Dan gaan we over tot de 3.2

te duur.

Een 996 is zo ongeveer even duur of goedkoop als een 993, dus zo gek is die afweging niet. Een 996 4S is tegenwoordig even duur/goedkoop als een 993 4S Ik wist het wel, een 996 vanaf 2001/2002 (facelift zonder spiegeleieren)

Blijft toch eigenlijk een vage post (buiten het feit dat we deze persoon hier niet meer zien). Als je wilt weten hoeveel een bepaald type ongeveer kost dan weet je dat binnen 5 minuten via Markplaats/autotrader/mobile.

Vandaar ook mijn eerste post.

welke eerste???

Niet de laatste dus

Lees mijn post ook nog maar eens (vóór jouw post). Nee, je was en bent dus niet de enige.

Ik zou deze topicstarter, mocht hij ooit nog de reacties lezen, ook adviseren toch eens een Boxster te bekijken. Wèl modern (itt 964) en bereikbaarder dan 993/996 (986 type in elk geval). Maar goed, wellicht is het onrustige oog reeds gevallen op een ander merk

Maar goed dat ik het forum nog niet kende toen ik besloot de RUF te kopen... , zie de vraag al voor me ; eehh, ik wil een 993TT kopen die een beetje is aangepast door RUF. Wat raden jullie me aan?

Denk dat ik met de staart tussen m'n benen binnen één uur weg was...

vinnige jongens, die Porscherijders .

Oooooooh, vind de reacties behoorlijk soepel.

Even "kort door de bocht" (bij een beperkt budget):

Of je hebt een model in gedachten en wil op een dergelijk forum wat meer informatie omtrent betrouwbaarheid, techniek, etc.

Of je wilt hier interressant doen en een topic openen.

Ik neem toch aan dat als je op zoek bent naar een droom sportwagen je niet aan anderen gaat vragen welke wagen je moet nemen. En anders, als ik het mis heb, ben ik blij dat ik het niet begrijp.

Mijn tip......



Ga is serieus met een Boxster rijden....want je vergeet hem helemaal.


Betaalbaar tov van een pre 993 en de 964 toppers

Boxster is behoorlijk Modern....en rijd als een mes door de boter.......in veel situaties een 911 killer.


maar heb geduld......staar je niet blind op koopjes in de regio....die bestaan namelijk niet.

De keuze is eenvoudig......koop een 993 de mooiste ooit..de laatste luchtgekoelde,de meest waardevaste.Benzine verbruik geld alleen als je veel km's rijdt,en de meeste rijden ermee in hun vrije tijd (hobby).En dan is de 993 S2 de beschaafste,met variocam 1997.Met alle stempels van de onderhouds beurten.Koop hem nu en lach later.Wel goed laten onderhouden bij een redelijke Porsche garage,niet bij een off.dealer,die werken volgen de fabrieks specs.en kunnen niet anders.....veel Porsche garage's die werken volgens het principe een Porsche is ook maar een gewone auto met dure speciale onderdelen zijn het beste.Ga eens proefrijden en oordeel.Ik heb alle Porsche's gereden van 911 uit 1969 tot 2001 dus de 911 tot de 964 tot de 996 totaal negen stuks maar de 993 is de Porsche.Hebt er wat voorover en ga ervoor.Een Porsche is altijd kostbaar.

Goed verhaal. Je vergeet alleen 'ik vind' ervoor te zetten

Ik vind....vind ik.

niks aan toe te voegen Muld

Als je een echte Porsche wilt moet je gewoon voor de 997GT3RS gaan.
Die rijdt lekker snel, die andere zijn gewoon ouder en ook minder.

(dit is pas een echt zinvol antwoord.... vind ik)

Een 968 is ook een optie...... vind ik.

Nee hoor, die staat niet in zijn lijstje.... anders zou dat de beste zijn!

Ik vind dat muld1215 gelijk heeft.

ik vind ook dat muld1215 gelijk heeft.......

Ik ook.

Wat bedoel u gast met uw gel*l