Die laatste 2 zinnen hadden dus weggelaten moeten worden.....

Marcel, Marcel dat zie je toch echt verkeerd
Zo is onze vriend Paul niet hoor

Ik denk niet dat Blindsta het pesoonlijk op PPP bedoelde.
maar gewoon het concept.
als iemand iedere dag van de week een nieuwe (voor de meeste mensen) exotische en bijna onbereikbare auto kan kopen, gaat de exclusiviteit voor die persoon een stuk verloren.


kan natuurlijk zijn dat ik het misheb...

Des te vaker je een auto ziet des te minder bijzonder het is. Maar wie interesseert het wat iemand anders van je auto vindt. Je koopt hem voor jezelf niet voor iemand anders (tenzij het voor vrouw/vriendin is natuurlijk!)

Ik schep veel meer plezier in het rijden met de Porsche dan er naar te kijken.
Zoals al eerder gezegd het zijn echte rijdersauto's.

In mijn corvette heb ik ook veel meer bekijks dan de Porsche, maar ook die heb ik gekocht omdat IK hem mooi vind. Lang geleden heb ik ooit nog wel eens een Chrysler Lebaron cabrio gehad, in het rood met witte kap. Echt een totaal foute auto, maar reed echt geweldig! Wat maakt het dan nog uit als er door de gemiddelde nederlander neerbuigend over gedaan wordt. Ik heb er veel plezier aan beleefd.

... tja - heb toch de verkeerde beroepskeuze gedaan, gast



Ik hoop dat JoeBar gelijk heeft en je niet gericht geschoten hebt ..

Dat laatste daar lees ik over.

Het is niet omdat je keihard moet werken voor een wagen dat hij exclusief is.
Zo zou een Mercedes C-klasse ook exclusieve wagen zijn omdat hij gekocht word door de gemiddelde inwoner van Ethiopië.

En er zijn verschillen tussen wat een maatschappij vindt en wat je als persoon vindt.
Zoals de meeste ouders, vind ik mijn dochters de mooiste van gans de wereld. Maar ik weet verdomd goed dat ze niet gaan meedoen aan een missverkiezing.

En anders geef maar eens gas in een drukke straat. Dan kijkt iedereen wel en je ziet ze dan genieten van het geluid.
Je moet een wagen ook kopen voor jezelf inderdaad en niet voor een ander!

Grote kans dat het boeren uit de provincie betreft die de plaatjes/foto's schieten. Komen ze speciaal naar de Cornelus Schuijtstraat. Als je in deze buurt werkt (Amsterdam Zuid) is alleen een Bugatti Veyron nog een zeldzaamheid. Ik kan me eigenlijk met mijn kappersauto niet meer vertonen. Ik blijf vooral de oudere type Porsches wel de echte porsches vinden. Ook al rijd de Boxster, qua wegligging, beter dan de 964. Maar een mooie oude blijft altijd een genot om naar te kijken.

Dus er is nog hoop voor mij

@molen: het ging over de auto

just kidding

De vriendjes van die 'verwende stadsen' die géén foto's van exclusieve auto's staan te maken, hangen inderdaad in de coffeeshops en zijn te stoned om uit hun ogen te kijken.

Verder zit ik helemaal niet te wachten op aandacht, blikken of meningen van derden. Laat mij maar zelf genieten.

Ik denk dat je het hartstikke goed verwoord PPP...

Een van de jongens was met de trein helemaal uit de achterhoek gekomen om foto's te maken. De andere jongen was inderdaad een 'stadsjoch'.

Hun 'hobby' is het fotograferen van exclusieve auto's in het alledaagse verkeer (in een showroom kun je ze allemaal wel (gaan) fotograferen; maar daar gaat 't dus niet om) en de kans dat je exclusieve voitures aantreft hier in A'dam Oud-Zuid is groter dan waar dan ook elders (denk ik)...

Als ik nu naar buiten kijk, staat er bij ons voor de deur een Porsche 997 met gele remklauwtjes, een donkergrijze 993S, een 2tal 996'jes en dat over een afstand van zo'n 100 meter dat ik de straat hier kan overzien. Verder staan er 2 Range Rovers en 'mijn' Suzuki Grand Vitara met reflectiestrepen en stroboscooplichten (ook best bijzonder natuurlijk )...

Een Porsche (en ik denk ook de oudere types) zie je verhoudingsgewijs natuurlijk best vaak; in ieder geval veel vaker dan een Ferrari, Lambo, Aston, etcetera.

Dat een Porsche (nog altijd) exclusief is, wil ik niet eens bestrijden. In de topic-titel vraag ik me alleen af hoe bijzonder een Porsche nog is...

Ik had -eerlijk gezegd- op dit forum ook niet anders verwacht dan dat de exclusiviteit én 'bijzonderheid' van een Porsche te vuur en te zwaard verdedigd zou worden, maar ik denk echt dat in de ogen van een 'doorsnee autoliefhebber' Porsche wel wordt gezien als een échte Sportwagen (met hoofdletter S ), maar wel van een soort dat je in het dagelijkse straatbeeld tegenwoordig zo vaak tegenkomt dat het niet echt bijzonder (meer) is als je een Porsche 'spot'; in ieder geval is de kans dat je een Porsche ziet/spot (in welke verschijningsvorm dan ook) vele malen groter dan een Ferrari, Aston, Lambo, TVR, Lotus, Donkervoort, Morgan, etcetera, enzovoorts, enzoverder...

Dat een Porsche een fantastische rijdersauto (misschien wel 'the best there is') staat daar ook helemaal los van.

@Speedy waar sta je dan.
En die prachtige Boxster aan het begin van de Koningslaan. Niet exclusief genoeg natuurlijk

Aan het eind, schuin tegenover de AH vlakbij de Lairessestraat...

Ok tegenover de Italiaan.
Zit op de WPweg om de hoek bij het vroegere Lexington.
Net nog mevrouw Paay gezien maar die stapte in een Jaquar. Gelukkig maar.

Reed er net weer even langs. 2 gloednieuwe Masers binnen 200 meter. Vroeger zag je er met mazzel 1 per jaar!

OFF TOPIC:
1) Diezelfde mw Paay stond zojuist in de Hema op het Groot Gelderlandplein nog een paar onderbroekjes af te rekenen
2) @Speedy 356; Wat voor baan heb je in dat pretentieuze Amsterdam Oud-Zuid dat je nog de tijd hebt om uit het raam te koekeloeren?!

Wat voor maat onderbroek

Kindermaatje voor haar nieuwe toy-boy.

Tja... Hoe omschrijf ik m'n baan 't beste....

Dat is nog niet zo eenvoudig...

In een notendop:
Ik werk bij een bedrijf dat schades vaststelt en verhaalt aan 'wegmeubilair in de breedste zin van het woord' (bruggen, viaducten, vangrails, lichtmasten, het wegdek zelf, dassenrasters, sluizen, borden, palen, verkeerslichten, etcetera, enzovoorts, enzoverder). Wij werken voor gemeentes en provincies, maar ook voor (grote) aannemers die een onderhouds- en beheerbestek aannemen en waarin ook het schadeverhaal op hun bordje wordt gelegd. De overheden stellen dan vaak als eis dat de schadevaststelling en de beoordeling van de verhaalsrechten en -mogelijkheden wordt gedaan door een daarin gespecialiseerd en onafhankelijk opererend bedrijf (soms zelfs op basis van een Europese aanbesteding) en dan komen ze al snel bij ons terecht...

Aangezien we niet voor particulieren werken, kan dit derhalve niet als reclame worden beschouwd: kijk maar eens op http://www.nodr.nl
(de website is ook om deze reden niet echt uitgebreid, maar geeft wel een goede indruk van wat we doen)

Ik ben manager schade en geef leiding aan de buitendienst, ik doe de ingewikkelde (juridische) schadeafwikkeling, ik ben expert en senior claims adjustor.

Tijd zat dus om naar buiten te kijken

Dat verklaart eea!

Al nemen ze geen foto van een Porsche, lekker belangrijk toch. Je hebt toch geen Porsche om zo nodig gezien te worden maar omdat je zelf een liefhebber bent van het model, het geluid, de geschiedenis enz.

Tja... Doe je goed

Ik verbaas me hier helemaal niet over, geef die jongens eens ongelijk. Er is tegenwoordig ook een brullende Gallardo, 599 oid. voor nodig om mijn nek te verdraaien.

Misschien moeten we er blij mee zijn, exclusiviteit heeft namelijk zijn prijs...

Ik ben een boer (landbouwer) uit de provincie, toch heb ik een etype en een 930 zo stom zijn we nu ook weer niet