hebt gedaan.
En een porsche in een opwelling kopen uit verliefdheid, eindigd vaak
in tranen.
Natuurlijk zijn er adressen waar je wel blind zou kunnen kopen en er
zijn zeker mensen die het wel gelukt is. Maar dit zijn de uitzonderingen.
Iedereen gunt je hier je droom, maar misgunt je de prijzige kater.
Lees je dus in en dan zul je ontdekken dat je voor 15k geen goede
964 kunt kopen. Is haaksbergen voor je om de hoek, ga dan vooral
kijken voor de ervaring. Moet je 100km rijden bespaar je de moeite
en teleurstelling.
Loop ook het lijstje van pascal door, want wil je wel een tiptronic (automaat) want dat is deze 964.
Kortom, geniet van de voorbereiding, het zoeken en dan het rijden.
En het leuke is al die drie fasen kun je hier met ons delen.
Oja nog vergeten, les 1: ALTIJD EEN AANKOOPKEURING BIJ EEN PORSCHE SPECIALIST LATEN UITVOEREN
Laatst bijgewerkt door DeniS2 op 19 apr 2006 20:31, in totaal 1 keer bewerkt.
FBO
19 apr 2006 20:30
Daarom viel uiteraard mijn oog er ook op, deze prijs voor dit model vond ik erg meevallen. Als jullie dit al laag vinden dan zegt dat m.i.z wel wat natuurlijk.
Iemand tips voor een dergelijk model binnen mijn budget?
Bedankt voor de hulp alvast!
Iemand tips voor een dergelijk model binnen mijn budget?
Bedankt voor de hulp alvast!
19 apr 2006 20:30
Deze lijkt me zeker de moeite waard om eens te gaan bekijken.
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=8476
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?t=8476
Re: FBO
19 apr 2006 20:31
FBO schreef:Ken je deze auto bij rote persoonlijk? het betreft dus wel een originele 964?
een 3.2 is een iets ouder type meende ik toch?
De 964 staat mij qua uiterlijk wel aan
bedankt!
Zag hem laatst ook staan en ben ff op inspectie geweest.
Ben er gelijk onder gekropen omdat er een olieplas van zo'n 40cm doorsnee onder lag. Alles maar dan ook alles was zeiknat van de olie.
Later hoorde ik bij Lammertink in Enter dat ze deze auto recentelijk hadden gekeurd voor een geintereseerde. De koop is niet doorgegaan.
Ook niet voor dat geld
Oh ja, het is wel een orginele 964, dat dan
weer wel. Een van de eerste tiptronics, moet je ook maar van houden.
Laatst bijgewerkt door marknineoneone op 19 apr 2006 20:58, in totaal 1 keer bewerkt.
19 apr 2006 20:32
ah hij kent em dus wel
19 apr 2006 20:34
oja @ mods misschien draadje even verplaatsen 
19 apr 2006 20:41
Beste FBO,
wat je ook koopt,,,laat naar mijn meening altijd een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijk bedrijf,,,en kijk eerst of je het onderhoud na die 15 a 20d eur ook nog hebt te besteden,want dat kost nl serieus geld 
verder wat mij betreft doen wat je mooi vindt.
Willem.
vindt 964 zelf ook de mooiste
wat je ook koopt,,,laat naar mijn meening altijd een aankoopkeuring uitvoeren door een onafhankelijk bedrijf,,,en kijk eerst of je het onderhoud na die 15 a 20d eur ook nog
hebt te besteden,want dat kost nl serieus geld
verder wat mij betreft doen wat je mooi vindt.
Willem.
vindt 964 zelf ook de mooiste
19 apr 2006 20:45
Wees geduldig FBO. Jouw Porsche rijd al ergens rond. Jullie moeten elkaar
alleen nog eventjes tegen komen..
alleen nog eventjes tegen komen..
19 apr 2006 20:49
willem.964.c2 schreef:vindt 964 zelf ook de mooiste
Hoezo, bevooroordeeld?
19 apr 2006 20:58
Double G schreef:willem.964.c2 schreef:vindt 964 zelf ook de mooiste
Hoezo, bevooroordeeld?
Hoezo, oordeel of onkunde?
19 apr 2006 20:59
19 apr 2006 21:11
Nicolò schreef:Double G schreef:willem.964.c2 schreef:vindt 964 zelf ook de mooiste
Hoezo, bevooroordeeld?
Hoezo, oordeel of onkunde?
H Hmmm,,,of juist wel
19 apr 2006 21:31
DeniS2 schreef:oja @ mods misschien draadje even verplaatsen
Waar naar toe...de prullenbak?
19 apr 2006 21:37
Er worden hierboven wijze woorden gesproken waar het gaat om de aankoopkeuring : ALTIJD DOEN, en bij een goede onafhankelijke Porschespecialist!
Dan nog een positieve noot: 20k voor een redelijke 964 kan best, dus dat is een kwestie van goed zoeken. 20k voor een goede 964 in de juiste kleur, interieur en exterieur goed, technisch goed, alle papieren erbij, etc etc ----> dat is niet mogelijk voor dat geld, maar dat zal je inmiddels wel duidelijk zijn geworden.
Ik ben zelf ook met een 964 in de wat lagere prijsklasse begonnen, gewoon om 's te kijken hoe dat zou bevallen. Nou, dat beviel zo goed dat ik een 964 in topstaat wilde, en die heb ik inmiddels!
Dan nog een positieve noot: 20k voor een redelijke 964 kan best, dus dat is een kwestie van goed zoeken. 20k voor een goede 964 in de juiste kleur, interieur en exterieur goed, technisch goed, alle papieren erbij, etc etc ----> dat is niet mogelijk voor dat geld, maar dat zal je inmiddels wel duidelijk zijn geworden.
Ik ben zelf ook met een 964 in de wat lagere prijsklasse begonnen, gewoon om 's te kijken hoe dat zou bevallen. Nou, dat beviel zo goed dat ik een 964 in topstaat wilde, en die heb ik inmiddels!
19 apr 2006 21:42
Waar naar toe...de prullenbak?
nee, naar de top of flop
dit draadje vind ik beter bij te koop gevraagd passen
vandaar eigenlijk de korte kreet
FBO
19 apr 2006 21:54
Ik ben inmiddels een heel stuk wijzer geworden! dank daarvoor!
De porsche zou bij ons puur als 3e auto ( hobbyauto ) gebruikt gaan worden. In de winter staat hij binnen en als het weer het toelaat kan hij naar buiten uiteraard. vandaar dat ik rond de 20.000 euro echt maximaal vindt.
Een technisch goede 964 is dus moeilijk te vinden voor dit bedrag. Ik heb verder geen haast met het kopen van een porsche dus zal ook niet overhaast een beslissing nemen. In eerste instantie wilden wij een boxster uit 2004 kopen en dan geen coupe erbij maar mijninziens is een echte porsche toch een coupe dus dit is niet doorgegaan en is er een andere cabrio voor in de plaats gekomen.
Misschien zijn eventueel de oudere types (3.2) geschikter te vinden binnen mijn budget, voorkeur optisch gaat naar 964. Is een automaat 964 niet aan te raden ( slijtage etc ) en waar duid die olieplas op?
De snelle en vooral bruikbare reacties zijn voortreffelijk, niets meer dan lof
Fijne avond
De porsche zou bij ons puur als 3e auto ( hobbyauto ) gebruikt gaan worden. In de winter staat hij binnen en als het weer het toelaat kan hij naar buiten uiteraard. vandaar dat ik rond de 20.000 euro echt maximaal vindt.
Een technisch goede 964 is dus moeilijk te vinden voor dit bedrag. Ik heb verder geen haast met het kopen van een porsche dus zal ook niet overhaast een beslissing nemen. In eerste instantie wilden wij een boxster uit 2004 kopen en dan geen coupe erbij maar mijninziens is een echte porsche toch een coupe dus dit is niet doorgegaan en is er een andere cabrio voor in de plaats gekomen.
Misschien zijn eventueel de oudere types (3.2) geschikter te vinden binnen mijn budget, voorkeur optisch gaat naar 964. Is een automaat 964 niet aan te raden ( slijtage etc ) en waar duid die olieplas op?
De snelle en vooral bruikbare reacties zijn voortreffelijk, niets meer dan lof
Fijne avond
Re: FBO
19 apr 2006 23:38
FBO schreef:Is een automaat 964 niet aan te raden ( slijtage etc ) en waar duid die olieplas op?
Wel/geen tiptronic is een persoonlijke voorkeur en zou ik pas over beslissen nadat je zelf zowel met handgeschakeld als met tiptronic hebt gereden. Een technisch argument (storing, slijtage, ....) om je ervan te weerhouden is er niet. De olieplas kan duiden op olielekkage, een probleem waar vele vroege 964's last van hadden ...... maar ook niet allemaal
Re: FBO
20 apr 2006 0:12
FBO schreef:vandaar dat ik rond de 20.000 euro echt maximaal vindt.
Een technisch goede 964 is dus moeilijk te vinden voor dit bedrag.
Onzin - voor 20K kan je een hele goede 964 vinden. Voor 15K krab ik me achter de oren. Een plas olie eronder en een natte motor is geen goed teken. Tiptronic heeft zijn voors en zijn tegens. Heb beiden gehad en wil liever schakel als het een auto voor erbij is. Maar dat is heel persoonlijk.
FBO schreef:I In eerste instantie wilden wij een boxster uit 2004 kopen en dan geen coupe erbij maar mijninziens is een echte porsche toch een coupe dus dit is niet doorgegaan en is er een andere cabrio voor in de plaats gekomen.
Welke andere...
