Is het zinvol om bij een (officiele) porsche dealer een porsche met "porsche occassion garantie" te laten keuren door een externe onafhankelijke partij?

Het schijnt dat sommige dit weigeren????...

gaarne vraag herformuleren.

zo iets als...
als je bij een off.p. dealer een p. koopt,

is het dan verstandig om hem bij een andere specialist of dealer te laten AKK-en

ook al zit er een "porsche occassion garantie" op..

Ik heb mijn porsche met 6 maanden garantie bij wittebrug gekocht. Heb geen akk laten uitvoeren wegens de garantie. Later kwamen een aantal zaken aan het licht en die zijn uiteindelijk onder garantie in orde gemaakt. Ik heb hierin wel gemerkt dat de aanhouder wint.

Ik heb achteraf geen spijt gehad dat ik geen akk heb laten doen. De 6 maanden waren voor mij voldoende om eventuele gebreken te constateren. Het blijft overigens persoonlijk, wel of geen akk.

Bij geen of 3 maanden garantie zou ik zeker aan akk laten doen. En als iemand mij verteld dat een akk niet mag, sta ik binnen 5 seconden weer buiten.

Ik sluit me aan bij het laatste antwoord. Als je 6 maanden garantie krijgt is dat voldoende. Over welke dealer heb je het ? Wellicht dat er anderen zijn die ervaringen met deze dealer kunnen delen, met name hoe coulant ze zijn of niet. Ook ik heb prima ervaringen met Wittebrug.

mijn excuses voor de wat brakke formulering, is al wat laat ( )
Het betreft hier Hogeboom in Rotterdam.

Ik zou juist vlak voor het verlopen van de garantie, voor een objectief oordeel, de auto laten keuren bij een onafhankelijke specialist.
Kan ongetwijfeld in overleg met verkopende partij. Als hier bezwaar tegen wordt gemaakt, zou ik de koop nog eens overdenken.

Wanneer je koopt bij een OPC met garantie zou ik me niet zoveel zorgen maken over een AKK.
Mijn mening.

Ik heb mijn 996 bij een OPC gekocht, met occasion garantie, zonder AKK. Vraag wel om het Garantiekeuringsrapport, daarin staat precies op welke punten ze de auto op gekeurd hebben en aan welke eisen de auto moet voldoen. Dat betekent dus ook dat er dingen zijn waar ze niet naar kijken. Ik ben na aankoop bij een onafhankelijke specialist in Steenwijk geweest die mij op een paar zaken heeft gewezen die niet vallen onder het gedeelte waar een OPC naar kijkt. Een van deze zaken was de moeite van een melding bij het OPC waard, dit is later netjes door hen opgelost.

Gewoon kopen, zijn prima gasten daar.

prima lui wat mij betreft
je kan overwegen voor afloop van de garantie de wagen te laten nalopen bij een specialist, soort van na-aankoopkeuring

Hoeft niet, welllicht eerder voor je eigen ego.


Een Porsche bij de off. dealer heeft de Porsche approved garantie (heb hem zelf vorige week weer voor 1 jaar laten verlengen), en die garantie is autogebonden en in heel Europageldig, geloof zelfs in de wereld.
Deze garantie koopt de dealer ook af bij AG, voor mij koste het 1000€ ex btw.

Dus als er over een maand of 10 wat aan de hand is kan je het gewoon claimen.


Verder is Hoogenboom een goed adres, heb het zelf met Harrie daar altijd goed kunnen vinden.

Voor je eigen ego

Ik heb mijn Porsche graag in orde (zo snel mogelijk) na aankoop en zou dus voor of direct na de aankoop de Porsche (welke, waar dan ook) door een onafhankelijke ter zake kundige laten bekijken. Hoe sneller de "gebreken" na aankoop worden geconstateerd, hoe minder eventuele discussie over of dit wel/niet onder de garantie valt.

Een auto kopen met garantie is altijd veilig.
Ik neem aan dat je voordat je een auto koopt, toch eerst een proefritje maakt, de onderhoudspapieren doorkijkt op (achterstallig) onderhoud en pas tot de definitieve koop overgaat indien de tijdens de proefrit geconstateerde gebreken zijn verholpen en de auto zijn laatste service krijgt? Mochten er daarna gebreken optreden is er niets aan de hand zolang het maar binnen de garantie-termijn valt. Een AKK-keuring is in dit geval eigenlijk dubbelop.

De Porsche-dealer zal in de meeste gevallen een auto rijklaar en spic-en span afleveren. Ze hebben er niets aan dit achterwege te laten en dat jij later met de brokken komt binnen de gaarntieperiode. Kost ze alleen maar meer werk en geld.

..... als je er op tijd achter komt.

Ieder moet voor zichzelf weten hoe hij het doet , maar ik zou het in dit geval doen zoals ook Harley heeft gedaan. Twee zien altijd meer dan één en zeker als die andere (wel) ter zake kundig is. De koop is al gedaan, dus er is geen sprake van eventuele belangenverstrengeling en ik neem aan dat het de eer te na is om zaken aan te geven die niet juist of niet het vermelden waard zijn.

Eric, wil jij mijn vriendje zijn


Een OPC (en welke autodealer dan ook IMHO) zal de gebruikte auto afleveren volgens de minimale eisen zoals vastgelegd door de importeur/fabriek.
Onder de Porsche occasiongarantie valt niet alles aan/in de auto, alles wat niet hoeft of wat je niet zelf aangeeft bij aankoop zullen ze niet doen. Volledig begrijpelijk,
zij willen natuurlijk ook zoveel mogelijk verdienen aan de transaktie. Dit betekent in de praktijk dat er meestal wel iets achterwege is gebleven, dan wel over het hoofd gezien.

Als je achteraf terug komt met een probleem zullen ze dat normaliter kostenloos verhelpen (in de garantieperiode), heb je geen probleem dan hebben ze zich wat geld bespaard.

Ik laat mijn Porsche volgende week toch maar eens even nakijken door Theo Jansen ondanks dat ik nog 4 maanden garantie heb, gewoon voor mijn eigen gemoedsrust want ik heb zelf nog geen gebreken kunnen bespeuren.

Theo Jansen lijkt me toch wel een bedrijf waar je dit kunt laten doen of niet ? is iemand van hier daar al eens geweest voor een keuring ??



Toch wel een beetje gespannen

Weet niet of Theo keuringen doet, vraag het me af...

Wel hoor want de afspraak is al gemaakt.

Ik denk dat een A.K.K. wel zinvol is , maar het is zoals de A.P.K. een momentopname .Garantie zegt dus NIETS over de staat van de auto.
Harley had al ervaringen met porsches ,dus hij wist wat de "zwakke"punten waren.
Tevens denk ik ook dat een OPC hun naam hoog willen houden (meer dan een dealer van een "kleiner"merk , omdat porsche meer mediagevoelig is

Waarom bij TJ

@EriC4C . Mischien woont hij in de buurt , of heeft OOK een flyer gehad.
Het is idd niet ver vanaf de wijk naar steenwijk.
Van mijn kant : Ik ben 1x in de wijk geweest , en kreeg een goede indruk , maar schrok wel een beetje van de prijzen. De man heeft (met zijn mooie hond ) wel verstand van porsche zaken .Das mijn 1 ste indruk.
Maar de specialist in steenwijk staat HIER ERG hoog aangeschreven, en gezien ZIJN reacties op dit forum lijkt mij dat terecht.

Drenthe is inderdaad (redelijk) in de buurt.
Voor de duidlijkheid: Ik schreef en bedoelde "Waarom bij TJ?" en niet "Waarom niet bij Renntech?".

tis bijna om de hoek. en kost me geen cent tenslotte ben ik toch een echte Hollander

En ik kreeg toch wel het idee dat T.J een place 2 be is.

Garantie dekt (in bepekerte mate !!) zaken die tijdens die periode defect gaan of blijken. Niks meer.

Ik vind een goede indruk van de algehele techische staat van de auto waardevoller dan enkele maanden garantie (effectief misschien een paar duizend kms). Een aankoopkeuring geeft inzicht in grote kostenposten die je de komende 1-2-3 jaar kunt verwachten. Dat bepaalt mede de waarde van de auto omdat sleutelen aan een Porsche veel geld kost.
Die grote dingen komen in de garantie periode vaak niet boven; en als ze wel boven komen is het nog maar de vraag of de garantie dat dan dekt.
Ga er niet van uit dan een auto met 180.000km van de dealer een nieuwe koppeling krijgt onder garantie, zonder dat je zelf hoeft bij te betalen.

Ik weet liever vooraf wat er aan de auto mankeert, waardoor ik vast reparatie / vervanging als onderdeel van de aankoop kan mee-onderhandelen of kan incalculeren. In plaats van dat ik achteraf de discussie aan moet over garantie of niet en voor hoeveel % dan wel of niet.

Ik heb destijds een aankoopkeuring laten doen. Op basis daarvan heb ik het vervangen van het stuurhuis en enkele dure olieleidingen bij de aankoop kunnen "mee-onderhandelen". Die hadden in een garantieperiode van 6 maanden niet voor problemen gezorgd maar na 1 of 2 jaar zeker wel.

Verder gaf het mij een goed gevoel een technisch goede auto te hebben; een auto met 6 maanden jaar garantie is niet synoniem met een technisch goede auto.

Mijn advies: altijd laten keuren zo'n ding en de uitkomst gebruiken in de laatste onderhandelingsrondjes voor aankoop.
Ik heb daarvoor ook 2x een auto lekker laten staan nav een aankoopkeuring. Door het niet kopen van die auto's heb ik mn keuringskosten met die keuring dik terugverdiend.

Beetje on topic: hoe heet een aankoopkeuring in duitsland? Ankaufs Prufung?