Waarom moeilijk doen als het ook makkelijk en heel goedkoop kan.

Je neemt een draad en 3 AMP-stekkers en maakt een "Jumpwire" voor het geval je eigen DME je in de steek laat.
DME relais eruit nemen en de drie stekkers in gat 30, 87 en 87b steken en je kan in ieder geval weer verder.



Niet vergeten bij aankomst deze jumpwire weer te verwijderen anders blijft je brandstofpomp draaien (totdat je accu leeg is)







.

Gister m'n DME relais er direct na een rit uitgepakt, niet vast te houden zo warm. Is dat normaal?!