Porsche 917 ultimate racecar

Vanmorgen door een wat wakker kind vroeg opgestaan. Om 7.00 uur was er een mooie docu op National Geographic over de Ultimate Racecar. In de top 5 kwamen voor:

Shelby Cobra, Ford GT40 (de oude natuurlijk), Jaguar D-type, Auto Union (ging in 1937 al over 400 km/u!), maar de Ultimate Racecar was.......

De Porsche 917!!!

Afbeelding

Kende deze auto eerlijk gezegd niet zo heel goed, maar heb er veel respect voor gekregen. Le Mans diverse keren gewonnen, waaronder in 1971 met Gijs van Lennep, met een gemiddelde snelheid die nog steeds niet verbroken is. Dik 600 PK, maximum snelheid gehaald op Le Mans tijdens tests: 396 km/u. :shock:

mooi rijtje ultimate racecars!

sta idd ook te kijken van de +400 km/u in 1937 :shock:

Zou tot 440 km/u gegaan zijn...

Ik denk wel met twee knuistjes aan het stuur! :wink:

Er kwam nog een mooie quote van Fitipaldi in voor. Die had een keer z'n moeder meegenomen in de 917. Ze reden 300 km/u, en vervolgens geen teken van leven meer van z'n moeder. Ze was.....flauwgevallen! :lol:

Gem snelheid en topsnelheid op Le mans geeft een beetje vertekend beeld met tegenwoordig omdat de baan in die tijd een heel stuk sneller was.

Het meest schitterende verhaal wat ik ooit had gehoord hierover is het volgende:
Bij het testen bereikten ze nooit de topsnelheid die ze hadden berekend. Ze kwamen een aantal kmh te kort. Die knakkers zochten werkelijk alles na. Uiteindelijk bleek het aan het feit te liggen dat doordat die bak zo hard ging dat de banden zoveel toenamen in diameter dat dit invloed ging hebben op de topsnelheid

Of het waar is weet ik niet, maar aannemelijk... mwoah

Het leuke is, dat je deze nu als replica kunt kopen

Wie heeft de eerste 917 op het forum :?:

http://www.kraftwerkz.net/

ppp 356 schreef:Het leuke is, dat je deze nu als replica kunt kopen
Wie heeft de eerste 917 op het forum
http://www.kraftwerkz.net/

als je 'm nu laat spuiten in de kleuren van de Belgische vlag... ;-)

Ja, en het hoeft helemaal niet duur te zijn.....

http://www.cars-on-line.com/22872.html

Afbeelding

Whuhahahaha :shock:

je vergeet de 917/30 , met turbootjes derop
1000 PK tot 1500 in qualifying trim

patrick911 schreef:Ja, en het hoeft helemaal niet duur te zijn.....

http://www.cars-on-line.com/22872.html

Whuhahahaha

En als je 'm zo laat, heb je ook nog een beetje het 'cabrio-gevoel' :wink:

Alleen nog een beetje geel dr bij. Rood en zwart issie al. Hoppakee, heb je de Belgische vlag.

Laatst bijgewerkt door ingo op 05 mei 2006 12:07, in totaal 1 keer bewerkt.

is dit hetzelfde type als uit die film met steve mcqueen... ja toch?

Marco schreef:is dit hetzelfde type als uit die film met steve mcqueen... ja toch?

yep

ppp 356 schreef:Het leuke is, dat je deze nu als replica kunt kopen
Wie heeft de eerste 917 op het forum
http://www.kraftwerkz.net/

Da's nog een dure grap, zo'n (welliswaar erg goede) replica :shock:

:

www.kraftwerkz.net schreef:LMK917-005, delivered in 2003 was sold at the Barrett Jackson auction in Arizona recently.
It earned US$178,600 (with premium). Almost tripling its purchase price in 3 years. Surely a record for a replica sports car.

Onder het kopje 'news':

www.kraftwerkz.net schreef:MISCELLANEOUS NEWS:
Kraftwerkz have been asked to supply 4 LMK917s for use in the production of the upcoming Steve McQueen biopic film. More news as it comes.

ff doorsparen, patrick... ;-)

duur of niet , 't blijft een replicrapper
als je dan toch een smak centen uit wil geven kun je beter iets kopen dat #1 legaal op de weg kan #2 authentiek is

een Dauer 962 bijvoorbeeld

s_vandamme schreef:duur of niet , 't blijft een replicrapper
als je dan toch een smak centen uit wil geven kun je beter iets kopen dat #1 legaal op de weg kan #2 authentiek is

een Dauer 962 bijvoorbeeld

1./Hij is streetlegal
2./ Als je dan een smak hebt voor een 917 replica, is het niet zeker, of je een hele grote smak hebt voor een echt.
3./ Als dan die smak echt geen probleem is, is het nog de kunst van 1 te vinden.

ppp 356 schreef:1./Hij is streetlegal
2./ Als je dan een smak hebt voor een 917 replica, is het niet zeker, of je een hele grote smak hebt voor een echt.
3./ Als dan die smak echt geen probleem is, is het nog de kunst van 1 te vinden.

je hebt je er al aardig in verdiept...
...toevallig een oranje besteld om de vlag af te maken :wink:

ppp 356 schreef:
s_vandamme schreef:duur of niet , 't blijft een replicrapper
als je dan toch een smak centen uit wil geven kun je beter iets kopen dat #1 legaal op de weg kan #2 authentiek is

een Dauer 962 bijvoorbeeld

1./Hij is streetlegal
2./ Als je dan een smak hebt voor een 917 replica, is het niet zeker, of je een hele grote smak hebt voor een echt.
3./ Als dan die smak echt geen probleem is, is het nog de kunst van 1 te vinden.

Dauers 962 kun je gewoon nieuw kopen
gewoon effe mailen naar info@dauer-sportwagen.de

Afbeelding

en een pleb met een CGT of een Enzo rijd je er dan met gemak uit

ppp 356 schreef:1./Hij is streetlegal

Dat is dan toch wel echt gaaf zeg. Stel je voor als je daar gewoon mee door de stad zou krossen; je zou er alleen niet mee moeten file-parkeren...

ingo schreef:ff doorsparen, patrick...

Tja, ik denk dat het deze dan toch niet zou worden, hoe gaaf ik 'm ook vind. Mijn absolute droomauto zou dan een echte 2.7 RS zijn, alhoewel een replica daarbij ook meer in de buurt van mijn budget zit.

Aan de andere kant; die 2.7RS replica die bij de paasrit meereed....jummie! Helemaal niet verkeerd!

s_vandamme schreef:

Dauers 962 kun je gewoon nieuw kopen
gewoon effe mailen naar info@dauer-sportwagen.de

en een pleb met een CGT of een Enzo rijd je er dan met gemak uit

Als je het even goed bekijkt, is de Dauer ook niet meer dan een moderne 917. Is een mooie wagen, maar ik persoonlijk, zou dan toch liever voor de 917 Replica gaan.

Zal wel iets met de liefde voor Porsche te maken hebben :wink:

eh, de dauer is een straat versie gemaakt op een echt porsche 956/962 chassis...

Net vandaag Steve Mc Queen's le Mans binnengekregen via BOL.com!