Gewoon voor de winterperiode aftanken met superplus 98/V-Power en stallen.

Gisteren het bewijs dat het wederom goed gegaan is, ctek druppellader afgekoppeld en na de winterstop van 3 mnd binnen een paar slagen draaide de motor netjes rond, en ook nog eens zonder blauwe rook en en na een minuutje witte rook.... Want daarover is ook al genoeg over geschreven......

Vanmiddag ff een testrondje en kan het seizoen 2021 beginnen.....

Wat ik me nu afvraag is: hoe vochtig is het eigenlijk?
Kun je meten met een hygrometer.
Zo luchtdicht als mogelijk proberen te maken en dan vochtvreters er in zetten.

Niet op de vloer voor de bestuurderstoel!! Stap je na de winter in je auto, schop je gelijk dat bakje chemicaliën om!

Tja, tis niet veel meer dan een constructie van betonnen panelen en palen met een 'golfplaten' dakje. Je zou zeggen dat waait wel door, maar dat lijkt tegen te vallen. De garage staat aan de achterkant zo goed als tegen een ander gebouwtje aan... daar is het vochtig/ kan het vocht niet weg. Ga/mag structureel weinig veranderen, dus denk dat ik voor een paar vochtvreters in de auto ga.... [en op termijn een andere stalling]

Dank voor de tips!

Waarom helemaal aftanken, moderne auto's hebben een kunststof tank, deze kan niet roesten.
Na de winter meteen vullen met verse RON 98.

Bij metalen tanks idd geheel aftanken.

Is dit überhaupt nodig voor een paar maanden schorsing?

Als dat te duur wordt dit bestellen:
calciumchloride
en dat in een of meerdere pantys doen en boven een emmer hangen.

Ik heb het nog niet uitgeprobeerd maar dat zou toch even goed moeten werken.

Ga de 3.2 vanmiddag weer eens wakker schudden na bijna 4 maanden

En.....

Ik schat in, die ie het gewoon deed.
Beste 911 ever.

Hier moesten we vroeger niet aan denken.
Ik tank zelf altijd E5, hoe minder ethanol, hoe beter, maar ik vraag me af of je er dan veilig voor bent ?

https://www.ad.nl/auto/waarom-nieuwe-e10-benzine-slecht-is-voor-je-auto-wanneer-deze-lang-stilstaat~a9f2fb8a/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Hier de 3.2 maandag ook wakker gemaakt. Starten-lopen!

Er kwam wel ‘wat’ rook uit de uitlaat (zal condens geweest zijn), de buurman dacht dat de schuur in brand stond

De 3.2 van mij staat nooit maanden stil. Ik rijd stiekem gewoon rondje door de polder met mooi weer en houd in bij camera’s.

Dat stiekeme herken ik maar toen lag opeens een boete van €1200 op de mat. Had een of andere camera op de snelweg mij gedetecteerd.
Als je op kleine wegen blijft zal het wel meevallen.
En ik reed niet te snel hoor! Sommige camera's scannen alle kentekens blijkbaar.

1200 euro......en beste ‘klapper’.......


En ondertussen nog geen tijd gehad voor een rit.

1200,- , en ik wilde van de winter toen het mooi weer was ff gauw n rondje doen.. ben blij dat ik dat niet gegokt heb. Je zult maar onverwachts naast zo'n camera af rijden.

Vorig weekend de 944 S na vier maanden gewekt. Starten.... lopen.
Vandaag ga ik voor de 18de keer mijn 3.2 wakker maken na de winterstop. De afgelopen 17 jaar was het starten.... lopen. Wat zal het vandaag worden?

Ik lees al 18 jaar “doorrijden met dat ding, stilstand is achteruitgang, rijden zal ‘ie, een beetje zout is toch geen probleem, blablabla”. Ik weet wel beter. Een goed onderhouden 3.2 kan prima overwinteren zonder standschade en als je hem zoutvrij houdt, scheelt dat een hoop ellende....

Starten ... lopen ... lijkt me erg vervelend.

Niet starten -> lopen is een veel groter probleem

Precies, mooi overwinteren, starten en lopen... ...en zojuist een mooie toertocht gemaakt....

En vooral commentaar van anderen die bakken geld ter beschikking hebben om plaatwerk ff’tjes op te knappen....

3.2 rules.
Voor het 18de jaar: direct rond op alle zes. Lekker warm gereden, binnenkort ff een beurtje en laat de zomer maar komen.

Helaas zijn mijn net drie jaar oude Pirelli P6000’s, ondanks 3 bar en kussens, niet meer lekker rond Dus daar moeten we weer mee aan de slag.

Wat ik wel deed op de velgen een klein zwart plakbandje aanbrengen en als ik dan wat langer niet reed,
hem een paar centimeter naar voor of naar achter, zodat de wielen er weer anders bijstonden, zoiets.

+1
... ik ben ook zo'n gek die een klein krijt streepje op de band zet, en deze dan 1x per x tijd met de krik eronder de banden verdraait (heb niet heel veel ruimte om de wagen steeds 30/40 cm te verplaatsen). Zeker nadat ik afgelopen jaar nieuwe banden erop heb gelegd vond ik dit geen enkele moeite )

Gewoon zoveel mogelijk blijven rijden met dat ding.

Winter stalling is stil stand, stil stand is niet goed voor Mens , Dier of Porsche
Zolang er geen zout op de wegen ligt: Rijden. Beter voor je banden, je seals, je keerringen, je benzine systeem en voor je psychologie.
Na het zout wachten op de nodige regenbuien.

Het langste dat de mijne ooit stil staat, is 2 weken.
Na 10 dagen begin ik last te krijgen.

4 maand??

Shell V power 98
Zit GEEN ethanol in.. En das bij normaal gebruik al goed, maar bij lange stil stand nog veel beter.