Lol
Ik weet niet wat jij leest maar 't zijn die met 996 en 997 die de rest in hun waarde laten.
't Zijn maar die met de 964 en 993 die de draak steken en leedvermaak hebben.

Persoonlijk kan ik 't er niet aan geven. 40.000 voor een oude auto? Terwijl je voor diezelfde 40.000 iets veel jongers kan kopen met veel minder kilometers en wat veel beter rijdt... Afschrijving neem ik er graag bij. Ik hoor ook altijd graag de verhaaltjes over hoe weinig afschrijving er wel niet is op een oudje, maar de kosten om 'm lopend te houden worden snel vergeten.
Let op, ik spreek als iemand die 'm als DD gebruikt, voor iemand die maar een paar zondagen op 't jaar buiten komt ligt dit heel anders.

't Leven is simpel als 't niet persé luchtgekoeld moet zijn hoor

Dit gezegd zijnde: ik vind ze allen even mooi. En de mooiste zijn de pré-impacts, maar om naar Duitsland te knallen toch maar liever lekker mijn 996 4S

Oja, de 996 mag nog gerust zakken tot 11.000 Euro want dat heb ik indertijd voor mijn SC betaald...
Laat 't rusten jongens... echt...

Zo, in twee posts alle type Porsche rijders/forummembers geanalyseerd en in een hokje geplaatst.

Wil daar nog wel een dimensie aan toevoegen: wel/geen gevoel voor humor. Deze dimensie is met alle hiervoor genoemde categorieën te combineren.

Wat dacht je van een 356 , die beginnen pas bij dat bedrag
Mijn eerste 911 koste in 1983 ook 10.000 euro (omgerekend)
Maar je weet wat de kinderen zeggen he, niet over vroeger praten

ik wel en op zeker 997 (zie avatar)

n.a.v. wijsheid van Horn: 'beide kampen' laten elkaar ('s mening) niet in hun waarde.
net zoals toen ik schreef te overwegen om van Allrisk verz. naar WA+ over te stappen voor een 'dure' auto...

Erwin996, ingaande op je argumenten: verschillende typen Porsche zijn gewoon niet hetzelfde, dus het wordt altijd een afweging tussen de auto en de kosten.

Ik ben het echt vreselijk hartstikke helemaal met je eens jan-1!!!!!

MarkS zorgt voor de juiste nuancering. Zolang het bij plagen blijft (zie mijn bijdrage bij het onderwerp "Afscheid" als het gaat om een 993 0f 996) is er natuurlijk niets aan de hand.

Mooi topic.
Ik ben wel benieuwd naar de financiële positie en de rest van het wagenpark van de liefhebbers die zeggen dat ze een voorkeur voor een lufti hebben t.o.v. de bezitters van een nieuwe 911 (na 996). Ik weet zeker dat veel echte liefhebbers met geld naast de lufti ook wel een andere interessante auto thuis hebben staan... Veel mensen zeggen imo alleen maar dat ze een lufti mooier / beter vinden omdat ze een nieuwe niet kunnen betalen. Ik zou zeker een 997/991 halen als ik het geld had, om kilometers in te maken. Er zou dan heel waarschijnlijk wel een lufti naast staan, hoewel die dan misschien niet aan rijden toe komt...

Ik beschouw mezelf als liefhebber en heb vorige week een 997.2 4S gekocht, naast de 993TT. Ik vertegenwoordig dan beide kampen

-- edit ---

Congrats Sander.

Mooi, zou ik ook wel willen

Nice ben al blij dat ik me de 993 kan veroorloven