leuk filmpje, zou er best 1 willen hebben maar met deze gehypte prijzen.... nou nee
er zijn zat anderen die het minstens zo leuk en goed doen

Ik ben dan toch echt meer liefhebber van Francis Tuthill. Die doet dit alweer bijna 40 jaar!

Mijn T-tje is qua looks lekker ingetogen en dichtbij orgineel, qua mods, is het een echte hotrod, en snap ik de fun van MW helemaal. Gebruiken waarvoor ze bedoeld zijn, rijden! Helaas geen Californië dus paar maanden winterslaap, want zout gaat me te ver, en hele natte wegen ook. Dat zijn mooi de maanden om ding goed bij te houden of te verbeteren. Genieten en niet teveel mijmeren over eventueel waarde vermeerdering of vermindering, hobbies moge n wat kosten.

Maar ik denk dat de meeste hier eveneens van mening zijn dat je de Porsche gewoon moet gebruiken waar hij voor bedoeld is, namelijk rijden.
Ik snap alleen de hype niet zo. Naast MW zijn er meer die zo met de klassiekers omgaan maar waarom is MW ineens een hype en loopt de hele wereld achter hem aan en bijvoorbeeld een Francis Tuthill niet?

Omdat ie zijn haren niet wast...

Het 'probleem' is altijd dat men gelijk over Magnus Walker als persoon gaat praten en niet over de porsches die hij maakt waar het wat mij betreft uiteindelijk om gaat. Inhoudelijk vind ik de video goed gemaakt en een mooi porsche gevoel geeft.

Omdat 80% van die wereld MW kent, en die anderen niet. En dat komt door exposure en marketing.

En ken heel veel amateur artiesten die velen malen beter zijn dan de helft van de artiesten in de top 40.
Maar is op zich geen probleem toch, gewoon lekker daar naar luisteren. Ik stoor me niet zo aan justin bieber achtige figuren.
Kan me alleen soms wel voorstellen dat het je als betere artiest frustreert als je maar niet doorbreekt en dan wel van die prutsers ziet die veel succes hebben.

Het gaat erom dat er al heel veel jaren, heel veel mensen zijn (check R-Gruppe) als MW die hotrod 911's maken om mee te rijden, maar dat MW dit (heel goed) commercialiseert en dat het nu is alsof hij de uitvinder is van de hotrod 911. Misschien een samenloop van omstandigheden door videos en sociale media, maar hij teert er nu wel op natuurlijk.

Ja, dat snap ik wel, maar wat is nou het probleem
Dat mensen hem zien als de uitvinder zit in de hoofden van die mensen, dat heb ik 'm zelf echt nooit horen verkondigen..
En laat 'm lekker teren, zou ik zeggen.

Hij verkoopt een van zijn Turbo's.

http://www.ebay.com/itm/251689655920

mmhh......beetje weinig foto's bij de advertentie

al eens naar beneden gescrold ?

Jep....
was ook een grapje Kristof.....

Erg leuk opgeschreven, het leest net als een forum topic Lijk me ook een eerlijke prijs.

Wees niet verbaasd als deze voor 1,5 ton weggaat

Als je meer money dan brains hebt wel
(en gezien de biedingen genoeg die aan die omschrijving voldoen)

Daar zijn er heul veul van

De goedkoopste 930 3.0 turbo kost op Mobile.de 109K. Dat is in dollars dus beduidend meer. De naam MW voegt daar nog wat waarde aan toe.(if you like it or not) Het zou mij verbazen als deze turbo onder de 200k weggaat.

Doh, ik had niet door dat het een auction was. Ik dacht dat de prijs $115,000.00 was en dat leek me een eerlijke prijs...

Even los van de link met MW, wat ontzettend lekker zeg, zo'n hele zwarte 930.

Weet niet wat die dingen doen, maar deze is niet gerestaureerd . Wat MW. Een mooi interieur noemt lijkt mij wel toe aan wat TLC. 85000 mijlen en nu al zo 'n interieur, gebroken luchtrooster scheur in stoel etc. Het zal de warme droge lucht wel zijn.Jammer dat hij de voorruit vervangt maar nergens rept over roest verwijderen aan de parafan .
Zou me verbazen als de prijs sky high gaat, gezien de staat en de originaliteit van dit exemplaar. Geen MW. Treatment, Hij is enkel verlaagd

"THIS IS THE SMOOTHEST RUNNING AND SHIFTING OF ALL THE 75-77 930 TURBOS I OWN,ITS A JOY TO DRIVE"
Slim gezien, weldra kan hij dat over de volgende 'beste' zeggen als deze de stal heeft verlaten

111k $
Vind 't nog best een nette prijs..