Kleine update, de 964 is nu al enkele maanden in m'n bezit, wat een machine.
Genieten genieten genieten. Bijna 2000km gereden intussen. Verslavend ding.

Lijstje van zaken die ik intussen heb aangepakt:

December 2020

- Nieuwe banden – Michelin Pilot Sport 2 – N-codering
- Nieuwe remblokken voor- en achter incl. nieuwe sensoren (Brembo)
- Nieuwe remschijven voor (Textar)
- Nieuwe remleidingen (staal – Goodridge)
- Nieuwe remolie DOT4 (Brembo)
- Alle lampjes exterieur vervangen door LED (Bergvill)
- Nieuwe ruitenwisserarmen (dubbele veer) en bouten + nieuwe ruitenwisserbladen
- Nieuwe einddemper + vervangen van de bevestigingsringen
- Stop ruitensproeivloeistof vervangen
- Gordijn achtervleugel/spoiler vervangen
- Dopjes spiegels geplaatst (over de schroefjes)
- Portierrubbers vervangen
- Alle ontbrekende stickers aangebracht in de motorruimte
- Afwateringstules kofferbak geplaatst
- Switch raam vervangen (deur bestuurder, switch voor passagierszijde)
- Plaatsen nieuwe stoelen – Porsche Turbo stoelen, verwarmd, zoals geleverd af fabriek
- Nieuwe achterlichten – middenbalk + hoeken + rubbers
- Luchtfilter vervangen
- Onderzijde voorbumper hersteld (was gebogen)

Januari 2021

- Autoradio vervangen => Blaupunkt Bremen SQR46 DAB (origineel geleverd met Blaupunkt Bremen in 1990)
- Deksel koelvloeistof vervangen (edit: ruitensproeier vloeistof)
- Sticker ventilator vervangen (motorruimte)
- Anti-diefstalbouten vervangen door nieuwe set
- Mistlampglazen vervangen
- Nieuwe reflectoren naast mistlampglazen
- Nieuwe schroefjes knipperlichten vooraan + mistlampen
- Noodrelease geplaatst koffer vooraan

Maart 2021

- Nieuwe motorsteunen (Porsche 993 C4s)
- Nieuwe baksteun
- Nieuwe remschijven achter
- Nieuwe olie + oliefilter (Motul 300V 5W40)
- Receptors achtergordels laten verkorten + vervangen (i.f.v. kinderzitjes)
- Verroeste schroeven achterbank vervangen
- Nieuwe stickers “Porsche Alarm System”
- Koeler mod van Kappi geplaatst

Gepland:
- killswitch met mooie steun
- koplampen vervangen (een nieuwe set Bosch op de kop kunnen tikken, ging eerst de oude restaureren)
- DME SolidState Relais
- Nieuwe rubbers deurstijlen, 1 clip is afgebroken
- Nieuwe speakers (heb ze reeds liggen, gewoon even tijd vinden)
- Draagarmrubbers (ga ik laten doen, waarschijnlijk bij Carnewal laten vervangen door de Chris Walrod bushings)
- diverse stofhoezen (laten doen)

Een enorme aanrader aan elke 964 rijder, check je motorsteunen en je baksteun. Wat een openbaring nu die vernieuwd zijn! Andere wagen!

- Deksel koelvloeistof vervangen ????


Wat heb jij zitten doen in januari ????

Nog een beetje beneveld van de Champagne zeker

Hahaha, deksel ruitenvloeistof is het!

Leuk lijstje en heel herkenbaar.

Heb je ook je deurrubbers gedaan die met popnagels aan je A stijl en dak zitten? Dat maakte bij mij een groot verschil in windgeruis.

Ik wil ook mn motor- en versnellingsbak steunen gaan vervangen. Lees her en der de tip de RS variant te nemen. Jij koos voor de 993 C4S lees ik. Zijn die anders cq wat zou het voordeel zijn?

Neen, de rubbers met popnagels niet gedaan. Eerlijk gezegd heb ik geen last van ruis, het was louter omdat de rubbers gescheurd waren t.h.v. de dorpel van het in- en uitstappen.

Ik heb ook getwijfeld tussen de RS steunen of die van de 993 C4. De 993 steunen zijn het geworden omdat een kennis nog een set had liggen voor een nette prijs. Ik vermoed dat ze nog iets meer comfort bieden. Extra trillingen of dergelijke meer wou ik niet voor mijn gebruik dus die steunen leken me tevens de beste optie. Vervang ook zeker de bouten indien je motor- en baksteun zou wisselen. Beide heel eenvoudige klusjes die voor een transformatie zorgen.

Inmiddels +/- 5000km gereden met de 964 en tevens nog wat meer zaken aangepakt
korte update aan het lijstje!

December 2020

- Nieuwe banden – Michelin Pilot Sport 2 – N-codering
- Nieuwe remblokken voor- en achter incl. nieuwe sensoren (Brembo)
- Nieuwe remschijven voor (Textar)
- Nieuwe remleidingen (staal – Goodridge)
- Nieuwe remolie DOT4 (Brembo)
- Alle lampjes exterieur vervangen door LED (Bergvill)
- Nieuwe ruitenwisserarmen (dubbele veer) en bouten + nieuwe ruitenwisserbladen
- Nieuwe einddemper + vervangen van de bevestigingsringen
- Stop ruitensproeivloeistof vervangen
- Gordijn achtervleugel/spoiler vervangen
- Dopjes spiegels geplaatst (over de schroefjes)
- Portierrubbers vervangen
- Alle ontbrekende stickers aangebracht in de motorruimte
- Afwateringstules kofferbak geplaatst
- Switch raam vervangen (deur bestuurder, switch voor passagierszijde)
- Plaatsen nieuwe stoelen – Porsche Turbo stoelen, verwarmd, zoals geleverd af fabriek
- Nieuwe achterlichten – middenbalk + hoeken + rubbers
- Luchtfilter vervangen
- Onderzijde voorbumper hersteld (was gebogen)

Januari 2021

- Autoradio vervangen => Blaupunkt Bremen SQR46 DAB (origineel geleverd met Blaupunkt Bremen in 1990)
- Deksel koelvloeistof vervangen (edit: ruitensproeier vloeistof)
- Sticker ventilator vervangen (motorruimte)
- Anti-diefstalbouten vervangen door nieuwe set
- Mistlampglazen vervangen
- Nieuwe reflectoren naast mistlampglazen
- Nieuwe schroefjes knipperlichten vooraan + mistlampen
- Noodrelease geplaatst koffer vooraan

Maart 2021

- Nieuwe motorsteunen (Porsche 993 C4s)
- Nieuwe baksteun
- Nieuwe remschijven achter
- Nieuwe olie + oliefilter (Motul 300V 5W40)
- Receptors achtergordels laten verkorten + vervangen (i.f.v. kinderzitjes)
- Verroeste schroeven achterbank vervangen
- Nieuwe stickers “Porsche Alarm System”
- Koeler mod van Kappi geplaatst

April 2021

- Nieuwe luidsprekers vooraan + achteraan (Audison & Hertz), originele grilles behouden
- Killswitch geplaatst, nieuwe kabels batterij
- Solid-State (Pump-Prime) DME relay gestoken
- Rennline phone mount geplaatst
- Nieuwe koplampen geplaatst (Bosch NOS)

Mei 2021

- Nieuwe rubbers deurstijlen, 1 clip is afgebroken
- Condensator airo vervangen

Augustus 2021

- Bilstein B6 gecombineerd met blauwe H&R verenset
- draagarmrubbers vervangen door de Chris Walrod bushings
- Stabilisator rubbers vervangen vooraan
- Hoes stakelstang vernieuwd
- Hoes cardan vernieuwd
- Hendel voorklep verbeterd
- Bougies vernieuwd
- Nieuwe brandstoffilter
- Nieuwe koppelingsleiding
- Uitlijning
- Gasveren motorklep verangen

=> Algemeen zijn alle technische zaken aangepakt die voor mij een must waren.

To do:
- stabilisator achteraan vervangen door eentje van een C2 (21mm) + powerflex heritage bushings

Zaken waar ik nog over nadenk:

- RS chip van Kappi
- Evt. momo Mod 07 => het stuur mag voor mij ietsje dichter staan bij me
- Sportcat 100 cell
- Cup 1 velgen 9J voor achteraan

klinkt als nieuw!!! Gaaf!! Als ik nu moest kiezen had ik toch de 964 gedaan ipv de 993. 964 is toch wel de mooiste versie! Had op de 993 zelfde bilstein B6 en H&R. Best stug en komt echt richting RS en ook bij lagere snelheden fun waar ik nu met de GT3 pas bij hogere snelheden heb.

Bedankt! qua hoogte heb ik 'm ietsje hoger dan RS laten afstellen, dit omwille van comfort maar tevens de Belgische keuring... Er moet min. 11cm vrije hoogte zijn.
Intussen is de stabilisator binnen. De bushings hebben wat vertraging opgelopen.

Goed gewerkt!

Wie heb je de B6 laten plaatsen?

JC motors in Berlare, België.
Aangeprezen door zowat iedere 964 rijder die ik hier ken in de buurt.
Zeer tevreden van de man! Topmechanieker.