In navolging op mijn eerdere bericht mbt het importeren van een 993 (CO2/ slurptax), kan ik mededelen dat ik de knoop heb door gehakt en de 993 deze kant op komt!

Nu moet de Porsche dus naar de RDW, iemand een die dit eerder heeft gedaan? zo ja welke aanpassingen moeten er gedaan worden? Ik kan er een paar zelf bedenken:

-Mistachterlicht aansluiten
-Controleren of de verlichting is voorizen van een E keurmerk.
-Voor de keuring in ieder geval zorgen dat de side-markers niet werken

Verder kan ik eigenlijk niks bedenken....de snelheidsmeter heeft een dubbele schaal dus die kan ik laten zitten, de knipperlichten aan ded achterzijde zijn rood, dit zou ook geen probleem moeten zijn.

Alle input is welkom!

Voldoen aan apk eisen.....

Inderdaad, de APK eisen. Bedenk wel dat die erg nauwkeurig worden gevolgt, dus dingen die niet het juiste keurmerkje hebben, maar wat geen keurmeester ziet, moet toch aangepast worden. Daar letten ze namelijk wel op.

Al met al is een Porsche op NL kenteken zetten een fluitje van een cent en zijn de aanpassingen minimaal. Dus daar hoef je het niet voor te laten.

Dus ik kan volstaan met de door mij hierboven genoemde punten? Nu alleen nog even hopen dat die rode knipperlichten een E keurmerk hebben....staat overigens wel mooi die rode tov de oranje

Waarschijnlijk is het mistachterlicht al gewoon aangesloten. Die is namelijk in de States niet verboden.

De verlichting en dan met name de koplampen moeten een E keurmerk hebben. De rode knippers wordt vaak niet moeilijk over gedaan (wat overigens geen garantie is).

Let er inderdaad ook op dat hij APK klaar is. APK afkeur zal er immers toe leiden dat je voor een herkeuring moet.

als nou de schakelaar ontbreekt van de mistlampen wat zou kunnen voor de usa
dan hoeft die er ook niet in gewoon zo keuren.

Rob,

Is dat zo? ik dacht dat alle Nederlandse auto`s verplicht een mist achterlicht moeten hebben?

keuringseisen....

Bully bedankt

Maar eens door gaan kijken, met de aanpassingen voor 2010, welke weer op de site van de RDW zijn te vinden....

ja, was bij mijn huidige 964 4n mijn twee vorige auto's ook zo maar zit de schakelaar erin dan moet het wel werken.

zoekfunctie. genoeg over geschreven.

... en de dealer weet er weer niks van

Maar willen wel (weer) zo graag die oude 911-jes in de garage krijgen

(Sorry John )

Weet iemand hoe het met de koplampen van een 993 uit de US zit?, deze hebben wel een E keurmerk maar hebben niet de bekende knik in het lichtpatroon zitten als je de auto bijv. vlakbij een muur zet (ja ja met de verlichting aan )

Je hebt zeer waarschijnlijk sealed beams zonder stadsverlichting. Stadsverlichting lampjes zitten in sidemarkers.

Goedkope oplossing: Stadslichten inbouwen in Schalen koplampen en je hebt stadslichten. Duurdere(betere) oplossing is 2 lampaansluiting(hoe heet die plastic unit waar je lampjes inzitten) voor Europa kopen. Kosten +- 300 Euro hardware. Zeer makkelijk te installeren.

Heb zeer recent nog de complete lijst gepost van alles wat ik heb gedaan/meegemaakt in dit proces. Gebruik even de zoekfunctie. Vraag lijkt hier inmiddels maandelijks terug te komen, dus er is echt al veel over geschreven.

Veel succes!

Jasje dasje,

Op een 993 zitten geen sealed beams, maar gewoon H1 lampen dien je kunt vervangen, de stadslichten zitten reeds in de mistlampen verwerkt, de oranje side marker is een kwestie van een draadje doorknippen en netjes wegwerken.

Dus het verschil zou hem in de lens moeten zitten, niet in het glas. Ik wil eigenlijk alleen weten of iemand dit kan bevestigen-> want dan moet ik nog op zoek naar de EU units.....

Inmiddels heeft mijn 993 zijn NL kenteken ontvangen, voor de keuring heb ik (gebruikte) EU koplampen gekocht bij mijn specialist, tijdens de keuring bleek dat de USA lampen ook gewoon waren goedgekeurd; de verplichte "knik" in het lichtbeeld is niet meer verplicht (xenon lampen zouden dit ook niet hebben?)
Ik heb de EU units gelukkig kunnen terug brengen en heb nu dus de USA lampen in mijn 993 zitten.

Proficiat !

En nu genieten van de zomer

Super. Nu gaat het genieten dus echt beginnen

Enneh, de US koplampen hadden toch een E keurmerk erop staan. Dat is voldoende.

Had sowiezo gekund. Ik zal ze de kost niet willen geven die een setje lampen lenen voor de keuring. Schijnt bij de APK amper naar gekeken te worden dus na de RDW keuring schijn je ze gewoon weer terug te kunnen wisselen (niet mogen uiteraard )

Veel fijne kilometers of miles

Hi Peter,

Je hebt wel in de gaten dat het hier om jouw (ex) 993 gaat hè

Over 2 weken gaat de 993 naar de specialist dan zal ik weten of het genieten kan beginnen! (voor hem of voor mij )