| Auteur |
Bericht |
|
John
Cayenne
|
|
| 07 jan 2007 16:07 |
|
|
|
911-lover
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS
Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924Hasselt/België
|
Het voorraampje  
_________________________________________
www.porsche968cs.be
Laatste update 22/10/2013
|
| 07 jan 2007 16:19 |
|
|
|
Jeroen C3.0
carrera 3.0 1977Asperen
|
Euh... de bovenste heeft aandrijving!
De bezitter heeft een grijns op zijn gezicht!
The difference between men and boys...
The size of their toys!
|
| 07 jan 2007 18:29 |
|
|
|
mr.burns993
|
euuuuuuuuuuhhh , nee niet doen zou ik zeggen
_________________________________________
excellent
“Porsche” It’s like children. You can’t understand until you’ve had one.
|
| 07 jan 2007 18:39 |
|
|
|
Anne 2.7
>> 911 2.7 1977 <<
ex DAF 66 Combi Marathon ‘75 / ex DAF 44 ‘74 / ex Skoda 120 GLS ‘82> Groningen PF #4 <
|
1977 is natuurlijk een bijzonder goed Porschejaar
Ter zake. Origineel cabrio is er vanaf de late SC (1982). Als deze auto daadwerkelijk van 1977 is, dan is het een ombouwer. Hoeft niet slecht te zijn, maar toch.... Vraag voor de lol het chassisnummer van de auto eens aan de verkoper.
Gel@l.
Ook mijn advies luidt; laten staan.
Trained by GP E L I T E
'Ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het wel kan' (Pipi Langkous)
|
| 07 jan 2007 19:15 |
|
|
|
Jeroen C3.0
carrera 3.0 1977Asperen
|
Daar ben ik helemaal mee eens!
_________________________________________
The difference between men and boys...
The size of their toys!
|
| 07 jan 2007 19:26 |
|
|
|
rob964.c4
964.c4assendelft
|
niet aleen een goed porsche jaar.
robert
remmen is angst
|
| 07 jan 2007 19:29 |
|
|
|
Nicolò
3.2 Carrera '87er J-serie
|
Er gaat geen enkel jaar boven het Porschejaar 1963! 
_________________________________________
Gewoon 6J Fuchsen vóór, en niet gepolijst!
|
| 07 jan 2007 19:48 |
|
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
spannende auto, leuk projectje!
|
| 07 jan 2007 19:53 |
|
|
|
Rob Herfst
Cayenne Turbo S Hybrid &
Boxster S (987)Rotterdam
|
PPFFFFF, ik was al even bang dat je dit draadje op slot wilde gooien! 
_________________________________________
Leer van gisteren, droom van morgen, maar leef vandaag!
|
| 07 jan 2007 20:01 |
|
|
|
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
Relax, Herbst..... 
|
| 07 jan 2007 20:03 |
|
|
|
Double G
911 carrera 3.2 '86Kapelle
|
Om maar gewoon antwoord te geven op de vraag die dit topic als naam heeft:
Gelukkig niet!!
Voor het belachelijk hoge bod en de prijs van een goede motor kan je ook een goede auto vinden waar vanaf het begin alles bij klopt.
_________________________________________
NPC 0577
|
| 07 jan 2007 21:42 |
|
|
|
rse
porsche 944S2
|
Laat staan, laat staan.
Op de foto ziet de wagen er al "gebakkerig" uit. Ik kan mijn vinger er niet op leggen waar dat in zit, maar hij mist een "degelijke" uitstraling (waarschijnlijk omdat de zaag er in is gezet).
Zelfs als project is dit m.i. geen beste wagen om te kopen. Koop er dan liever eentje die onder een hooiberg in een schuur heeft gestaan voor een prikkie.
_________________________________________
Indisch rode 944S2, 1991
http://home.tiscali.nl/porsche944s2
|
| 07 jan 2007 22:20 |
|
|
|
maurice
Turbo S - 542pkFriesland
|
Zal ik ook nog maar een duit in het zakje doen. Heel snel naar een betere op zoek.  
Als je hier serieus die € 6500 voor neer telt heb je al te veel uitgegeven. Dan moet je nog een motor hebben cq de originele motor reviseren. Met alle andere technische mankementjes bij elkaar denk ik dat je dan al snel € 15000 kwijt bent.
En ik meende eerder te lezen dat je maar € 10.000 te besteden had... 
Factory original Porsche Special build Turbo S
|
| 07 jan 2007 22:57 |
|
|
|
horn
PF #57
|
tja, voor dit geld kan je wel voor wènig in een echte 911 zitten en broembroem doen... 
Arno, zet hem uit je hoofd, verwijder de link uit je favorites, en zoek rustig verder. koop met je hoofd, niet met je hart. time is on YOUR side!
Life is too short to drive boring cars
|
| 07 jan 2007 23:10 |
|
|
|
ECT
|
Staat de wagen nou echt zo hoog of is het gezichtsbedrog? De verhoudingen kloppen niet - lijkt of ie ook een beetje ingekort is?
Het is of een crash-car of een omgekatte gebakkie.
Zou er geen cent in steken!
|
| 07 jan 2007 23:21 |
|
|
|
911-lover
Maritim 968CS , Subaru WRX , Seat Ibiza TDI , Triumph 955i Sprint RS
Ex911CarreraTarga , Ex951Martini , ex924S , ex944Type2 (2x) , ex924Hasselt/België
|
Dat komt doordat het motorische gedeelte ontbreekt
Yes it is
www.porsche968cs.be
Laatste update 22/10/2013
|
| 07 jan 2007 23:22 |
|
|
|
Epicurus
992 Turbo S Coupe
|
En Arno....? Wat ga je doen ...?
_________________________________________
Life moves pretty fast, if you don't stop and look around once in a while, you could miss it (FB)
|
| 07 jan 2007 23:59 |
|
|
|
Jeroen C3.0
carrera 3.0 1977Asperen
|
Dit lijkt me een betere keuze!
Goedkoper en kans op een goede afloop veel groter!
The difference between men and boys...
The size of their toys!
|
| 08 jan 2007 0:09 |
|
|
|
brian951
997 C4
ex 964C2
ex US 951Hengelo
|
Is denk ik nu druk met proefrijden 
Ride Hard, you can rest when you die
|
| 08 jan 2007 0:10 |
|
|
|
Jeroen C3.0
carrera 3.0 1977Asperen
|
Yabadabadoo!
The difference between men and boys...
The size of their toys!
|
| 08 jan 2007 0:15 |
|
|
|
rse
porsche 944S2
|
De wagen staat waarschijnlijk zo hoog omdat er geen motor meer in zit. Dat is een paar kilo minder........................
Blijft een gebakje.
_________________________________________
Indisch rode 944S2, 1991
http://home.tiscali.nl/porsche944s2
|
| 08 jan 2007 0:25 |
|
|
|
arno2000
Zwolle
|
Hallo Bedankt alemaal.
Na al jullie raad ga ik deze zeker niet meer kopen.
Op naar de volgende.
Groeten, Arno
|
| 08 jan 2007 8:48 |
|
|
|
MS964
Veel ex-en: Ex 964 C2 en C4, ex 996 turbo en ex 997 Carrera S
|
Verstandig! Succes met de zoektocht!
|
| 08 jan 2007 8:58 |
|
|
|
Epicurus
992 Turbo S Coupe
|
Wijs besluit. Veel plezier met de zoektocht, en onthoudt wat Horn zei...
_________________________________________
Life moves pretty fast, if you don't stop and look around once in a while, you could miss it (FB)
|
| 08 jan 2007 9:01 |
|
|
