@lindemans: Dát waren, voor zover ik mij herinner, de 1,5 ltr. dieseltjes met een CAV-brandstofpomp (ipv een Bosch brandstofpomp). Die CAV-pomp was, naar ik meen, van Engelse makelij. Als je de motor uitzette verhoogde het toerental kort en dan stopte de motor pas. Ik was in 1986 leerlingverkoper: mijn toenmalige werkgever wilde eigenlijk een Golf/Jetta/Passat voorzien van deze pomp niet inruilen . . . . .