Hallo,

Ik heb een Porsche gezien bij Witmer en Odijk in Warmond. Ik heb al een beetje gekeken of ik iets op deze site kon vinden over deze zaak, maar ik heb of niet goed genoeg gezocht of niets kunnen vinden.

Het gaat namelijk hier om. Ik heb een tijdje geleden een oude porsche gezien daar (een 2.4t) en die beviel me wel. Ik heb op alle 'kwetsbare' punten gekeken en alles zag er roestvrij uit. Ook van onderen, onder de matten, onder de deuren, onder de matten, bij de accu's etc.

Ik zou hier dus graag een aankoopkeuring op laten doen, maar bij W&O zeggen ze dat ze deze zelf uitvoeren. Heeft iemand hier ook ervaring mee? Wat zijn de ervaringen met W&O überhaupt?

De reden waarom ze liever geen aankoopkeuring wilden, is dat ze er graag bij willen zijn. En dat dat dan een halve dag kost. Uit een keuring komen namelijk altijd allerlei kleine puntjes waarop je een auto kan 'afkraken' en waar het werkelijk om gaat, de techniek (motor), roest- en schadevrij zijn sneeuwt vaak onder. De kleine niet belangrijke minpuntjes doen de echt belangrijke pluspunten dus vaak ondersneeuwen is hun reactie.

Wel mag ik iemand meenemen die de wagen bij hun keurt. Op hun brug. Is dat niet raar en ongebruikelijk? Een Specialist meenemen die de wagen daar keurt?

Of zeggen jullie; bij w&o kan je met een gerust hart kopen en is een aankoopkeuring eigenlijk niet nodig?

Bedankt alvast voor alle reacties.

Ik zou zeker zenuwachtig worden van dit soort opmerkingen. Heb laatst zelf dubieuze ervaringen met een aankoopkeuring waar een aantal punten niet uitkwamen die acheraf voor mij zodanig belangrijk bleken dat ik de auto verkocht heb.

Laat die kleine punten er maar uit komen zou ik zeggen. Je kunt daarna zelf wel beoordelen wat belangrijk is en wat niet.

Ik zou zeker een aankoopkeuring laten doen en niet bij dezelfde plek als waar je de auto aan wilt schaffen. Als ze zo hard tegensputteren zullen ze daar wel een reden voor hebben.

Succes.

U have PB

Peter 3.2

Is niet ongebruikelijk .... 't kost nu alleen meer tijd van de AKK-specialist - en dus meer geld uit jouw portemonee ....

Ik heb vaag het idee dat het hun taktiek is om jou van een AKK te weerhouden

Ook kan ik van hun kant wel begrijpen dat ze je niet 'zomaar' een Porsche (of andere auto) mee willen geven

Zelf zou ik niet zo snel een auto bij W&O kopen ... en zeker niet zonder terdege AKK

ALTIJD een AKK doen!! ALTIJD!!!!! Gewoon op staan. Punt uit!
In dit geval zou ik zelfs een akk bij een specialist laten doen
die gespecialiseerd is in oudere modellen
Niet vergeten dat het jouw geld is
Succes...

Ligt er maar aan wat voor een wagen je wil kopen.
Mijns inziens kopen te veel mensen een klassieke porsche gefixeerd op het mechanische gedeelte.

Want wat gebeurt er na verloop van tijd: je gaat zien dat je chroom toch niet helemaal 100% is. En dat dashboard dat later nog een keer opnieuw bekleed is, is eigenlijk ook geen gezicht. De velgen blijken niet te kloppen. Deurpanelen zijn vernacheld.

Voordat je het weet voel je je niet meer happy met je auto...

Techniek is te repareren, een goed interieur en correcte details zijn even onbetaalbaar...

Het chroom is inderdaad niet 100% en het interieur heeft gebruikssporen. Velgen kloppen en deurpanelen, kofferdeksel en motorklep correct en sluitend. Geen vreemde naden.

En daar gaat het mij ook niet om. De wagen hoeft niet in concoursconditie te zijn en je mag best zien dat het een oude wagen is (door bv. krasjes op de chroom)

Het gaat mij er om dat de wagen geen grote aanrijdingen heeft gehad, gekke verborgen gebreken vertoont en dat er geen grote kosten aan het technische gedeelte komen. (heb nl. geen verstand van de motor, een specialist wel)

Maar ik begrijp dat ik toch op een AKK moet staan en dat iemand (een specialist) meenemen op zich niet ongebruikelijk is.

Wat een kaasverhaal van Witmer & Odijk.

Als ze niet instemmen met een externe AKK: gewoon lekker doorzoeken.

zou voor mij al een reden zijn om de wagen te laten staan, jouw geld dus jouw spelregels....

Ben er ooit eens gaan kijken naar een 993,had geen goed gevoel bij deze mensen.

Als ze géén AKK toestaan dan moeten ze een andere reden hebben dan die ze noemden. Kleine dingetjes komen er altijd uit. Je koopt immers géén nieuwe (en zelfs dat is niet altijd een garantie dat alles 100% is), dus kleine dingetjes (en soms ook grotere als de aanschafprijs in verhouding staat tot het gebodene met "defecten") hoeven geen reden te zijn om van de aankoop af te zien.

Kennen jullie dan misschien een goede AKK-specialist in de buurt van Warmond? Liefst eentje met veel expertise op gebied van oude 911's. Ik wilde de AKK eerst in de buurt van A'dam uitvoeren en dat was te 'ver' weg. Hans Odijk wilde dan nl. zelf ook even mee en dat zou hem al gauw een halve dag kosten...

Andere mogelijkheid blijft om iemand mee te nemen naar W&O om daar een AKK uit te voeren. Dat was geen proleem voor hen.



Aanschafprijs kan na zo'n keuring natuurlijk naar beneden worden bijgesteld. Afhankelijk van gevonden defecten. En dan hoeft eea. aankoop inderdaad in de weg te staan... Zo lang ik maar weet waar ik aan toe ben.

Robert Visser in Hilversum, maar dat is misschien ook te ver weg.

J+S Alblasserdam ?

Tis geen broodje van de bakker wat je koopt.
Gezien het feit dat ze "moeilijk" doen over een externe AKK, althans allerlei argumenten aandragen om dit niet te kunnen/mogen doen en als doekje voor het bloeden dan maar een AKK bij hun toestaan werkt mijns inziens alleen maar drempelverhogend om daar een auto te kopen.

Zijn ze misschien bang dat er andere zaken aan het licht komen

In mijn optiek is de klant koning, sterker nog: keizer.

Als je er geen goed gevoel bij hebt: laten staan en verder zoeken.

Hilversum en Alblasserdam zijn MI verder weg dan omgeving Amsterdam

Of een Specialist meenemen naar W&O ....

.... of hier kenbaar maken wat je zoekt en voor welk budget dan helpen we je met zoeken

Rob Goossen Uithoorn. Is ook behoorlijk flexibel, alhoewel hij het wel behoorlijk druk heeft. Is weliswaar in de buurt van A'dam, maar sorry hoor, ik vind het toch echt niet ver van W&O vandaan! Porsches worden uit het hele land gehaald, en door het hele land heen gekeurd!

Vind deze berichten toch wat zorgwekkend hoor....

Precies, die zou ik ook aanbevelen.
Heb mijn P daar ook in onderhoud.
Grondig en streng, dus daar komt wel een betrouwbaar advies uit.
Of hij echt thuis is in de klassiekertjes dat durf ik niet te zeggen..

Rob is inderdaad altijd erg druk, dus of hij een halve dag naar Waarzittendiegastenookalweer kan..

Maar voor hen naar Uithoorn is idd ook niet de andere kant van NL.
En zijn zijn toch met zn tweëen?
Mag W een halve dag de hort op en O de winkel draaiend houden

Klopt, maar eentje IN de winkel en eentje BUITEN de winkel (inkoop) .... volgens mij staat dat zelfs op hun site

Hee Porsche 991T,

Kijk anders 'ns even bij Wolbert Sportcars, die heeft er 2 staan en die komen vast en zeker een stuk betrouwbaarder over en bovendien heeft hij geen moeite met een aankoopkeuring...

gr.

Dick

OK. Waarschijnlijk is het het beste nog even met W&O te bellen en te zeggen dat ik interesse heb, maar alleen een BOD wil uitbrengen NA een externe keuring.

Wat ik ook heb begrepen is dat Rob Goossen liever niemand bij de keuring heeft omdat er dan alleen maar op z'n vingers wordt gekeken en wordt 'genuanceerd' door de verkopende partij (zo van 'ach dat valt wel mee, die ... kan nog jaren mee' en dergelijke)

@ Dick: Ga zo even bij Wolbert op de site kijken.

Ben één keertje bij Witmer & Odijk geweest. Kreeg toen ook een beetje het gevoel dat Odijk geen zin had in klanten met 'lastige' vragen. Ik weet nog dat ik een vraag had over de auto, (weet de vraag niet meer..), maar hij kon mij niet 1,2,3 het antwoord geven, maar zou dat nog voor mij natrekken. Toen ik voorstelde om mijn tel. nr. achter te laten vond hij dat raar, want ik was immers degene die de auto wilde kopen, en ik moest dus zelf maar bellen. Hij zei dat hij niet het autoverkopers type was die klanten na ging bellen om alsjeblieft zijn auto's te kopen, want zijn auto's waren immers zo goed dat échte liefhebbers dat gelijk zouden zien.

Dit wil natuurlijk niet zeggen dat hij slechte auto's verkoopt. De auto's die er toen stonden zagen er allemaal best netjes uit. De zaak bestaat ook al wat langer volgens mij, en ik heb ook nog geen verhalen gehoord over echte miskopen bij W&O.

Mocht de auto dus wat lijken, gewoon die keuring bij Rob Goossen doorzetten, en anders geen deal. Als hij zo'n vertrouwen in zijn auto's heeft (wat hij tegen mij uitsprak) durft hij dat aan.

Iemand die een 911 wil verkopen en zn klant serieus neemt moet hier niet zo over zeuren. Een aankoopkeuring vind ik een MUST.
Waarom wil je een specialist in de buurt ? Het is juist goed om m even lekker warm te draaien, zodat je'm in alle versnellingen goed door kan trekken; dat moetie toch zonder problemen kunnen immers.
Als W&O lastig doet: auto lekker laten staan; ik meen t echt.

Ik heb ooit een perfecte 3.2 laten staan toen bij keuring bleek dat er een keer aan t chassisnummer was gerommeld; op zich was alles volgens de RDW wel in orde (was bij hen bekend) maar zo'n auto wilde ik gewoon niet.

Laat je dus ook niet verleiden om vooraf bv een voorlopige koop te doen "onder voorbehoud van goedkeuring"; vooraf is nooit helder af te spreken wat goedkeuring is en wie dat bepaalt. Jij bent de koper dus jij bepaalt als alles helder is of de auto naar je zin is of niet.

Flapdrollen zeg; 2.2's en 2.4's genoeg hoor.......

oneens, is heel goed te doen...

Vreemde reactie van W&O.

Er is nu toch echt sprake van een kopersmarkt en geen verkopersmarkt. Blijkbaar gaan de zaken bij W&O zo geweldig dat ze de veranderde marktomstandigheden nog niet door hebben.

Het motto is simpel: Geen AKK - Geen aankoop. En voor de goede orde, jij bepaalt wie de AKK uitvoert en waar.

Succes met zoeken en vooral rustig blijven .