Onder mijn 2.5je zit een sportuitlaat van Harr met dubbele ronde eindpijpen.
Samen met de gemonteerde K&N luchtfilter heeft dit als gevolg :

-bij ca. 1500 toeren een zware, "donkerbruine" grommel (leuk om met 20 km/u heel rustig in de twee op te trekken of in z'n drie de hoek mee om te gaan);
- vanaf 4000 toeren overgaand in een brul tot de bekende huilende 911 schreeuw.... (tunnels in !)
- bij gasloslaten in twee of drie ploft 'ie eventjes !
- rond 100 km /u in 5 helaas een wat nadrukkelijker aanwezig geluid.

Harr zit ergens achter keulen, is een kleine firma en niet echt bekend als uitlaatspecialist. Hebben wel een website.

Voor de geïnteresseerden: in men album vind je nu twee foto's van de luchtinlaatpijp achter het luchtinlaatrooster. Je ziet links een opvangbakje (voor het grotere vuil???) en dan verder toch een buis met een redelijk grote diameter. Kan me niet voorstellen dat het verwijderen van deze buis gevaar voor meer vervuiling in de motor met zich kan meebrengen omdat hierachter de sportluchtfilter komt....
Je hebt nu achter het rooster wel een grotere aanzuigruimte waardoor hij mijn inziens meer zuurstof zou kunnen trekken. Is de buis verwijderd maakt de p. nog een diepere sound bij het optrekken, maar naar mijn idee heeft hij ook ook fractie langer nodig om te reageren, waarom?dat weet ik niet, maar is subjectief....
greez
Wim

even uppen....

Ik ben bezich met een Stebro uitlaat.
Het klinkt echt werkelijk geweldig.

heren, ik ben erg tevreden met mijn supersprint systeem. Ik heb wel alles gedaan dus spruitstuk, demper, sportkats en eindstukken. Sommige hebben het geluid al wel gehoord hier......
Op mijn toekomstige Cayman S PD1 zal ook weer een supersprint race-systeem (compleet) gemonteerd worden.

http://www.supersprint.it

heb denk interesse in dit gebeuren heb je dan ook nog het spruitstuk nodig (wordt een beetje duur allemaal) of kan deze uitlaat op het orginele spruitstuk? iemand ervaring?

Hans,

kijk ff op
http://www.design911.co.uk/index.htm?Region=France
wordt van alles aangeboden en is gunstiger dan fabspeed

thanxs...
Ik ga zondag de 24e effe luisteren naar verschillende Boxsters op de meeting, ben benieuwd naar de sound!

http://youtube.com/watch?v=6wMrXv1lvYs&feature=related

heb zelf een ruf uitlaat onder de boxster zitten en moet zeggen

een wereld van verschil tenminste als je geen ruzie met de buren hebt waarschuw ze dan maar van te voren,


heb een rufje en k/n filter en dan krijg je hetzelfde als hierboven,911 sound

zou hem niet meer willen missen,enigste nadeel:
of rustig rijden of doorrijden er tussen in heb je weleens een brom in de auto zo ronde 2400/2500 toeren,wat vaker schakelen en opgelost

Dave

Dat zijn idd hele knappe dempertjes
Je zou er alleen al een kopen voor het laswerk
Effe info-en bij Vd Gugten

Beste Dave,

Heb jij exact de RUF uitlaat die ik ook heb (zie album)
Ik heb nml begrpen dat er meerdere type's in oploop zijn,
ben benieuwd.

mvg Ricky

Volgens mij exact dezelfde.....

als ik de foto's zie,eindpijp + bochten zijn identiek!

Dus volgens mij hetzelfde

Dit wil ik eigenlijk onder m'n 986 S; schakelbaar en een prachtig geluid!
http://www.youtube.com/watch?v=SjNXH0gKCg4&feature=related

Wel verwarrend de info rond deze uitlaat. Na wat speurwerk blijkt dit een PSE te zijn die (hoogst waarschijnlijk) alleen voor de US op de markt is gekomen voor de boxster MY2003. Op rennlist (US porsche forum) is te lezen dat de uitlaat ook gewoon op oudere modellen past.

De uitlaat is hier te vinden op de US porsche site:
http://www.porsche.com/usa/accessoriesandservices/personalisation/tequipment/boxster-986/performance/n261/

Deze uitlaat is niet te vinden op NL/DE sites... De uitlaat Lijkt me geweldig; ingetogen stil, dan ruig "at the push of a button" voor de boxster!

Iemand aanvullende info over deze uitlaat ?

d'r staat een onderdeelnummer bij, dus even navragen bij de dealer of specialist

Yep, ben/was ik ook al van plan. Ben ook benieuwd of mensen hier evt. ervaring met deze uitlaat hebben of er iets meer over kunnen vertellen.

Heb net deze week een Europipe eronder laten zetten.
Bij lage toeren hoor ik niet veel verschil. Bij wat hogere toeren toch wel een heel mooi diep geluid.

Eerst indruk is wel dat je voor een echte herrie wel een andere uitlaat moet hebben.

Toch klinkt dit wel heel erg lekker.

Ok, keep us posted... Die europipe ben ik i.d. wel een paar keer zo op het forum tegen gekomen.

Als je naar de leandermeeting komt wil ik je zeker een demonstratie geven van europipes stage 2 "loud"

als je herrie wilt maken, doe het dan goed

Dat MOET een hels kabaal maken.....

moetje ruim zien

Ben heel benieuwd. Ik geloofd direct dat het onder zo'n dikke 911, een stuk hefiiger klinkt dan onder mijn 2.5je.