ik heb vol verbijstering zitten kijken naar het regeerakkoord, begrijp dat de vrijstelling van MRB enig sinds terug gedrongen dient te worden, om MISBRUIK van de regeling in te dammen. ( dus de audi 80's en de 190d etc) of ook sommige 924,944 rijders.
nu is dit hele probleem toch heel makkelijk op te lossen als we ( oldtimers) ouder dan 30, 1x per 5 jaren een concour keuring moeten doorstaan ( met een minimale grens van bijvoorbeeld 940 punten van de 1000. ( dan is het hele probleem opgelost) en word de echte liefhebber beloond door het vrijstellen van MRB en de personen die er misbruik van willen maken, die niet de beoogde 940 punten halen, zullen MRB moeten betalen

voor de personen die een petitie willen teken!
http://www.knac.nl/petitie/

maar wil eerst zien in dit land en dan ga ik het geloven

Dát klopt!

Maar opeens is er genoeg genivelleerd

Bezuinigen moet er zijn in de vorm van minder uitgeven, niet méér graaien.
De overheid zou meer moeten leren werken als een echt bedrijf maar helaas heeft het daar teveel macht voor.

De keuze: "We hebben een tekort dus moeten we meer eisen" loopt krom en is absoluut niet goed voor de koopkracht.

Op andere fora en hier nu ook weer iemand die die 30 jaar roept. Waarom? In nl is 25 jaar de leeftijd toch voor een vrijstelling. Bevries de huidige regeling zoals dat vorig jaar de bedoeling was. Veel eenvoudiger. Die oude diesels en niet liefhebbersauto's vallen vanzelf buiten de boot door de APK. Als je ziet hoe de gemiddelde benz die als daily wordt gebruikt eruit ziet.. als er grote kosten aankomen gaan die auto's toch richting sloop. Denk dat bij bevriezing binnen vijf jaar de helft of meer van de nu pas geïmporteerde benzen niet meer rijdt.

Gewoon voor diesel en gasauto's de oldtimer-regeling afschaffen. Ik had het in een ander topic ook al geschreven. Ben je van de winstpakkers af.

Leuk voor de mensen die oude legervoertuigen rijden.

Je kan niet alles hebben Frans .... Snap inderdaad niet, dat ze niet gewoon 1986 (was het toch?) aanhouden, alles daarna gewoon niet meer MRB vrij.... Mazen in de wet zijn er altijd, er zijn altijd mensen die er misbruik van maken. Linksom of rechtsom (niet politiek bedoelt) zullen er altijd mensen zijn, die vinden dat ze ergens meer recht op hebben dan een ander.... En die "verpesten" het voor de goede, da's altijd al zo geweest en zal altijd zo blijven gok ik....

Dat klopt ja. Maar vind jij dan echt dat er in NL al niet genoeg genivelleerd wordt? Dit is echt geen stukje.

Je zult maar net een 928 uit 1986 gekocht hebben en een maand geleden een dure LPG installatie hebben aangeschaft.
Schiet je ineens van 0 naar € 1792,- per jaar MRB terwijl je maar 5000km per jaar rijdt...

en per 1 januari 7c meer voor lpg gaat betalen
maar om voor 5000km op jaarbasis een lpg installatie in te bouwen

Afschaffen van MRB, gezien de noodzaak tot bezuinigen geen rare maatregel
Voor velen betreft het een tweede auto, dan wordt je hobby duurder of kun je je hobby niet meer betalen.
Is het je enige auto, dan heb je tot nu toe van de regeling kunnen profiteren, maar is dat voorbij.

Verzamelaars zal het inderdaad meer pijn doen en is het ook erg vervelend.
Het is te hopen dat er een nog iets van verzachting komt, zoals geopperd van 1986 bevriezen
of een dag rijkaart.
Maar het zal nooit lukken een belastingmaatregel te treffen die iedereen 100% tevreden stelt,
over het algemeen is verhoging te overzien en is het een keuze die een persoon kan maken.

Iedereen weet dat er bezuinigd moet worden, maar zodra het sommige hier in de portemonnee treft
staat men op zijn achterste poten

De terugverdientijd van die LPG installatie met 5000km per jaar was 3,5jr, maar daar was het mij niet om te doen.
Had gewoon geen zin meer om 1,80 voor een liter benzine neer te tellen, wilde weer lachen aan de pomp.
De aanschaf van die LPG installatie doet maar 1x pijn, daarna niet meer, tot deze nieuwe maatregel...

wel even off topic maar een lpg installatie in een "sport auto" is voor mij een no go, in een oude amerikaan waar geen topprestaties van worden verwacht kan ik het me wel voorstellen maar in een Porsche

Heel veel snelle "sportauto's" worden omgebouwd naar LPG en hebben daarna nog meer pk's. Een vriend van me heeft een XJR van 450 pk op gas laten zetten, daarbij eea laten aanpassen en zit nu op 500 pk. Ik weet van diverse AMG Benzen dat ze op LPG meer pk's opleveren, doordat voor de ombouw op LPG het motormanagement moet worden herschreven.

Lachen aan de pomp is niet verandert
en om het terugverdienen is het je niet te doen, met mrb zul je nu ongeveer neutraal uitkomen

maar goed, het gaat niet om individuele voorbeelden maar of het in de breedte werkt
en dan vind ik het nog niet zo'n rare maatregel

Maar dan wordt mijn 993 nooit meer belastingvrij, terwijl ik ook maar 3000km/jr rijd. DAS NIET EERLIJK.

Even die quote gefixed

Ik heb hier drie auto's op de inrit staan waar ik € 206,- mrb p/m voor betaal terwijl ik maar in één auto tegelijkertijd kan rijden, da vinnik ook nie eerlijk.

Niet huilie huilie doen he?!

Ik heb er 35 waar ik geen wb voor betaal, als alles doorgaat laat ik mijn Porsche maar keuren tot taxi.

Staat ook wel interessant zo'n meter in het dashboard van je Porsche!!

Er is 1 lichtpuntje.....nu zullen de oudjes wel in prijs gaan zakken, kun je er straks mss ééntje goedkoop op de kop tikken.....
Heb nu al spijt als haren op mn kop dat ik vvd gestemt heb.....volgende keer maar weer die met zn pruik op.....

Hahaha heb nog gezocht naar een huilende smiley, maar die staat er niet bij

staat er gewoon tussen

Zet dat maar uit je hoofd want dat gaat heus niet gebeuren. Dat geldt, denk ik, wel voor al die geïmporteerde roetende Benzen. Die kunnen linea recta richting sloop.

Ik krijg wel medelijden met de classic cars handelaren.....die kunnen hun deuren dan wel sluiten.....vooral die gespecialiseerd zijn in de oude benzen....

O ja, nou tis ook nog vroeg...

Is natuurlijk vervelend, maar als je je bedrijf af laat hangen van een belastingmaatregel, weet je dat die vroeg of laat gewijzigd kan worden.
Daar moet je gewoon rekening mee houden en op anticiperen.

Is trouwens ook de reden dat ik geen V60 plug-in heb besteld.
Ik ga er van uit dat die 0% bijtelling ook niet gehandhaafd blijft...