Deze belg misschien, zit geen importkosten op, vraag je of cabriowim met je meegaat klikkerdeklikhier

of die bij Waalgarage als rood een geen showstopper is

ik vind een akk zonder controle kopbouten, zeker bij high miles/lekkage, een afknapper.

ben ik met je eens, ik was er helemaal niet zo kapot van/van onder de indruk

nou weet ik wel dat kopbouten bij een 3.2 volgens mij niet standaard gedaan worden en bij een 964 weer wel...

als je dit vindt haal je toch de klepdeksels eraf? dan zet je maar een setje pakkingen op de rekening. is een beetje jippie als bij de eerste keer kleppen stellen er 3 bouten in de oliebak kletteren.

edit: kan dat jippie uitgezet worden. ik ben hier potverdrie niet op de eo landdag

@Bully ... Ziet er wel heel gelikt uit op de foto, die Belg.

@Amazon ... verstandig besluit. Geen verdere onderhandelingsruimte bij de verkoper, een wat brakke onderhoudshistorie én een AKK die geen volledig uitsluitsel heeft geboden ... Walk away !

Op zoek naar een nieuwe kandidaat!

http://link.marktplaats.nl/393597500

dit is een gave kandidaat
met gereviseerde motor dus dan ben je van die ellende al af:-)

Bedankt voor alle alternatieven, maar ik ga niet stad en land afrijden voor een 911. Ik probeer het een beetje te beperken tot wat er op mijn pad komt en wat een beetje in de buurt is.

Dit was in die zin een uitzondering.

alles op z'n tijd....

Zo is het, het aanbod is groot, ze komen vanzelf wel langs

Geduld hebben en als er weer iets voorbijkomt even een akk en je weet het.

yep. kan wel een paar jaar duren.

[quote="wolf"]ik vind een akk zonder controle kopbouten, zeker bij high miles/lekkage, een afknapper.[/quote]


ik vindt dat je dat niet kan zeggen ,een akk kost tussen de 175,- en 250,- dan kan je niet verwachten dat een specalist een hele motor uit elkaar gaat trekken als die heeft gezien dat de motor lekkage heeft een moet gerepareerd worden ,als die dat wel gaat doen dan kost een akk misschien een honderdje of 8 dan worden we ook niet blij toch

[quote="wolf"][quote="Amazon"]
Ik heb me laten uitleggen dat de olielekkage het gevolg is van een afwijkende passing tussen het blok, de kop en het nokkenashuis. Op zich geen probleem, maar als het erger wordt kan de kop uiteindelijk gaan meebewegen[/quote]

als je dit vindt haal je toch de klepdeksels eraf? dan zet je maar een setje pakkingen op de rekening. is een beetje jippie als bij de eerste keer kleppen stellen er 3 bouten in de oliebak kletteren.[/quote]

een setje pakkingen WAAR laat je de olie dan ?????? die komt er toch ook uit ??

klepdeksels 5 minuten werk en olie in de opvangbak waar anders?

ben je sneller dan een specalist en misschien goedkoper ik denk dat jij dan de akk moet gaan doen voor de mannen op het forum

tuurlijk mike

onderhandelingsruimte uiteraard niet. als de auto er netjes uitziet gaat deze verkoper gewoon wachten op iemand die geen akk doet... en voor 15 is hij hem zo kwijt en wil Amazon hem - uiteraard - niet kopen wetende dat er een revisie op korte termijn zit aan te komen. Er is nog steeds maar een klein percentage kopers dat een akk doet.... te veel rompslomp, markt op zijn reet, komen met een zak cashgeld en rijden met dat ding...