Zet maar op de oprit!

Pfff....mooi hoor! Alleen op de motor- eh voorklep (hoe heet dat ding?) zit een beetje gekke zwarte lip. Is dat altijd zo groot bij de 997?

pjew ja. leg ik een opritje voor aan hoor. alleen liefst wel in een andere kleur...

"... Based on the Porsche 997, this supercharged car offers 435bhp with max torque of 347lb-ft at 3,500rpm, and performance of 0-62mph in 4.5 seconds and a top speed of 187mph. It includes an aero kit and braking system with eight-pot calipers at the front gripping 380mm discs, and four-pots at the rear with 330mm discs. The Ruf sport suspension works with 8.5x19 wheels at the front, 11x19 rears. The price of the car is €149,000 -- about £100k."

Ziet er super uit wat mij betreft, ik had alleen wat meer van de prestaties verwacht op het eerste gezicht!

Maar ach, daar hebben we dan nog de RUF Rt12 voor:



"...The RT12 is powered by a bi-turbo Boxer 6 available with each 530, 560, or 650 HP. The latter capable of a 3.5 second 0-60 and top speed over 219 MPH. Available as an option is a special RUF sports suspension, which can be lifted hydraulically into a 50 millimetre higher position in order to get more ground clearance for easier parking and garage entrances."

ik vind die kleur wel gaaf
lekker tegen de stroom in, maar ja ik had ook bijna een gele gekocht.


robert

Die RT12 vind ik al een stuk beter. Maar denk in het zwart (+zwarte velgen) of wit (met een witte blijf je zitte, maar da's in dit geval niet heel erg... ) toch mooier, imho.

Toch gaaf, zo'n RUF ! Die aerokit is trouwens mooi, ik vind het front mooier dan de aerokit van Porsche en ook de spoiler. Velgen zijn wel iets te blinky naar mijn smaak.

En 149000 Duitse euro's, valt mee in vergelijking met de RT12 die rond 250000 euro's schommelt...

Graag in het rood aub

mooie auto's die RUF,

Does KOFFERDEKSEL ring a bell

IDD wel een vette bak .... zou 'ie ook in het zwart te krijgen zijn d a n v a l t d i e l i p n i e t z o o p

Deze wagen was ook op de Motorshow te bewonderen

Mooie foto's 911-lover!!

THX

Wat ik me nu afvraag, als je zo'n ruf wilt moet je die dan meteen bij hen bestellen, of ga je met je auto naar hun toe en modden ze m voor je. Dat zou wel een optie zijn voor nederlanders --> eerst je 997 in NL kopen, en dan laten modden, daarmee de hogere bpm ontwijkend

Ik vermoed rechtstreeks zoals bvb Brabus , Lorinzer , Haman , ...als je een compleet geweizigde wagen wilt (ik praat niet van velgjes of een spoilersetje) .
Deze wagens dragen ook niet meer de naam Porsche (Merceds , BMW, ...) in de papieren maar RUF (of anders zoals boven aangehaald) .
Correct me if i'm wrong

Volgens mij kan het beide;
Nieuw bestellen bij Ruf, in dit geval krijgt de auto ook een Ruf VIN en staat dus idd ook als Ruf in de papieren etc.

of

Een Porsche kopen in NL, en later langs Ruf voor een upgrade. In dit geval krijgt de auto volgens mij geen originele Ruf VIN.

deze

krijg t foto'tje er niet op dus jullie zullen op de URL moeten klikkerdeklikken

was gisteren bij 5th gear te zien, een of andere engelse rijke stinkerd had toegezegd om een dagje het circuit op te gaan met de makers van het programma. Op de betreffende dag had t gesneeuwd, dus verwachte je dat ie wel aan zou komen met een trailertje, nee hoor, gewoon door de sneeuw baggerend (zie je t voor je, zo'n lage auto die als sneeuwschuiver wordt gebruikt. Na aankomst natuurlijk gebruikelijke fotoshoot, zegt die programma maker, vind je dat nou niet zonde wijzend op stukken afgesprongen verf rondom de wielkasten, antwoord de stinkerd 'nee zo'n auto moet gebruikt worden dat geeft m een rauwer uiterlijk

vervolgens gaan ze (het nog steeds met sneuuw bedekte) circuit op, maaken een paar keer een spin, en dan t toppunt, vliegen uit de bocht en schrapen een paar pijnlijke seconden langs de vangrails. Resultaat 5000 euri aan bodywork schade, gelukkig ving de zeer brede spoiler t meeste op

Paar leuke feitjes die die stinkerd nog had was dat er geen opties zitten op de auto, geen mogelijkheid voor een radio, en geen andere kleur bekleding (niet erg mooi, beetje grauwgrijs) Gebaseerd op de enzo, en langzamer dan de enzo. Die stinkerd had de enzo ook, en op de vraag waarom hij die masarati had gekocht antwoorde hij: 'omdat het een masarati is, het gaat nu weer goed met masarati, en dit is het bewijs. Het is mooi om zo'n stukje geschiedenis te hebben. Waarna hij weer door de blubber naar huis reed....[/url]

@KOEN: mooie foto's! lijkt me een fijn jaarlijks zakenreisje voor je, en euh het is wel duidelijk dat je hart niet meer bij Opel ligt IMO.

beesten van auto's....heerlijk

aangezien Ruf een merk is kan je volgens mij die daar rechtstreeks kopen

trouwens, ik denk niet dat ze je wegjagen als je je auto door hun wil laten 'ombouwen', Ruf is immers toch een uit de kluiten gewassen garage/tuner

te laat...

wat is Dit eigenlijk voor een auto Koen

Eén of andere Ferrari (ik ben niet zo'n Ferrari kenner) .
In de hal met de oldtimers was er een special rond Ferrari. die stonden allemaal in het midden.
Deze stond erbij.

@Sjonnie : Niet alleen het merk spreekt me meer aan maar ook de mensen. Daar waar de zogenaamde "dikke nekken" zijn zitten de normale mensen (uitzonderingen daar gelaten natuurlijk) en de beunhazerij in niet alleen het Opel wereldje , maar het hele tuninggebeuren is enorm geworden (ook uitzonderingen daar gelaten).
Sorry , niet meer mijn ding.

Koen: you're wrong....

Het beste voorbeeld rijdt hier op het forum rond .... (lees: Jurgen zijn Ruf Turbo-R is "gewoon" een 993-biturbo, met de (nagenoeg) volledige kuur achteraf.... Velgen is zo'n beetje het enige wat mist he... (owhja, en tellerplaten )....

Dus denk dat het BPM-technisch inderdaad wel interessant zou kunnen zijn ja...

Mooie afwerking, met veel oog voor detail.

Als die Ruf bij iemand past, dan zal het toch wel bij Rufie zijn.

Laat maar komen die handel.

Echt super. Ik moet ook eerlijk zeggen dat ik deze aerokit vele malen mooier vind dan die van porsche zelf (bijvoorbeeld ook van de nieuwe gt3).

@Carrera 3.2 ; je hebt gelijk hoor, zo is 't precies


...en Pascal , wrijf 't er maar in hoor...ik had die tellerplaten idd niet moeten laten schieten...


Ik vind 'm trouwens ook mooier dan de 997 GT3 van P , en niet omdat ik bevooroordeeld ben...