Is een 996. Is geen oud 11je... @ viaa - uiteraard is een goed gevoel het belangrijkste om verder te gaan. maar meten is weten. En ik heb voor mezelf altijd afgesproken dat als een verkopende partij géén AKK toestaat, ik doorloop. Hoe mooi ik de auto ook vind. Maar dat is mijn mening. Succes man!

Kan, zoals zo vaak trouwens, de mening van Harald in deze helemaal onderschrijven ; heb ook mijn eerste 930 laten staan waar ik helemaal weg van was, maar er werd geen keuring toegestaan...ben direct doorgelopen.

Ik spreek uit ervaring (zie ander topic) dat een AKK wel zo fijn is. FF een vraagje zou je bijvoorbeeld ook als je bij PCT potentieel een auto koopt je een aankoop keuring kunnen laten doen bij bijv. PCL(eusden) en maken ze dan net van die uitgebreide keuringen als wanneer een dealer een auto van een specialist keurt? Iemand ervaring mee. Zou nl. ook grappig zijn om de ene dealer de auto van de andere dealer te laten keuren.

Dat zou ík nou weer wat minder vertrouwen...

Ja dat bedoel ik eigenlijk ook. Hoe betrouwbaar is het.
Misschien een keer leuk om een mysterie test toe doen met ons forum.

Allen, bij deze de beloofde update van vandaag:

1. Barneveld: proefgereden in de Vesuvius gekleurde Carrera 4, met tiptronic. Reed prima. Wel wat trage reactie van de tiptronic (dat verschil viel me ineens op na de auto bij puntje 3).
Uiteindelijk dit eruit kunnen slepen: xx.xxx euro, incl. beurt en AKK bij Porsche specialist, nieuwe APK
http://picasaweb.google.com/joris.verwa ... irectlink#

2. Porsche dealer Twente: de Volcano zwart Carrera 2, handbak, sportonderstel, sportstoelen e.d. Bijna een kart, reed een stuk fijner dan de andere (waarschijnlijk wel wat minder geschikt voor mn vrouw en de dagelijkse files). Ze willen alleen niet verder in prijs zakken: 34.000 euro, incl. half jaar dealer garantie (alles valt eronder, behalve koppeling, remschijven e.d.), APK etc. Ik heb ze xx.xxx geboden, was absoluut geen optie dus ik ga daar niks meer vanaf krijgen (Edwin, vorige eigenaar is er een beetje emotioneel mee verbonden )
http://list.auto-commerce.nl/view/autop ... &sortmerk=

3. Uit frustratie naar de Porsche dealer in heteren gereden, daar toch ook nog een mooie zwart carrera 2 gezien, tiptronic, 119.000 op de teller. Altijd dealer onderhouden (boekje en facturen gezien). Reed ook heerlijk, op de een of andere manier voelde de tiptronic daar een stuk beter aan, reageerde sneller dan de auto uit Barneveld. Heb de prijs naar xx.xxx gekregen.
http://www.zomoto.nl/5153597/porsche-91 ... -coupe.htm

En nu ? Ze hebben allemaal iets. De een de prijs/deal, de ander de rij eigenschappen en uiterlijk, de laatste zou voor mn gevoel een verstandig compromise zijn.
In iedergeval was het goed om eens in 3 compleet verschillende 996's te rijden. Wat is het verschil in rij eigenschappen nog goed te voelen zeg!

Moeilijk moeilijk !!

Grtz
Joris

mod by horn - eindbedragen ná jouw onderhandelingen weggehaald. Vind het persoonlijk niet netjes om de prijzen die jij in jouw situatie hebt kunnen onderhandelen hier weer te geven. mede daar jij er maximaal één gaat kopen hoef je de handel van de verkopende partijen niet op die manier te beinvloeden.

moeilijk...maar welke wil jijzelf graag?.......

Mn gevoel zegt absoluut die bij Lammertink in Twente, op die auto ben ik min of meer verliefd geworden (jullie kennen het gevoel vast wel ). M'n verstand en bankrekening zegt de auto van de Porsche dealer in Heteren omdat die hoogstwaarschijnlijk wat praktischer en comfortabeler gaat zijn als ik dagelijks in de A12 aansluit in de file.

Wat zouden jullie doen ?

m'n gevoel volgen...

Ik zou absoluut degene kopen waar ik gek van was...anders krijg je toch vroeg of laat spijt!

Gevoel volgen!

wachten en doorsparen voor een 996 3.6 straks voor een paar duizend meer een veel courantere auto , bij een specialist ben je vaak ook goedkoper uit als bij een dealer

Als er een keuring wordt geweigerd, is het mi. altijd einde verhaal.

Wat wil je horen

34K aftikken bij PCT. Of 25.911 bij mij.

Zoals zo vaak ben ik het weer eens met horn

... vooral met het tweede deel van z'n zin

Zit jij er ook met je spaarcentjes in dan

Viaa schreef:

Tja de ene is een carrera 4 en de ander carrera 2. De 1e dus zwaarder dan de laatste. Je moet ze nu nog eens testen met een fikse regenbui. Ik zou voor de C4 gaan want is zeldzamer en de kleur Vesuvio is zeldzamer. Maar koop die bij PCT want je bent al verkocht. gr. en succes

de mijne komt ook bij Lammertink vandaan. Topbedrijf, no-nonsense en geen gezeur. Kleine dingetjes worden zonder mekkeren meteen opgelost. Klant is koning.

En voor wat betreft de keuze: je hebt het over een compromis, maar een compromis betekent water bij de wijn doen, staat gelijk aan een halfslachtige oplossing, waar eigenlijk niemand tevreden mee kan zijn. En over een P sluit je NOOIT een compromis.

Dus: gewoon je gevoel volgen.

Vooral als je van de vraagprijs al 12 procent (!) hebt afgekregen...

Koop die bij PCT, want die wil je graag. En indien ex-eigenaar PCT zal de auto hoogstwaarschijnlijk ook wel in goede staat van onderhoud zijn.

Succes!

hmmm... heb ooit de prive auto van een specialist gekocht...

vandaar ook "hoogstwaarschijnlijk", dat is iets anders dan "zeker". Vandaar AKK, kunnen ze bij PCT in de werkplaats indien nodig nog eea opknappen.

Ik weet het ik ga het niet makkelijker maken maar is wat betreft prijs niet verkeerd denk ik.

http://zoek.autotrader.nl/dslnl/cars_advert?did=1006479&searchform=0&stock_count=50&locale=dslnl.cars.1&id=6402570&stylecss=http://www.avsmiddelharnis.nl/css/1006479.css

AVSmiddelharnis.nl

heb je aandelen ofzo?