Ik ben het vaak met je eens lindemans, maar deze keer sla je door... Door alle regeltjes, drempels, rotondes en weet ik wat voor "veiligheids veranderingen" er op wegen gedaan worden, haal je juist het anticiperen en verantwoord rijden bij de mensen weg...

"Leuk" voorbeeld is de weg hier vlak langs het bos. In een maand tijd waren er vier doden op die weg, HEEL de weg op de schop, allerlei "kronkels", van 80/60 naar 50, drempels, obstakels, verzin het maar... En in 1 klap door ook de kaarsrechte doorgaande weg naar het volgende dorp van 80 naar 60.

Even de achtergrond: Vier doden in een maand, klopt. 1 was vanaf het viaduct op de snelweg naar beneden gedonderd op die weg, 2 zaten in 1 auto, beschonken bestuurder met VEEL te hoge snelheid en de vierde was om 3:30 uur op een donderdag (stapavond) in een volle auto van 5 personen. Daarnaast in de afgelopen 10 jaar erg weinig ongelukken om deze weg, zeker geen "grote ongevallen"....

Doordat het er nu dus een wirwar van borden, drempels en kronkels is, rijden er mensen 50, en worden en continu mensen ingehaald. Met alle gevaren van dien. Want toegegeven, er zitten wel wat "onoverzichtelijke bochten" in de weg, waar je voorheen geen last van had, immers, iedereen reed achter elkaar.

Die regeldrift, dat is het probleem volgens mij. Soms kom je op een plek waar je niet bekend bent en heb je al tig borden zien staan, waardoor IK niet meer weet of ik nou voorrang moet verlengen, 50 moet rijden, op moet letten op overstekende eendjes en wat al niet meer!

Terzijde, ik heb in de Porsche eigenlijk nooit last van jaloezie gedrag, om weer on-topic te gaan .... (maar zit dan ook zelden tot nooit te bumperkleven, ja aan de voorkant )

Een 356 heeft dan ook een hogere aaibaarheidsfactor dan bv een 997 Turbo of een GT3

Jou zien ze eerder als oldtimer-liefhebber en de bezitter van een 997 Turbo vinden ze sneller een patser.
Tsja.

Is natuurlijk ook zo

Oh, maar dit is nog niets vergeleken met wat hij in het centrum van Oss presteert hoor. Driftend optrekken en vol gas langs winkelende mensen met kinderen scheuren met dik honderd. Er hoeft maar een kind over te steken en je bent met alles te laat. Zelfs de parkeerwachters staan erna te kijken maar vertikken het om hun collega's in te lichten. Dat was voor mij de reden dat ik mijn telefoon al klaar had liggen toen ik die gast al zag aankomen. Spektakel gegarandeerd. Je ziet er overigens alleen maar Turken in rijden. Zullen wel flink gespaard hebben.

Is ie wel snel in de moskee

Praktiserende moslims, zo zagen ze er wel uit ja.

Ik vind het rijden in NL al jaren ruk, de lol is er echt af. Voor mij op een zondag ergens een industrie terrein/verlaten dijkweg om wat te kunnen doorrijden, verder alleen af en toe weekend duitsland+nordschleife en verder is't
Zou'm bijna wegdoen, kosten afgezet tegen de zeer beperkte lol....en de kans om zomaar in een onbedachtzaam momentje je rijbewiijs kwijt te zijn helpen ook niet echt mee...
my 2 cts

Dan overweeg je toch een Panda?

Kan mij helemaal vinden in Ewouts post op blz 1 van dit topic

Moet je wel op tijd de weg op anders barst het van de wielrenners (dit weekend was weer eens goed raak) en ander toeristenvolk Ardennen of Eifel is wat dat betreft een heel stuk rustiger

Geen voorrang krijgen o.i.d. merk ik hier ook niets van, duitsers zijn wat dat betreft echter onbetwist netter.

Maar dan wel de 100hp, en tot de max getuned. Dan heb je pas een lekker stadsautootje

http://www.youtube.com/watch?v=Ya_vadZOF8w

Is in Amsterdam bij het stoplicht sneller weg dan de P's

Volgens mij kunnen de meeste van de topiccers hier opnieuw een paar rijlessen gebruiken. Gelukkig haal ik de vaart er met mijn 17 meter regelmatig uit, haha. Trek het je niet aan, mensen, tijd en afstand zijn relatieve factoren.

Ik herken het wel. Oma's en vrachtwagens, het rijdt er vol mee op de binnenwegen en juist als jij ff met de Porsche 'uitgaat'. Kwestie van tijdstip kiezen.

Heb goeie ervaringen met:
- zondagochtend vroeg (voor 8 uur)
- ma-do na 2000 uur 's avonds valt ook mee

Een paar weken geleden met een super grote glimlach van Porsche Vossestein (opening) in Nieuwer ter Aa binne door naar Zoetermeer gereden. allemaal smalle binnenwegen, zonnetje erbij en lekker toeren. Zo nu en dan een vette tractor of hooiwagen als tegenligger en langs allerlei gehuchten gereden. Supergaaf en helemaal niks mis mee. Gewoon lekker genoten en geen haast. Niks ergeren en waarom zou ik! Rij een een mooie rode Porsche 993 4S, hoeft niet eens hard te gaan, en wie maakt me wat

Heb er zelf niet zo'n last van als ik met de Porsche op weg ben, dat zijn toch vaak de ontspan momenten en laat me dan ook niet gek maken.
Als ik in het weekend van of naar mijn werk ga heb ik daar meer last van met de DD, de niet door rijders die op zondag denken dat de polder van hun is

En jaloers gedrag richting de porsche heb ik tot nu toe niet mee gemaakt

Je moet dus een rode porsche hebben, dan heb je nergens last van!

Heb jij even pech, Marino

Ieder z'n smaak toch? dan maar pech

dat is niet het topic, maar die richting schoof het wel op
af en toe goed om het eerste bericht nog es te lezen...

Nee, jalouzie gedrag kom ik wat dat betreft ook niet echt tegen. Ben zelf gaan rijden met de eerste EK wedstrijd van Nederland. Toen was het wel redelijk rustig.

Dat bedoel ik dus En als Nederland -Duitsland spelen, kan je helemaal knallen......maar dat kan wel weer enige jaartjes duren

Misschien een porsche cabrio kopen, dan heb je iedergeval daar nog lol van !!

Tuurlijk zijn er eikels op de weg die raar doen, maar er zijn nog zoveel leuke wegen te rijden in Nederland en Belgie (of FrankrijK)

Frankrijk eerder dit jaar!



Maar ook hier in de buurt zijn veel mooie routes te rijden, rij graag over de weggetjes door de bossen hier............

Hey, eerste foto, jaren terug eens een vrachtwagen onder klem zien rijden. Stond een stuk verderop foto's te maken en opeens een flinke knal en een hoop geschuur. Weet de locatie niet meer maar onderaan lag een meer waar we lekker gegeten hebben.

Ja, mensen, het blijft een vak. Dat rijden op die grote voertuigen. Neem nou de niveauregeling. Soms vergeten chauffeurs die weer op neutraal te zetten na het lossen/laden. Tja, dan kun je op die manier net even wat hoger zijn dan 4 mtr bij een 4 mtr viaduct.