Dat mag ik ook hopen ja. Is tenslotte een "evolutie" toch?!
Valt mij alleen op dat de "kwaaltjes" redelijk overeen komen

Dus een 964 roest nog harder dan een Ferrari?

Klopt, zeker met een open systeem wat ik er onder had laten zetten.


https://m.youtube.com/watch?v=wXDeijsqyCg

Niet in de A of B stijlen, maar om antwoord te geven op je vraag: Is de Paus Katholiek?!

Zeker weten van niet...incidenteel wel. Gespreid zeker niet. Voor een 964 kan je zomaar 2,5 wegleggen. Ik ken 3 GranSport rijders en die zijn tot nu toe met minder per jaar klaar. Afschrijving is een ander verhaal

Daar kan van alles mis mee zijn maar ik ken ook gevallen die er zonder al te veel zoreg mee rondrijden.

Je moet sowieso de ETM vervangen voor een contactloze variant, handbakken kunnen uitgelubberde axiaallagers van de krukas hebben doordat de berijders de koppeling altijd maar ingetrapt hebben. Verder blijft het een beetje spannend. Vromgeveing is top, stoelen zijn k*t....

Dus het zijn net Porsche's, Ferrari's, etc

Yep!

Daarom stoort het me dat er altijd maar geroepen wordt dat bijvoorbeeld Maserati's onbetrouwbare meuk zouden zijn met extreem hoge onderhoudskosten. Dat is niet zo ( pech kan je altijd hebben) en ik kan het weten. Zeker een coupè in de vorm van een 4200 of GranSport met het F blok is een hele fijne auto.

Deze hok is dus al verkocht...dat was geen week Zal maar de mijne opnieuw laten taxeren

Zou het de kleur zijn?

En hij ging weg voor de vraagprijs.

Interessante stelling. Waar baseer je dit op? Ik heb nog nooit Ferrari's gezien met 5 of 6 ton op de klok. Porsches wel.

Ik hoop het

Al bij Resto geweest?

Maar dat ligt weer aan die beroerde elektronica waar Steef het over had.

Dat is het leuke van beleggen. Men roept maar wat maar weet het gewoon niet. Feit is wel dat er steeds meer vraag is naar bijzondere klassiekers, ook vanuit het buitenland uit landen zoals China. En aangezien er aan de ene kant daar nog heel veel geld zit en aan de andere kant de rente op spaarrekeningen nog steeds heel laag staat, zal daar voorlopig geen verandering in komen.

Binnenkort een veiling van een Jubi 964:

https://auctionata.de/o/132882/porsche- ... assic-cars

"Schätzpreis des Auctionata Experten: 200.000 - 300.000 Euro"

als het bekende zeepbelletje klapt heb ik nog steeds 2 heerlijke lufties om mijn tijd mee te verdrijven, tot die tijd heb ik het geluk dat mijn hobby eens meer geld kan opbrengen dan dat ze alleen maar geld kosten. is ook heel goed uit te leggen bij mij thuis.

+1
Bij mij ook.... mijn vrouw heeft er recentelijk ook eentje gekocht

Ik heb hem destijds gekocht om er van te genieten. Als hij ooit nog eens weggaat en ik er het aankoopbedrag voor zou terugkrijgen of misschien wat meer dan heb ik al die jaren voor relatief weinig geld kunnen genieten van een niet alledaagse tweede auto.
Ik moet er wel wat meer mee gaan rijden want de laatste twee jaar komt het er bijna niet van

Goudenregel is: Je Porsche en jezelf mag nooit langer dan 24 uur meer dan 30 meter van elkaar vandaan zijn. Liefs moet je de wagen eenmaal in de twee dagen zien, en als het even kan moet je de reuk van oude skai en verbrande olie opsnuiven. Even de carrosserie strelen is ook aan te raden. Doe je deze dingen niet kan er kiertjes in jullie band ontstaan en zou het kunnen gebeuren dat je vergeet om met haar op stap te gaan.

ik kocht een Porsche met ruime slaapcabine, alle problemen opgelost.

Zeg Hans, Johan heeft wel gelijk
Jij weet als geen ander dat je goed op die "kiertjes" moet passen in een relatie

Dat zegt Walter voor de mensen die niet zo goed kunnen sturen. Volgens mij is zijn lieveling toch de 964 Rs.