Hoi heren

Ik ben nu in de UAE en werk in Abu Dhabi ben er hier nu 5 maanden en heb nog zeker 2 jaar
werk hier en heb eens even goed rond gekeken weet nu al wel dat ik zonder 911 hier niet weg ga
is dus leuk jullie ondervindingen te lezen en het helpt wel als ik zo eens zie wat er eigenlijk allemaal
bij komt kijken ik wil jullie wel op de hoogte houden van mij stappen die ik van plan ben te gaan doen
in deze jaren hier
de auto's zijn hier spot goed koop en wat er nog meer bij komt kijken is dat ze nagenoeg niet
gebruikt zijn zeer lage km standen en daar bij komt ook nog even dat als je er hier een porsche koop
deze geheel vol geladen zit met alles wat er maar in kan
dat van die Gulf spec dat klopt er zijn er maar weinig te vinden met een EU spec dus ik moet dat
eens goed gaan uit zoeken ben nu ook in het bezit van een rijbewijs hier en paspoort dus kan me nu vrij
gaan bewegen in de UAE dus ik laat nog wel wat van me horen

Heb even zitten kijken op de Porsche sites van de emiraten. Kloppen die prijzen wel? 90k euro voor een GT2 van 1 jaar oud en 70k euro voor een 997 4s met 3500 KM van 6 maanden oud? Wat worden wij hier in de EU en NL specifiek uitgemolken zeg.

Geen BTW en geen BPM.... Op een auto van 125k nieuw zit 32k BPM en 15k BTW.

wist je dat nog niet dan

Kan je wat links plaatsen?

Tuurlijk wist is al wel dat wij belasting technisch genaaid worden, maar de UAE prijzen zijn wel erg laag.

Je kunt even kijken op porsche.ae en naar de occassions kijken.

De black edition kost AED 311.700 ofwel EUR 60.700. In Nederland kost hij EUR 116.300. Dat is incl. bijna 14k BTW en ruim 29k BPM. Kale prijs in Nederland is dus EUR 73k ofwel 20% meer dan in Dubai! Tja: je wilt een verzorgingsstaat of niet

Hè? Betaalt de dealert, Pon Import of Porsche AG die verzorgingstaat dan soms voor ons?
Volgens mij hebben ze hier gewoon meer marge nodig om de verhouding vaste (imago)kosten vs. inkomsten in de hand te houden. Ik verwacht dat de omzet per medewerker, per vierkante meter showroom, per kubieke meter opslag ginds allemaal hoger zullen zijn en de bedragen op de kassabon ondanks kale prijs toch vergelijkbaar zijn (geen instapmodellen, zeg maar).

Doelde uiteraard op de BTW/BPM maar dan nog steeds is het 'basis' prijsverschil wel erg groot...

In Dubai en andere emiraten is all gezondheidszorg en bruiloften gratis voor de inwoners......

Inwoners of mensen met een locaal paspoort

Sorry, lokaal paspoort. Emirati dus..... Maar goed, scheelt een hoop pecunia per jaar..... Cost of living is over het algemeen niet heel duur daar geloof ik.

Peut zal er in ieder geval niet al te duur zijn....

In de USA kost een black edition USD 81.300 ofwel EUR 58.000. Nog goedkoper dan in VAE dus. In Duitsland kost hij EUR 71.900 excl. BTW. Blijft schimmig dus.

Niet slecht hoor.Ik heb ff zitten surfen prijzen delen door ca 5.
Kan je wel een handeltje van maken.

Vergeet je de BTW, BPM en invoerrechten niet
Invoerrechten: 10% over (aanschaf auto + kosten vervoer).
BTW: 19% over (aanschaf auto + kosten vervoer + invoerrechten)
BPM: volgens tabel of o.b.v. taxatie.

Zou nog best eens tegen kunnen vallen!

Heb idd er even na gekeken en het is niet echt veel gunstiger dan een jonge duitse auto, of de auto's moeten heel jong zijn.
Let op het kan ook zijn dat je nog aanpassingen moet doen om de auto geschikt te maken voor de NL markt.

Scheelt dus wel als je een half jaartje in Dubai bent. Ook geen straf.

Ik ga eens even kijken of ik niet kan worden uitgezonden als Expat naar de UAE

Mijn buurman zat er ook, had een mooie 996 gt3 MK1. Grotendeels vh jaar was ie daar, inmiddels verkast. Sprak hem een tijdje geleden, had z'n gt3 verkocht voor een prijs #@%verdomme, zoooo laag. Had dat even laten weten, voor die prijs had ik em blind gekocht.