begrijp je idee
toch zou ik 2k aftikken, mijn ogen dicht doen en er niet meer over nadenken...
opmerking over coulance zou mij ook in het verkeerde keelgat schieten

De kans dat je in die twee jaren zware kosten krijgt aan je P is niet enorm groot, maar wel bestaand.

Ik zelf heb meer dan 13 wagens bollen op mijn bedrijf, en elk jaar is er wel een bij die een herstelling heeft waarvan men zegt ; Dit hebben we nu nog nooit gehad op deze kilometers.

€2000 is wel wat geld, zeker als je niets tegenkomt in die periode. Heb je echter de pech van de motor of de versnellingsbak in de prak te rijden, dan is die €2000 peanuts. Het stukgaan van allerhande stuurdozenn is tegenwoordig ook niet te onderschatten of wat dacht je van het GPS- systeem, stoelverwarming enz. Er kan echt veel stuk aan een wagen waar wij niet direct bij stilstaan.

De belangrijkste factor bij het toekennen van een garantie geval bij een officiële dealer of je altijd en tijdig je Porsche hebt binnengebracht voor zijn beurten.

Eigenlijk koop je met die € 2000 een deel zekerheid. Als je hier niet voor gaat, kan je ook je All-risk verzekering in vraag stellen. Als je altijd je wagen all-risk gaat verzekeren ga je op het einde van autoloopbaan tot de vaststelling komen dat je meer premie betaald hebt dan je schade gereden hebt. Er zijn natuurlijk altijd uitzonderingen, maar die krijgen na enkele jaren hun wagen niet meer verzekerd.

Ik weet niet bij jullie maar zware herstellingen komen altijd ongelegen.

Zou kunnen.

in de nederlandse wet is bijvoorbeeld vastgesteld dat als je een nieuw product koopt (lees gebruiksartikel):wink:

je er van uit kunt gaan dat iets een bepaalde levensduur heeft, mits gebruikt voor datgenen waar het voor gemaakt is.

een fabrikant heeft dan ten alle tijden de plicht om alle niet door de schuld van de gebruiker ontstaane defecten kostenloos te herstellen.

voor wagens geld een wettelijke levensduur van 60 maanden

mits er niet buitensporig veel met de wagen is gereden, of ondeskundig gebruik van is gemaakt.

de meeste verkopers kunnen hier heel moeilijk over doen, omdat ze het niet weten of niet willen weten of niet mogen weten van de baas.

1 telefoontje naar de consumenten bond en al je vragen zullen beandwoord worden.

Conformiteitsbeginsel....als 5 jaar klopt zou ik die 2000 dan toch maar in de zak houden als ik John was

kun je toch een paar keer lekker van uit eten

Ik heb zojuist een keurige email gekregen van Porsche Wittebrug.

Garantie is overdraagbaar, deze is nl. autogebonden.

Als bijlage 5 kantjes (plm 7000 onderdelen) met PDF files met de punten welke onder de garantie vallen.

Tis exact dezelfde als die je krijgt bij elke gebruikte (bij Porsche/Pon) Porsche, dus je kan in principe voor ieder wiswasje naar de dealer terug


Intersse?? ik mail ze wel ff.
















Ik heb het maar gedaan, zeker de lijst te zien van wat, en uiteraard jullie advies.



Bedankt voor de respons.

hoeveel km heeft je p nu john?

25268 heerlijke km




Maar wat ook van belang is dat, stel, ik ga mijn auto partiulier verkopen, waar vindt je een particuliere tweedehands met Porsche garantie, daar kan de gemiddelde specialist niet tegenop, maar ik als particulier wel.

Kan je er gelijk 2.000 € meer voor vragen

Daar heb je een punt denk ik, want ik had een volledige historiek, alle facturen etc en toch raak je hem aan een part niet kwijt... en als ze in de garage hem zonder poespas voor dezelfde prijs overnemen , dan weet je nochtans dat het een OK auto is...

Klinkt bijna te mooi om waar te zijn......

Ik vraag me echt af wat die garantie voorstelt. Ze zullen reguliere slijtage onderdelen niet kostenloos vervangen. Volgens mij vallen na 7 jaar daar zeer veel onderdelen onder (motor, v-bak, stuurinrichting, maar ook stoelen, sloten, etc..........). Alleen als een draagarm afbreekt of iets dergelijks zal het onder de garantie vallen. Hoe groot is die kans.

Kortom ik zal eens goed de voorwaarden lezen.


Peter

Bij deze de pdf van Pon met wat er onder valt (de garantie)








Niet duidelijk dan ff inzoomen of ik mail je de originele(pdf)

En het zijn exact dezelfde voorwaarden als bij een nieuwe of een gebruikte Pon auto.

Zo ff een update:

Vandaag is de 4s voor zijn jaarlijkse (verwen en gratis was) beurt naar de Wittebrug geweest, man wat merk je dat weer, nieuwe ruitenwissers-1 stadslampje- nieuwe remolie en 12 liter motorolie was de schade na 26000 km.



Maar dus gelijk de formulieren ondertekend voor de verlenging van de garantie voor het volgende jaar.

Deze regeling is alleen voor auto's welke Pon geleverd en onderhouden zijn, dus niet met een Porsche, die bij een specialist is gekocht, aan te melden voor de regeling.

Wel dus 1 jaar (Porsche) garantie (1000 euro ex) welke ik jaarlijks kan verlengen cq opzeggen, tot een autoleeftijd van 9 jaar.
Deze regeling is autogebonden en dus overdraagbaar bij een willekeurige verkoop (inruil of aan particulier).

Deze garantie omvat alles, behalve de slijtbare onderdelen (banden-remblokken etc.), van het radioknopje tot de krukas.


Ik denk er goed aan gedaan te hebben, ondanks ik verwacht dat de 4s probleemloos blijft.

Sorry John, maar ik kan echt niet geloven dat dit gratis is. Dit zit gewoon mee in de prijs van de onderhoudsbeurt.

Gratis en Porsche is als Water en Vuur.

Bij ons danst den aap nog niet gratis, die moet ge een pinda geven.

Gratis en Porsche is als Vuur en Water bedoel je

Ga je me nu vertellen dat je een Porsche met water vergelijkt en gratis met vuur?

"een Porsche met water" gaat als de spreekwoordelijke "Brandweer" dus dat moet "vuur" zijn.

John, ik neem aan dat je nog geen spijt hebt!!

Kreeg afgelopen zaterdag een brief van Wittebrug of ik de Porsche garantie wil verlengen voor € 1.000 excl BTW.
Nu hoorde ik laatst van een vriend van mij dat de Porsche garantie bij Porsche Amsterdam € 1.000 inclusief kost.
Weet iemand hier meer van? Ik vind het vreemd.....

Is een landelijk gebeuren..............welke Pon dacht ik weer bij Porsche AG onderbrengt............altijd doen, geeft je een lekker gevoel (terwijl je weet dat een 996 niet kapot kan gaan )

Ga maar rekenen John, als jij de 4S langer wilt houden (en dat wil jij neem ik aan), en je weet hoe deze vanaf het begin bereden is (dat ben jij zelf geweest toch?) Denk ik dat jij beter af bent zonder deze 1000 euro per jaar.
Dit geldt natuurlijk als er geen 'zaken aankomen....'

Overigens heb ik ook de mogelijkheid aangeboden gekregeng om (via Porsche Duitsland AG) zelfs op mijn 10 jaar oude 993 de garantie te verlengen (...) Dit zou mij (in Duitsland) ongeveer 800 euro ex btw per jaar kosten.

Ken ik...........maar heb alles tegen elkaar afgewogen, beetje hetzelfde gevoel als mensen met een stinger aan boord.............het geeft rust.

Is ook heel veel waard.....