Beste kenners,

Ik ben vandaag met mijn ouders op auto jacht gegaan. In eerste instantie wilde ik hen een klassieke amerikaan aansmeren maar bij de handelaar stond ook een 911 carrera cabrio uit '86 met een kilometerstand van 163.000.
Ik heb geen verstand van porsches dus ga graag bij jullie te raden over waar ik op moet letten bij aankoop.

Ik hoop dat iemand van jullie mij van advies kan en wil voorzien.

Bij voorbaat dank,

Floris

Ben nog niet zo vaardig in het forum schrijven maar mijn laatste berichtje staat onderaan.

Waar heb je de Porsche zien staan?

Heb je een linkje???

Een AanKoopKeuring bij een Porsche-specialist of Porsche dealer kan nooit kwaad!
Kost rond de 100-150 euro, maar je hebt wel een aardig beeld wat je in huis haalt!

Stuur opa "het is cabrioweer" WdePundert eens een PBtje met je specifieke vragen over de 3.2 cabrio!

Is het een late 1986??
Dan heb je mogelijk al een G50 bak!!

Suc6!

Heb zelf een cabrio '86 zonder G50 bak (915) maar wat wil je precies weten.
Heb je een foto of meer informatie.
Op gebied van carr. kijken voor in de hoeken van de koffer en onder accu, binnenkant deurstijlen slotplaat en in de motorruimte of zijkanten niet gerimpeld zijn of volgesmeerd zijn.(strijkkit)
Onderkant bodem i.v.m. circuitbezoek.

Heerlijke auto´s, aankoopkeuring laten doen als je serieus bent.

Dak vernieuwen is specialistenwerk, kost ca. EUR 1.500. Indien de diverse rubbers rondom de kap ook vernieuwd moeten worden komt er nog een EUR 500 a 700 bij.

De auto staat bij automagic in Lisse. Dit is een handelaar in amerikanen dus de 911 is een vreemde eend in de bijt. De verkoper zegt, uiteraard, dat hij super is. De bedoeling is dat wij komende week een proefrit gaan maken en dan wil ik hem ergens in de buurt van Lisse laten keuren door iemand die er verstand van heeft. Kennen jullie een kenner in die buurt?

Bij voorbaat dank voor jullie reacties

Porsche Wittebrug
Donau 120 (Forepark)
2491 BC DEN HAAG
Tel: 070-3429480
Fax: 070-3874070

Succes

Porsche Service Kraan (de Kwakel).


http://www.kraanporsche.nl/

Deze auto Diem?

Zoals jochie al suggereert, dat mag altijd.

Ja dat is hem. Hij was gisteren nog niet gebruiksklaar maar dat gebeurt van de week en dan kunnen we proefrijden. Verkoper doet wat moeilijk over de auto een dag kwijt zijn voor een keuringetc etc. Dus vandaar dat de specialist voor he keuren een beetje in de buurt van Lisse moet zitten.

met 911 turbo stoelen erin

Oh ja, niet geheel onbelangrijk.......... als blijkt uit de keuring dat het een goede auto is wat ben je dan gemiddeld per jaar kwijt aan onderhoud.
Ik heb begrepen dat de techniek al behoorlijk complex is en dat het door de Deutsche Grundlichkeit een arbeidsintensieve auto is.

Ze zijn momenteel gewend aan de jaarlijkse kosten van een goed onderhouden Renault Scenic en ik neem aan dat dit goedkoper is dan voor de 911.

het 1ste wat mij opvalt:

stoelen zijn van een pre85'er... ->km-stand is bullshit in mijn ogen..

grtz,

Yves

Dashboard ook, normaal zit er al een modern in met grote ventilatie roosters, dit is zeker een late '85. en kenteken op '86 gezet.
Km stand laten controleren via NAP.

Gegevens van RDW verklaren al een hoop...

Kenteken
Voertuigsoort Personenauto
Merk PORSCHE
Handelsbenaming 911 CARRERA CABRIOLET
Kleur(en) Blauw
Brandstof Benzine
G3 Installatie N.v.t.
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3164 cm3
Vermogen 170 KW
Aantal zitplaatsen 0
Aantal staanplaatsen N.v.t.

Roetfilter N.v.t.
Euroklasse N.v.t.
Zuinigheidslabel Tijdelijk niet beschikbaar
Massa leeg voertuig 1.135 kg
Laadvermogen N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig 1.500 kg
Massa rijklaar 0 kg
BPM Niet geregistreerd

Datum eerste afgifte Nederland 01-07-1997
Datum eerste toelating 28-02-1984
Datum aanvang tenaamstelling 04-03-2002

Vervaldatum APK 09-03-2007
Wacht op keuren Nee

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd 480 kg
- geremd 800 kg
- oplegger geremd N.v.t.
- autonoom geremd N.v.t.
- middenas geremd N.v.t.

Alleen voor brom- en snorfietsen:
Maximale constructiesnelheid N.v.t.
Vermogen N.v.t.

Terug naar invoerpagina

Dus een 84-er!

De velgen zijn niet origineel (horen Fuchs exemplaren onder te zitten) en de stoelen zien er op de foto niet echt super uit... Ik moet je heel eerlijk zeggen dat ik geen supergevoel krijg bij het zien van de foto's en het lezen van het verhaal Wat is de vraagprijs?
En ja, het onderhoud; reken op EUR1000,- per jaar (en dat is dan gemiddeld, het blijft een auto van 20 jaar oud en daar gaan gewoon dingen kapot. Ja, zelfs bij een Porsche )
Ik zou zeggen; laat de AKK een oordeel vellen en bepaal dan voor jezelf of je de auto nog wil hebben
Ik wens je heel veel wijsheid toe!

Staat een beetje hoog op zijn poten lijkt mij...

Iedereen ontzettend bedankt voor jullie bijdrage!!!!

Na crisis overleg hebben wij aan de hand van jullie opmerkingen besloten om af te zien van de aankoop van deze 911.
Dit neemt niet weg dat bij het zien van deze auto en door jullie enthousiasme the drive om een 911 dream te beleven is ontstaan. We willen echter een schitterende dream en geen nachtmerrie dus we vragen wederom om jullie advies.

Wie heeft/weet een 911 te koop die aan de volgende criteria voldoet
- soortgelijk model in een beschaafde uitvoering d.w.z. mooie kleur grijs iniedergeval geen protswagen. Het gaat dus om de looks van het basis model zonder opsmuk
- hij is voor dagelijks gebruik waaronder ca. 9x per jaar naar Zuid Frankrijk op en neer
- maximaal ca. eur. 25.000,-
- bij voorkeur cabrio, targa is een optie
- model/bouwjaar mag afwijken indien jullie op basis van de criteria een beter alternatief weten

Als jullie iets of iemand weten dan horen we dat graag in dit forum of via 06 - 212 456 89
Eind februari wordt de auto va de zaak ingeleverd en het heeft de sterke voorkeur dat er dan een vervangende, bij voorkeur 911, auto is.

Wederom iedereen (bij voorbaat) dank

Floris

Welkom Diem, een verstandig besluit lijkt me om deze maar even te laten staan.

Ik begrijp dat jullie gezin uit minimaal drie personen bestaat (jij en je ouders). En dan 9x op vakantie met de Porsche naar Zuid Frankrijk? Inclusief bagage ed?

Hoe stel je je dat voor?

Rob,

Al hoop ik dat ik uitgenodigd word om het genoegen te hebben achterin de 911 met zomerse tempertauren naar Z Frankrijk af te reizen, zal de praktijk zijn dat mijn gewaardeerde ouders gezellig met z'n tweeen ofwel met een extra auto voor de bagage naar Z-Fr afreizen.

Ruimte is dus no issue maar een betrouwbare droom des te meer, hoop dat je advies hebt.

Floris

Ik kan het niet meer terug vinden maar ergens heb ik gelezen over een porsche bedrijf/handelaar waarvan gezegd werd 'what you see is what you get' en volgens mij de naam Kreyn. Weet iemand wie/wat ik bedoel?

Vraagprijs was 21.500,- en ging naar 17.950,- Als ik dat vergelijk met wat er aangeboden wordt dan klopt het wel alleen ik krijg mijn twijfels wat er dan voor gekocht wordt dus....... exit. Wat is trouwens een AKK, een expert oordeel?

Carlo van Krey!

Ik zou hier ook maar eens gaan kijken!

AKK = aankoopkeuring. Succes met de verdere zoektocht.

floris,

gezien het gebruik wat je van de auto wil gaan maken, ic kilometrage, denk ik dat je eea nog eens goed moet overdenken. een 3.2 is 18 tot 23 jaar oud en niet de meest comfortabele auto. lust wel een slok peut en heeft iedere 10K een beurtje of beurt nodig. ergo....