Dat zou wel zo moeten zijn, maar als je ziet wat voor prijzen sommige zgn. specialisten voor smekkers vragen... En dan nog met droge ogen beweren dat ie in prachtige staat is

De spijker op zijn kop

Och, een D of een T...
Een letter maar een wereld van verschil .

Even wachten tot bijvoorbeeld de classic beurs in Maastricht in januari. Te koop zetten voor 47500. Ik denk dat je je zult verbazen

Voor 35 kunnen we praten, moet je wel mijn Targa in willen ruilen.

Slechts twee eigenaren, sluitende documentatie, ongevalvrij en.....70.000 km? Tip of geen tip....minimaal €45000......

Topic titel is : Wat is de "huidige" waarde van een 993
Niet: wat doet hij misschien over 10 jaar

Alleen op basis van verhaal en kleur vind ik min 45K wel erg overdreven. Nog geen foto voorbij gekomen van dat ding. Daarnaast is het particuliere verkoop. Niks te garantie of wat dan ook erbij. En dat hele Spanje gebeuren helpt in mijn optiek ook niet. Zeker t/m de 993 werd er nogal veel en makkelijk gerommeld met de tellers (los halen of wisselen) dus hoe traceerbaar alles is a.d.h.v. documentatie valt nog te bezien. Uiteraard kan men de verkoper vertrouwen op diens blauwe ogen maar bij bedragen boven de 25K handel ik onder het motto "vertrouwen is goed, controle is beter". AKK dus.

En als dan i.d.d. alles lijkt te kloppen dan moet je nog maar afwachten of het dat bedrag ook gaat opleveren. Staan er immers zat voor beduidend minder dan 45K te koop en voor 10K verschil kun je veel laten doen.

Mijn twee centjes

Antwoord is simpel: laten taxeren, is ook handig voor de verzekering.

Maar er speelt iets anders. Je kunt het met je vader beter op een akkoordje gooien en een gebruiksovereenkomst sluiten. Kan hij ook blijven rijden en is het financieel voor beide aantrekkelijker.

Kun je op de taxatie nog wat extra afschrijven voordat je hem definitief overneemt.
Je kunt ook nog een schenking overwegen.

Links om of rechts om, probeer de transactie waarde lager te houden dan de taxatiewaarde.

Praat anders eens mte iemand die daar verstand van heeft. Ik weet dat ze dat bij campers ook veel doen.

Succes en geniet van de 993

En o ja: niet meer verkopen

Origineel Nederlands geleverde 993 Cabriolet met uniek lage kilometerstand! Waarschijnlijk geen 2e exemplaar te vinden.

Deze bied Targa Florio aan met 30 K op de teller en € 85.000
Zeg het maar

Ik heb al spijt van de verkoop van mijn 911-je. Ik weet zeker dat ik over deze later hetzelfde denk. Maar soms passen dingen niet in je leven. Voor mijn auto had ik al te weinig tijd om van te genieten. Nu met 2 kleine kinderen gaat dat zeker niet. Mijn vader is inmiddels 72 en hij rijdt er nu ook te weinig in. Dan moet je soms afscheid nemen van zaken.
Bedankt voor jullie info zover!

maar ga je hem nu dus verkopen?

als je geen bandentrappers wil bel Hette van Targaflorio. Een van de weinige betrouwbare autoverkopers die ik ken (en Henk, maar die verkoopt taxi's )

Als er al een sportauto is die je kunt blijven gebruiken met kleine kinderen, is het wel een 911.

Ik ga morgen foto's maken en de auto op internet plaatsen. Auto is altijd bij Rob Leeuwenburgh in onderhoud geweest en de geschiedenis is aanwezig. Het is gewoon een eerlijke schadevrije auto zonder fratsen van een liefhebber.

Vind ik een beetje appels met peren vergelijken Hans. Ze hebben ook een 993 Turbo staan voor 159K.
Die 993 C2 Cabrio heeft er 31.200 km op de teller staan en is van '95. Dat is nog geen 2000 kilometer per jaar. Dat is inderdaad uniek te noemen want wie koopt er nou zo'n wagen om er niet mee te rijden. Maar goed, wie betaald bepaald. Persoonlijk zou ik die C2 Cab sowieso laten staan want los van de prijs (veels te hoog i.m.h.o.) zou ik bang zijn dat 'ie ongeveer bij ieder rubber gaat lekken als ik hem eens mee de grens over neem en hem eens flink ga kietelen. (Lees, eens flink ermee ga gassen)

Maar we hebben het hier dan ook niet over een C2 Cab met nix op de teller of over een S (ook te koop bij TF voor nog geen 60 wat ik dan weer meer markt conform vind), 4S of Turbo maar om een blauw/blauw C2 voor zover ik uit de gegeven informatie kan opmaken.
Redelijke standaard 993 als je het mij vraagt.

Maar je bent nog steeds mijn grote vriend hoor Hans

En een hond en kinderwagens,buggies etc

Tot 2 wel ja

Had ik me ook wel eens wat eerder mogen bedenken.
Twee minuten lol, weg 911
Heb nu een f.ck.ng station wagon. Soms kan ik mezelf schoppen zonder moe te worden

En zo stinken we er allemaal in

Mijn vrouw in een CRV en ik in een polo

Ooit was je die coole dude in een 911

Tja, drie kinderen verder...........

Begrijp me niet verkeerd, hou zielsveel van de kleintjes maar mis mijn 997 nog iedere dag.

Ach ja, wie weet wat de toekomst brengt.

Gewoon even volhouden.
Ik heb twee pubers, meer dan 180 maar de porsche is een een blijver.
Maakt ze niks uit.
Ruimte is slechts een verbeelding, de 911 is een beleving.
Ze proppen zich zonder mokken achterin, de glimlach wordt er niet minder door.
Zeker niet als ze op school worden afgezet.

Moraal van het verhaal: het leven is vol keuzes, en soms maak je niet de "verwachte" keuze.

Onze 997 is ook onze middelvinger naar de middelmatigheid in Nederland.

Als de Porsche een tweede auto is naast een flinke DD hoeft deze toch niet weg ivm kinderen/hond?!

Wat is een flinke DD ??

Ik zou al genoegen nemen met een VW Polo of "vergeef me" een Prius, als de Porsche maar kan blijven

Ik zeg niets.
Oude Panda is al genoeg

Doet die rode van je moeder het nog steeds?

Kwaliteit Fiat

Dat is de 'pussy trap'... klikkerdeklik