Lekker kleurtje

Super cool kleur.

Cayman S 320 PK, PDK, nachtblauw, dec 2008 (MY2009)

heb je er ook nog een foto van?

Dat is een fraai exemplaar.

Weer 1 voor het lijstje...
981 Cayman GTS,2015, PDK, Karmijnrood

Coole kleur!!

Dat is inderdaad een hele mooie

Errug mooi Flash

Hallo. Net topic hier doorgenomen, mooie Caymans bij de vleet !
Ik zie dat er mensen tussen zitten die een Cayman hebben die ook een oudere Porsche hebben of hebben gehad. Ik heb zelf een 964 nu, leukste P die ik al gehad heb, oer-11 gevoel etc. Maar na 7 jaar speelt het idee om weer iets anders te kopen, ik rijd eigenlijk ook te weinig met de auto en overweeg een 981 2.7 die dan eerder als tweede auto kan dienen ipv als derde pure hobby auto.
Ik weet dat het een stomme vraag is misschien en dat ik gewoon eens met een 981 moet rijden, maar een eerste indruk is niet hetzelfde als een auto hebben en regelmatig rijden, dus ik stel de vraag toch : hoe ervaren jullie de Cayman tov een oude 911 ? Ik heb ooit een Carrera 3.0 verkocht om een 968 CS te kopen. Superleuke auto maar na 2 jaar weer verkocht want ik miste het 911-gevoel. Daarna de 964 gekocht. Zowiezo op zoek naar een 981 met manuele bak, liefst met wat sportieve opties.

Hoi Kristof, zoals je ziet ben ik net in het bezit van een Cayman GTS. Ik had een 997, prima wagen, mooi, rijd prima maar "iets" miste...toen de 3.2 Carrera, super wagen qua beleving (geluid etc), voornamelijk tochten naar buitenland mee gereden. Veel duimpjes, veel plezier...maar toch miste ik het 'comfort' van huidige wagens. Heb tijd geleden in een 991 Turbo S gereden, waanzinnig snel, maar alles gaat zo clean en vanzelf dat ik het eigenlijk saai vond. Cayman gereden van MInics hier op het forum, toen was ik "om". Cayman heeft het comfort van nu maar de beleving en karakter van de 3.2. Dus toen moest het een Cayman worden....en het is een feest!! Een aanrader. Uiteraard zullen er andere 911jes nog weer een stap beter zijn maar voor mij, als auto voor erbij, niet haalbaar dus ook niet vergelijkbaar. Ik vind Cayman best of both worlds....maar dan wel voor de 6 cilinder gaan. Mijn GTS was veel duurder dan een huidige 982 maar die 981 heeft zoveel meer karakter dat de 982 geen optie was. Mooie is dat ie heel goed als een gewone wagen te rijden is...maar ga gas geven, of zet m in "sport" of "sport plus", dan wordt het een beest, gaat de uitlaat grommen, gevoelige IMS Lager (niet de motor ) rochelen waar menig oude kerel jaloers van wordt. Je moet ermee rijden, beleven en ik weet bijna zeker...je bent om.
Laatst was er een video (duitse autosite) met vergelijk tussen de Cayman en de huidige 911 992....Conclusie van de test...koop voor het geld van de 911 niet 1 maar 2 Caymans....qua rijgedrag en beleving (uiteraard los van de GT3 /GT3 RS/ GT2 etc) de beste koop!! Maar wel de 6 cylinder met sportuitlaat, dan ben je klaar

P.s. Overigens zou ik niet gaan voor de 2.7 maar de 3.4. Probeer ook zeker de PDK, met de flippers en de juiste "sport" settings een feest, kan je niet tegen schakelen...Max schakelt tenslotte ook niet meer zelf

Hoi Flash. Dat Max niet zelf schakelt is zijn probleem. Ik wil misschien wel naar een Cayman, maar PDK klinkt me nu net een stap te ver .
Ik wil een 2.7 omwille van de Belgische wegenbelastingen. Met de 3.4 wordt het naar mijn zin allemaal te duur op jaarbasis. Ik heb net een 996 MK1 verkocht (ander verhaal) die ik in 2016 had gekocht om de 964 te vervangen, maar door omstandigheden nog niet had ingeschreven en nu in 2019 met nieuwe wegentaksensysteem zou die auto me bijna 5000 € kosten aan eerste inschrijving + 1 jaar wegenbelasting. Daarna opnieuw elk jaar 2200 €. Van het goede teveel voor mij voor een hobby auto. 981 S of GTS kost jaarlijks hier meer dan 1400 €. De 2.7 net geen 800 €.
En ja het moet een 981 zijn = 6 cilinder + beste looks voor een Cayman.

Ga eens rijden met PDK, ik denk dat je positief verrast zult zijn

Gisteren 2.7 981 gaan rijden, manueel met sportchrono en PASM.
Fijne rijdersauto, veel modern comfort, mooi, ik zou hem wel willen !
Maar niet als vervanger van de 964 ! Geen enkele moderne Porsche gaat dat oer-porsche gevoel van een luchtgekoelde 911 evenaren.
Dus een 981 Cayman, misschien / wellicht ooit erbij, als het budget het toelaat, maar de 964 doe ik er niet voor weg !

K.