eindhoven de gekste

niet spuiten aan dat ding behalve de originele kleur, koop maar een paar dikke wielen, een goed onderstel, een g piep en een paar lekkere kuipen met 6 puntsgordels, dan heb je een top auto waar de liefhebbers echt wel naar omkijken.. ook zonder niet gecorrigeerde oogafwijkingen en of in bezit van kermisbotsautosalon!

Idd, die is erg mooi, (is deze ook van een forum member?) ik zal de foto's eens naast elkaar houden & bekijken wat er gewijzigd moet worden voor deze look & het prijskaartje.

Spuiten is no go begrijp ik, de kleur kwam me zo saai over, maar na het zien van deze foto......

Kuipstoelen nee, de orginele stoelen vindt ik goed.

G-piep, is dit alleen de laatste demper ?
Een open luchtfilter ook aan te raden? heb er nu een op mijn tigra en dit klinkt lekker, maarja dat is ook bij lange na geen porsche.

Ik ga toch niet het uiterste uit de auto halen, dus meer power is niet interesant voor mij, maar looks & sound dat is het wel voor mij.

g-piep is of een cupuitlaat (klinkt heerlijk, lekkere roffel) of een g-bocht is wat luider dan een cupuitlaat. Check maar even wat filmpjes op youtube. Een combinatie van beide is af te raden (tenzij je al slechthorend bent)

Kleur blijft natuurlijk persoonlijk... maar zou het gewoon origineel laten. Ga je zeker spijt van krijgen. Zoek eens op de 964 van MARC, die zag er ook prachtig uit.

Succes

foutje... dacht dat deze grijs was
Maar goed... blijft een leuk topic om te lezen:
viewtopic.php?f=23&t=15154&hilit=marc+gt3

Kelly is ook een eyecatcher...

Oke jongens niet spuiten, maar mooi poetsen, dat heb ik begrepen inmiddels, de foto die marcel64 gepost had heeft me over de streep getrokken.

Dus: Cupspiegels, K&N filter & Cup uitlaat & een set vette wielen & witte knippers.

Ik heb een bod gedaan vandaag & hoop dat hij erop ingaat.

Ik ga eens rondzoeken alvast wat ik kwijt zou zijn aan deze aanpassingen.

Die van Bassen is ook erg mooi.


Hij heeft dezelfde aanpassingen gedaan als jij wilt gaan doen. Zie zijn topic.

Probeer van Kessel voor de onderdelen.....

van kessel is vlakbij ja, ik moet nog ff tot morgen wachten of hij mijn bod accepteerd.............

Auto mooi grijs laten en dan lekker 'pimpen' ... orgineel vind ik (en de meeste) het mooist!

welkom! Een 964 is in eke kleur fabriek af mooi en wat opvallender te maken.

Kijk misschien eens op www.ap-car-design.de voor wat inspiratie.

Kijk ook eens alle foto's door op 964 gedeelte van rennlist forum, pelicanparts forum, 911uk forum. Succes! Bezint eer ge begint.

Ik zou hem ook niet overspuiten, speedline velgen, flink laten zaken door middel van een schroefset, witte knippers, cup spiegels en carrera stikkers
en dan is ie echt af!

Mocht je de wagen toch willen overschilderen, neem deze kleur dan ook nog even mee in in je afweging. http://www.germansportscars.net/DE/cars ... 64-rs/308/ Zoooooo gruwelijk mooi

UberGelb is toch echt wel mooi
Als je nog twijfelt over een andere kleur

Mooi kleurtje voor in de baby kamer

dat babyblauw vind ik met schieffer echt de allermooiste 964 kleur. volgens mij overigens nooit standaard geleverd. wellicht als sonderfarbe of bij restauratie?

edit: ik denk het laatste. sticker zegt L908 en dat is grandprix white. kan je door de gaten ook nog wel zien.

Heren, schieffer grijs is natuurlijk de kleur

Cup 1 velgen eronder en een g bocht. Dan is-ie top..... Kom anders ff naar Uden, dan kun je t live zien en horen

Veel plezier trouwens met je porsche.

Orgineel houden of overspuiten = wrappen

Wrappen heb ik al eens naar gekeken jongens, maar die prijzen zijn ook niet mis, rond de 2000 en meer.
Het zal bij aanvang dus poetsen worden, kan ik later nog altijd beslissen, maar de foto die marc postte was erg mooi, dus dat wil ik proberen en het is minder ingrijpend.

Als de man op mijn bod ingaat, wil ik zeker eens komen kijken en luisteren in Uden, tot die tijd is het even afwachten voor mij.
De folie op de dashboardlampjes is ook gescheurd zoals eerder in topic vermeld, dus ook een kostenpost, dat heb ik meegenomen in het bod.
1991 is januari 1991, dus model 1990, wat inhoudt een niet gemodificeerde motor, of dat gebeurd is moet ik nog navragen.

Fijn dat zoveel mensen hier begaan zijn..

Ik houd jullie op de hoogte heren.

hebben de meeste. is mee te leven en anders nadenken over nieuwe tellerplaten (lees dit topic even door). Vaak zie je bij de 964 dat ook de zwarte laag van de rest van de teller op meerdere plaatsen licht doorlaat. ouderdom komt met gebreken...

modeljaar loopt bij Porsche van augustus t/m juli. Modeljaar 91 loopt derhalve vanaf augustus 1990 t/m juli 1991. Januari 91 is modeljaar 91. Voor de modificaties etc lees dit topic even door.

bijna jouw kleur, aparte combinatie maar wel een eyecatcher



deze velgen eronder?


of deze:


of als je in je porsche durft te zagen:


Dan rijdt je in ieder geval nooit ergens ongezien voorbij (kost wel wat aan onderdelen, maar heb je ook wat )

succes

Als je wilt wrappen....Hier voor 99 euro!!! korting van 91%

Ik begin bijna te twijfelen om het voor de gein een keer te doen.

http://www.groupon.nl/deals/alkmaar/lif ... omo/326461

Ah.... nog ff de kleine lettertjes gelezen


•Alleen te besteden bij een auto-wrap v.a. € 2100,- (vergelijkbaar met type Volkswagen Golf)

gaat zeker goed in de wrapping business... denk wel dat een 911 wrappen ietsje duurder zal zijn dan een golf.