Als Porsche blijft doornummeren, dan krijgen we de 996,997,998 en dan de 999. What's next? De 1000?

Of dat hij nu 997, 998 of 6226 noemt in de fabriek, Porsche en zijn aanhangers blijven hem gewoon 911 noemen.
Ik zal altijd zeggen dat ik een 911 heb, en pas het type nadien.
http://www.porsche.be/home/home.htm

Beginnen we weer bij 901, Peugeot is de toenmalige discussie allang vergeten . . . .

1000 kan ook niet, heeft Peugeot ook vast weer moeite mee. Die hebben gauw 1007 ingepikt terwijl zij nog genoeg nummertjes over hadden. Eikels...

Ik denk dat Porsche overgaat op namen, ingezet bij Boxster en sindsdien doorgezet.

Je hoort toch ook nooit iemand zeggen 'ik? ik rij een Porsche 986'
Mijn kapper zegt ook altijd gewoon dat hij een Boxster rijdt...

.... daar geloof ik nou helemaal niks van leer mij die fransozen kennen

... de tijd zal het leren

De mijne weet alleen dat hij een carrera rijdt, maar geen 993 vermoed ik

Ik wist niet dat kappers zoveel verdienden.

Hij heeft ook nog een bepaalde functie in een winkel van Chanel te Brussel.

De Belgische kappers gaan niet voor minder dan een 997S

of een 997 cabrio

Dat denk ik ook. Kijk maar naar Cayenne , Cayman en binnenkort de Panamera .

Daarentegen heeft de "911 lijn" altijd een nummer codering gekregen, en ik denk niet dat "een nieuwe" 911 opeens een naam gaat krijgen....

Ligt wel in de lijn der verwachting, "gewoon": Carrera

Hmmm ... toch maar weer dat originele logo terug op de motorkap plakken

Is overigens wel waar mensen zo : van gaan kijken .. als CARRERA het antwoord op de vraag, wat voor een porsche heb je dan , is

Ik denk ook dat de cijfers vervangen gaan worden door letters. Helaas. Want die namen zijn altijd zo...Cijfers niet, daar heb ik eigenlijk geen mening over, dat is gewoon een gegeven.

Tenzij ze een lettercombinatie met een cijfer maken: de Carrera 4. Das helemaal top!

De 964, 996, 997, en al zijn opvolgers blijven gewoon 911 noemen, net als hun voorgangers.

Beste bewijs, op de Jubi uitgaven, zet Porsche achteraan toch ook gewoon 911 op, en niet 964 30 Jahre

Zijn alleen interne fabrieksprojectnummers - volgens mij nooit bedoeld om extern ergens voor te gebruiken.

Dus nummeren ze gewoon door, en gaan ze daar in Stutgart niet van wakker liggen als ze aan 999 zitten, denk ik.

ik denk eerlijk gezegd dat ze daar al overheen zijn.
Als de 997 een projectnummer is dat nu als is uitontwikkeld lijkt het me toch sterk dat ze in de laatste 2 a 3 jaar niet 3 andere projecten begonnen zijn...

wat ben je weer scherrup vandaag

Wie zegt dat ze alle nummers tussen de 1 en de 999 al hebben opgebruikt De 0 nummers niet meegerekend.

Even zeiken: als die niet millennium proof is gaat het pas fout na 2000 ...

Itt tot wat velen denken/dachten begon het nieuwe millenium namelijk pas in 2001 en niet 2000.

Dus de 9-serie houdt pas op bij 1001

Het kan natuurlijk ook dat ze met een code ervoor of erachter gaan beginnen. In beetje in de geest van de 356A, B, C, etcetera...

Mogelijke opties is bijvoorbeeld een A ervoor (niet te 'Audi'?) of een andere letter (de P van Porsche?), een cijfer, een cijfer-lettercombinatie, etcetera, etcetera, etcetera...

ik meen me toch te herinneren dat het 00 als laatste 2 cijfers in datumnotatie de problemen op zou leveren? en dat was toch vanaf 1/1/00 het geval?