Niet best. Waar moet dit heen? Heb zelf grote moeite met die snelle turbodiesels hier in Nederland. Door hun enorme koppel (300-400nm) zijn ze erg snel van 80-120km. Lekker wegtrekken van die leasebakken wordt steeds moeilijker...

Maar alléén in een Porsche heb je dat speciale Porsche-gevoel. En daar gaat het om, toch?

Daar zeg je het juiste Lydia

Dat komt niet door de hoogte van het koppel maar door de spatiëring van de versnellingsbakken en de vorm van de koppelkromme. Terugschakelen en doortrekken dus

Ze worden ook steeds zwaarder, dus die pk's zeggen me helemaal niks. Een standaard golfje weegt tegenwoordig al ongeveer netzoveel als mijn turbo.

De alsmaar zwaarder wordende auto's hebben veel vermogen nodig om uberhaubt nog een beetje van de plaats te komen.

Juist. Lekker hoog in de toeren rijden (als 'ie warm is) dan trekt hij wel. Klinkt hij ook het lekkerste. Vindt'ie fijn.

Da's juist : mijn 3liter turbodiesel trekt in 6de even snel op vanaf pakweg 100 km/u, of zelfs sneller want hij heeft iets meer koppel (390 Nm tov 370).

Maar met de Porsche kan je terugschakelen naar 3e en zit je in een wip aan 165, hup naar 4de...

Met de diesel heeft het niet eens zin om naar 5e terug te schakelen...

Als er op de snelweg zo'n Audi-BMW-... eens wil "stoempen" durf ik die af en toe (eigenlijk zelden want het verkeer laat dat nauwelijks toe) wel eens antwoorden vanuit 3de versnelling