Autoblog gebruikt ook het woord peperduur. Betere foto’s dan de Telegraaf link, zo zegt AB dat de auto op zomerbanden stond. Opmerkelijk vind ik wel dat de verlichting het nog doet. Ik zou verwachten dat de batterij direct afkoppelt bij zo een klap @brand of mag dat niet, want dan doen de alarmlichten het ook niet meer uiteraard.

Ik weet dat dit onaardig kan overkomen en niet binnen het topic past maar in dit geval reageer ik het toch.

Alcohol en auto rijden gaat niet samen. Ook niet een enkel biertje. Geen uitzondering. (Dikke punt)

Je wordt niet aangehouden voor rijden onder invloed als je 1 biertje ophebt. Dan zit je dus boven de limiet na een blaastest. Dat betekent dat je vlak voordat je instapte dus minimaal 3 alcoholische dranken in 1,5 uur hebt genuttigd. Da's gewoon oliedom.

Schade icm alcohol gaat de verzekering niks uitkeren. Dure schade dus.

Dure les. Maar niet zo’n dure zoals destijds met Fleur is afgelopen. Dat was een onbetaalbare les.

Ik hoop dat de bestuurder iets leert van deze dure les. Te hard rijden met drank op, dat gaat echt niet.
Ik ben persoonlijk van mening dat je niet achter het stuur kruipt met ook maar iets van alcohol in je systeem.

Dat zeker en de reactie erna van de bestuurder

Hoeft geen alcohol te zijn ....

Net aangeschafte Porsche gaat in vlammen op in Den Haag https://www.nu.nl/313384/video/net-aang ... -haag.html (via @NUnl)
Ok, het is slechts een 'dure', maar dat is omdat ie tweedehands is

Zonde , zal wel weer zijn aangestoken door een idiote puber ........

In emmen was het van de week gewoon een "uitgebrande sportwagen"

Nou zitten ze er allbij naast. Is niet peperduur en ook geen sportwagen

Voor ons Vlaamen is ie wel degelijk peperduur hoor :

https://www.hln.be/video/productie/pepe ... aag-970498

Zo zonde

Ja klopt, peper is helemaal niet duur.

Zowel de Taycan als de Panamera hebben een erg hoge afschrijving.
Relatief zijn ze na 7 jaar niet meer duur. Absoluut gezien is het nog steeds een smak geld.

Het is zelfs zo erg dat garage’s EV’s niet inruilen in duitsland. Als ik zie hoeveel er hier bij de dealers staan zal het in nederland ook niet lang meer duren.
Maar wat precies de reden is?

Omdat ze ze daarna niet kwijt kunnen…

Dat ik daar niet opgekomen ben.

Altijd een kwestie van de prijs. Alleen zal een klant zijn Taycan voor 20.000 euro niet willen inruilen. Voor dat geld worden ze ook weer doorverkocht door de dealers in dat geval. Maar ja, snap natuurlijk dat niemand zoveel wil afschrijven. Bijde model 3 zie je het wel gebeuren, als die voor 8.000 euro te koop zouden zijn (en daar zijn we niet meer zover vanaf), dan kopen mensen ze wel. Iemand moet het verlies nemen, dan kruipt de boel ook weer een keer uit het dal.
Maar wat heeft VW group lopen slapen.. Renault heeft straks van Twingo R4 en R5 de hele markt afgedekt tussen 19 en 50K..
niet het juiste topic hier realiseer ik mij nu, ging over peperduur.. die peper voor Peugeot pepermolens (de ‘echte’ is trouwens wel verrekte duur..)

Totaal off-topic, maar ik vond het wel heel grappig. Eindelijk een keer niet een 'peperdure' sportauto die in het zonnetje wordt gezet

Oosterhout neemt vier peperdure elektrische huisvuilwagens in gebruik

Dat doen ze dan beter dan Amsterdam.

Wij hebben er nu een peugeot 2008 gt ev bij.
Mijn vrouw rijd daar mee naar het werk. Zoeen 50 km per dag en de kinderen rijden er ook veel mee.
Maar voor al die korte stukjes is het toch wel perfect hoor. En rijd ook echt lekker. Snap dus niet zo goed waarom iedereen ineens zo antie ev is.
Ze moet gewoon alle flauwekul afschaffen van voordeel en subsidie en gewoon wegenbelasting betalen. Al dat gezeik . Als je niet wil betalen ga je maar fietsen.

Het is vooral peperduur voor de inwoners. Op het werk eens de business case moeten doorrekenen over elektrisch huisvuil inzamelen versus met diesel vrachtwagens zoals nu voor een Vlaamse provinciehoofdstad.
EV case is 25-30% duurder… aankoop was toen grosso modo het dubbele tov diesel, maar dat is niet de catch. Door de beperking in maximum tonnage en het plaatsbeslag van het batterijpakket kan zo’n EV een pak minder afval laden in zowel m3 en ton.
Dus en meer voertuigen nodig om de rondes te kunnen afwerken, meer kilometers naar en van de verbrandingsoven om te lossen en meer personeel (in wat al een knelpuntberoep is) om die trucks te bemannen.

Ik weet dat ik zelf begonnen met het vervuilen van dit topic, mea culpa, maar laten we de EV-discussie voeren in de topics die daar al voor bestaan en ons hier vooral verbazen over hoe de media de term 'peperduur' misbruiken om afgunst over ons geliefde merk te voeden.

Misschien even de vuilniswagen uit Oosterhout lenen

En natuurlijk helemaal mee eens.