Zou kunnen maar je weet maar nooit en de koper is geen geboren Porsche freak denk ik dus hoeft hij ook niet de hoofdprijs te bieden toch. Kennis mag blij zijn dat hij zo gemakkelijk van zijn 996 af komt. Volgend jaar is de prijs weer een stuk lager. (ik zit wel een beetje te stangen naar de 996 rijders... Die willen natuurlijk dat hier een goede prijs betaald wordt anders is hun wagen weer minder waard dan gisteren.)

volgende week maandag ga ik een proefrit maken
en eventueel een bod uitbrengen....
alleen...........de auto is van 2000 en niet van 2003
dit had ik verkeerd begrepen....

wat denken jullie ...maximaal 20.000??

gr ,henri

Das nogal een verschil, 3.4 of een 3.6 Prijzen tussen de 16 en 20 voor een goeie.

It's the economy stupid. Net wat de markt er voor geeft. En dat is niet veel op dit moment. 22K, net bedrag imho.

bully zit goed met de prijs!

Bully kent de markt en prijzen ook wel

16.000 gaat natuurlijk nooit gebeuren....zal wel 20.000 worden,,,

iedereen bedankt voor de info!

gr,henri

Even serieus..., 16k?? Dan moet het echt een afgetrapt exemplaar zijn met > 4k aan voorziene kosten.

Henri, gewoon gaan proefrijden... de smile daarna is onbetaalbaar!

Vergeet de AKK niet.

Zal wel meevallen. Verkoopprijzen zijn geen inkoopprijs van de dealer. Als een particulier van zijn 996 bj. 2000 af wil en deze inruilt bij een dealer, zal de inruilprijs wellicht zo'n 16K zijn. Bij een particuliere aankoop kun je ervoor kiezen om niet teveel boven de inruilprijs van de dealer te gaan zitten

Erwin........

Ligt er natuurlijk ook wel een beetje aan waar je haar op inruilt. En je kunt particulier vaak wel iets meer vangen dan de inruilprijs bij de dealer.

16 - 20k lijkt me daarom ook wel reeel.

Denk eraan, mensen. Er liggen bij de p-monteur meer 996 motorblokken op de werktafel dan remschijven.....

Ja, pa....

Ook daar zijn oplossingen voor.

Aircoolertje...Als ze dan maar gemodificeerd worden...kun je er god weet hoeveel kilometers er weer tegenaan....

Ja, dat zal best zo zijn. Maar hoe kom ik er achter als ik een mooi exemplaar te koop zie staan? Of er mogelijke tussen-aslager problemen zijn opgelost? Of er verbeterde krukaskeerringen zijn gemonteerd? Mijn ervaring is dat men het niet weet of in ieder geval niet kan aantonen. Of moet ik ervan uit gaan dat elke 996 onder de 20 mille niet deugt? Dat ie niet lekker in de markt ligt, heeft niet alleen met de (on)aantrekkelijkheid van het model te maken volgens mij. Kwestie van smaak, maar ik vind het een mooie auto.

Nou, bij allebei mijn 996jes krijg je de facturen en foto,s erbij mochten ze ooit verkocht worden... je vergeet het belangrijkste: de bussen om de cilinderwanden....

de kwaliteit van een auto is natuurlijk behoorlijk te beïnvloeden..
neem nou het rijgedrag en onderhoud....

als je er verkeerd mee omgaat kan je inderdaad problemen krijgen....maar is dat niet zo bij elke auto?

gr

Meestal wel, maar er zijn uitzonderingen. Neem nou de Volvo's van de KLPD. Die worden gek getrapt en blijven toch dapper overeind. In in ieder geval langer dan je zou verwachten.

Nou, Aircooler, dan zou ik zeggen: ga ervoor.

Voor dat merk ga ik al 26 jaar. Niks degelijkers te krijgen. De beste zijn tussen 1992 en 2001 gebouwd. Als je een goeie hebt, nooit meer weg doen. De koning in spe heeft er zijn leven aan te danken. Toen ie zijn Estate met zijn toenmalige vriendin erin tegen de vangrail parkeerde..
Zij zijn wel een beetje saai, toegegeven.

proefrit gemaakt....super!
keuring laten doen...iets minder...

*4x draagarmen moeten vervangen worden
*2x achterdemper lassen of vervangen ,zitten scheuren in,ook de uitlaatschroeven zijn verroest..
*3x bobine moeten worden vervangen
*automaatbak carterbak zweet/lekt olie

iemand tips...want bij de dealer wordt het wel erg duur...
wat denken jullie dat het gaat kosten bij de P specialist?

groet

ff bellen met Robert Visser, Renntech, Schmidt (Oss), die weten er alles van en willen je ongetwijfeld graag prijsopgave doen. En als dit het is...mag je niet mopperen denk ik.

Ik denk de draagarmen ca € 2200,= het lassen aan de uitlaten een paar tientjes, Bobines (gelijk alle 6!) ca € 700,=. Het lekken zal nader beoordeeld moeten worden!

700 euro voor 6 bobines??? heb jij dat betaald? en 2200 voor 4 draagarmen + vervangen?