964 in Breda
05 mei 2006 11:26
Beste forummers,
Al enige tijd lees ik op dit forum mee en heb hier al veel ins en outs over allerhande Porschezaken opgestoken, waarvoor dank.
Ook ik ben al een aantal maanden op zoek naar een mooie en vooral goede 964, heb al wat wagens bekeken en via het www liep ik tegen de volgende aan: 964 uit 1991, origineel nederlands met 122.000 km op de klok (NAP). Staat bij auto Oomen in Breda. Is er toevallig iemand die deze wagen kent?
Alvast bedankt voor de reacties,
Rudolph.
Al enige tijd lees ik op dit forum mee en heb hier al veel ins en outs over allerhande Porschezaken opgestoken, waarvoor dank.
Ook ik ben al een aantal maanden op zoek naar een mooie en vooral goede 964, heb al wat wagens bekeken en via het www liep ik tegen de volgende aan: 964 uit 1991, origineel nederlands met 122.000 km op de klok (NAP). Staat bij auto Oomen in Breda. Is er toevallig iemand die deze wagen kent?
Alvast bedankt voor de reacties,
Rudolph.
05 mei 2006 11:43
Welkom Rudolph 
Ik heb even gezocht op Auto Oomen, maar verder dan een inschrijving bij de KVK kwam ik niet
Mss is het handig als je de WWW-link van jouw vondst hier even post
Ik heb even gezocht op Auto Oomen, maar verder dan een inschrijving bij de KVK kwam ik niet
Mss is het handig als je de WWW-link van jouw vondst hier even post
05 mei 2006 11:59
ziet er mooi uit
rijden, keuren, beslissen, kopen?
rijden, keuren, beslissen, kopen?
05 mei 2006 12:08
om op de foto's in te haken...............helemaal zoals een 964 moet zijn.
05 mei 2006 12:59
Lijkt me een erg mooie combinatie van uitvoering, origineel NL kenteken en prijs.
Licht grijze interieur zou niet mij keuze zijn maar da's persoonlijk.
Laten keuren door P specialist; ik zou nog benieuwd zijn wie 1.500 km geleden het onderhoud heeft gedaan (en waarom hij daarna toch is verkocht).....indien alles OK lekkere auto lijkt me !
Licht grijze interieur zou niet mij keuze zijn maar da's persoonlijk.
Laten keuren door P specialist; ik zou nog benieuwd zijn wie 1.500 km geleden het onderhoud heeft gedaan (en waarom hij daarna toch is verkocht).....indien alles OK lekkere auto lijkt me !
05 mei 2006 13:21
lindemans schreef: ik zou nog benieuwd zijn wie 1.500 km geleden het onderhoud heeft gedaan (en waarom hij daarna toch is verkocht).....
Gokje dat dat 'groot onderhoud' al bijna een jaar geleden is
maw .... een jaarbeurtje zit er toch wel weer aan te komen
Zoals al eerder gezegd ... KRKB'tje
05 mei 2006 13:27
Wat ik nu vraag is mss een beetje buiten dit topic om, maar meestal is het toch zo dat wanneer een autofabrikant een model ''upgrade'' er ook een grotere motor in komt.
Bij porsche is dit ook zo, maar een 964 heeft een 3.6, en een 996 (is zelfs al 2 generaties verder) heeft dan 'maar' een 3.4.
Een beetje onzinnige vraag denk ik
want uit een 3.4 kun je natuurlijk ook meer power halen dan uit een 3.6.
Maar weet iemand waarom ze toen terug zijn gestapt naar een kleinere motorinhoud? (tegen porsche tradities in?)
Bij porsche is dit ook zo, maar een 964 heeft een 3.6, en een 996 (is zelfs al 2 generaties verder) heeft dan 'maar' een 3.4.
Een beetje onzinnige vraag denk ik
want uit een 3.4 kun je natuurlijk ook meer power halen dan uit een 3.6.
Maar weet iemand waarom ze toen terug zijn gestapt naar een kleinere motorinhoud? (tegen porsche tradities in?)
05 mei 2006 13:30
Thomas Verheijen schreef:Maar weet iemand waarom ze toen terug zijn gestapt naar een kleinere motorinhoud? (tegen porsche tradities in?)
Water versus 'air-only' cooling
05 mei 2006 13:37
Rudolph,
Advertentie bekeken, maar volgens mij zitten hier geen airbags in en denk (maar weet het niet zeker) dat ik de vorige eigenaar ken.
Als dit zo is heeft hij hem een behoorlijke tijd gehad en voor c.a. 1½ jaar geleden verkocht.
Kijk maar eens in het onderhoudsboekje Pon Leusden geleverd en later in onderhoud bij Lammertink
Advertentie bekeken, maar volgens mij zitten hier geen airbags in en denk (maar weet het niet zeker) dat ik de vorige eigenaar ken.
Als dit zo is heeft hij hem een behoorlijke tijd gehad en voor c.a. 1½ jaar geleden verkocht.
Kijk maar eens in het onderhoudsboekje Pon Leusden geleverd en later in onderhoud bij Lammertink
05 mei 2006 13:47
molen934 schreef:volgens mij zitten hier geen airbags in
Klopt als een bus vraag me ook af of de spiegels en velgen toen al een optie waren
05 mei 2006 14:14
Wat nou: "deze heeft de juiste carrera combinatie" 
Zier er goed uit hoor, misschien nog even checken of alle modificaties hebben plaatsgevonden
Zier er goed uit hoor, misschien nog even checken of alle modificaties hebben plaatsgevonden
05 mei 2006 14:18
Olaf schreef:vraag me ook af of de spiegels en velgen toen al een optie waren
Dit was ooit de mijne (januari 1991)!
05 mei 2006 14:48
Die mistlampen Rob, waren die later standaard wat getint Bij mij zijn ze nog blank (1990)
Bij mij zijn ze nog blank (1990)
05 mei 2006 15:19
ruud964 schreef:Die mistlampen Rob, waren die later standaard wat getint
Was een optie
GEEL
Re: 964 in Breda
05 mei 2006 15:19
Rudolph schreef:Beste forummers,
Al enige tijd lees ik op dit forum mee en heb hier al veel ins en outs over allerhande Porschezaken opgestoken, waarvoor dank.
Ook ik ben al een aantal maanden op zoek naar een mooie en vooral goede 964, heb al wat wagens bekeken en via het www liep ik tegen de volgende aan: 964 uit 1991, origineel nederlands met 122.000 km op de klok (NAP). Staat bij auto Oomen in Breda. Is er toevallig iemand die deze wagen kent?
Alvast bedankt voor de reacties,
Rudolph.
Die auto ken ik kon ik vorig jaar particulier kopen voor € 24000 had toen nog maar 80.000 km (heeft in ruim jaar erg veel km gemaakt trouwens!!)ik heb er thuis nog een hele rits foto's van.
Deze auto was toen nog 1 ste eigenaar en helemaal nieuwstaat.
Toen ik besloten had op deze auto verder te gaan was hij verkocht.
Mijn enige twijfel was destijds ik wilde persee airbags en airco en een 964 uit de zogenaamde N serie Bj 92 en jonger. gezien hier vanuit de fabriek alle modificaties al gereed waren.
Maar destijds had ik er anders zeker voor willen gaan .
groet,
keuren en kopen zou ik zeggen
Laatst bijgewerkt door Valentijn op 05 mei 2006 15:25, in totaal 3 keer bewerkt.
05 mei 2006 15:20
ruud964 schreef:Die mistlampen Rob, waren die later standaard wat getint
Was oorspronkelijk door een Fransman besteld, maar die heeft hem uiteindelijk geannuleerd, waarna een Nederlander hem heeft gekocht en die heeft blijkbaar die laten zitten!
Laatst bijgewerkt door Rob Herfst op 05 mei 2006 15:21, in totaal 1 keer bewerkt.
Re: 964 in Breda
05 mei 2006 15:20
Valentijn schreef:Mijn enige twijfel was destijds ik wilde persee airbags ...
Voor het oog of voor de functionaliteit
Re: 964 in Breda
05 mei 2006 15:24
Olaf schreef:Valentijn schreef:Mijn enige twijfel was destijds ik wilde persee airbags ...
Voor het oog of voor de functionaliteit
Natuurlijk ook voor het Oog kijkt modern maar ook stukje veiligheid.
De Airbags zijn bij mij volgens O.H boekje altijd netjes gecontroleerd bij de dealer om de 3 jaar (uitgelezen)maar of ze nog werken is natuurlijk altijd de vraag.
Maar ik ben dan ook niet van plan dit ooit te gaan testen,
grt
05 mei 2006 15:32
Allemaal alvast bedankt voor de reacties, morgen kijken en rijden.
Ik laat in dit topic weten hoe het bevallen is en of ik met deze wagen verder ga. Keuren en zo.
Ik laat in dit topic weten hoe het bevallen is en of ik met deze wagen verder ga. Keuren en zo.
05 mei 2006 15:40
molen934 schreef:Rudolph,
Advertentie bekeken, maar volgens mij zitten hier geen airbags in en denk (maar weet het niet zeker) dat ik de vorige eigenaar ken.
Als dit zo is heeft hij hem een behoorlijke tijd gehad en voor c.a. 1½ jaar geleden verkocht.
Kijk maar eens in het onderhoudsboekje Pon Leusden geleverd en later in onderhoud bij Lammertink
Hadden niet alle 964's al een Airbag ? Volgens mij wel .....
05 mei 2006 15:44
Epicurus schreef:Hadden niet alle 964's al een Airbag ? Volgens mij wel .....
In het begin helemaal niet - later als optie en nog later als standaard
05 mei 2006 16:06
Volgens mij kwam dat pas eind 1990, begin 1991. Die van mijn heeft nog lekker het ouderwetse stuurtje. 
Tsja en als het je tijd is, dan is het je tijd.
Behalve als het de tijd van de piloot is.
(waar je met meevliegt)
Tsja en als het je tijd is, dan is het je tijd.
Behalve als het de tijd van de piloot is.
(waar je met meevliegt)
05 mei 2006 16:10
Rudolph schreef:Allemaal alvast bedankt voor de reacties, morgen kijken en rijden.
Sjonge spannend hoor, veel plezier en wijsheid toegewenst.
Ruud (die het zelf voor de 1e keer ook wel erg spannend, maar ook zéééér leuk, vond)