Om over Fleetwood Mac maar te zwijgen....
Sommigen denken dat Black Magic Woman door Carlos bedacht is.
...beetje off topic, toegeven!

I beg to differ !
Laat 't me zo zeggen (en da's dan ook direct één van de redenen waarom ik voor een 996 gekozen heb) : Heel lang geleden (een jaar of 10) had ik in December m'n eerste Porsche gekocht, en ja, we gingen met nieuwjaar bij de familie langs, 't was droog, er was niet gestrooid en ik wou natuurlijk met de 911 SC Targa gaan, 't was dus ook *ijzig* koud. Ik had reeds gelezen dat de chauffages in de 3.0 niet van de stevigste waren, maar ken je dat, je hebt net een jongensdroom verwezenlijkt en je wil er dan ook mee rijden.
Hebben wij kou afgezien !!!!
't Toppunt was toen er voor ons aan de verkeerslichten iemand stond, in een oude Corolla, en die stapte uit om z'n vest uit te doen omdat hij 't te warm had in zijn Toyota !!
De P is gans de winter niet meer buiten geweest.

Fast Forward naar een paar maand later, ondergetekende met z'n P door de carwash, voorruit *volledig* aangedampt, aanjager = noppes, of toch zo goed als, resultaat : "Meneer" met zijn P tegen de slagboom gereden die de uitgang van de carwas afsloot : afgang !!!

Maw : ik ken de eerste reeksen 911, maar ik heb ze gehad, en ik ken ook hun minpunten (zonnekleppen even naar de zijruit draaien bvb kan gewoonweg niet), ik heb een 3.0 gehad en een 3.2 ziet er krak hetzelfde uit, er zijn nog genoeg andere modellen 911 en 't is nu ook niet zo dat ik elk jaar een andere P koop, en dan heb ik graag wel eens iets anders.

Momenteel is m'n favoriet zelfs de eerste 911, zoals op Dr. Knauf's fotopagina met de Cibie verstralers erop : machtig mooie wagen !

Beetje druk op de ketel zetten :

Of je nu een gevoelige IMS Lager hebt, of je hebt zo één van die ultrastoere luchthappers, een 13 a 14.000 Euro ben je toch lichter blijkbaar. Ik las onderstaande quote gewoon hier op 't forum :


Een revisie van 14.000 Euro bij een luchthapper is blijkbaar normaal, maar een nieuwe waterkokermotor voor 13.000 is erover ?

Er zit m.i. een groot verschil tussen een auto die na 184,000km en vele jaren rijplezier gereviseerd moet worden, of een motor van een paar jaar oud die door ontwerpfouten of te lage toleranties de geest geeft en je voor zulke hoge kosten zet.

Hoe kan je nou als niet-waterkoker-bezitter ooit de uitslag zien?

Stemmen mag/ kan dan niet.

Staat toch een knop "toon resultaten "onder

Ik zie dat 't 15 - 0 is (zogezegd 2 gevoelige IMS Lager, maar zonder uitleg = grapjassen), en de meeste zitten tussen 100 en 150.000 km, is niet zover verwijderd van 184.000 km, niet ? Hoe oud ze zijn heeft er weinig mee te maken, integendeel, dat wil alleen maar zeggen dat de huidige veel meer kilometers op kortere tijd door de strot geduwd krijgen.
Dit neemt nog steeds niet weg dat er met de waterkokers wel degelijk problemen zijn, alleen vraag ik me af in hoeverre deze overroepen zijn.

Gewoon lekker rijden. Als je uitgebreide info wil moet je op de site van Hartech kijken.

Overigens: zorg dat je zeker weet dat jouw RMS lekkage geen IMS probleem is...

Ja, 100.000 km is niet zo ver verwijderd van 190.000 km.
Scheelt maar de helft.
Enne, (fingers crossed) de mijne hoeft nog niet gereviseerd.

Wat betreft die volksstammen die na het gevoelige IMS Lager van hun 996 gezworen hebben nooit meer een Porsche te kopen, waar kunnen die stemmen?

De eerste optie : Ja, na .... km
Alleen effe vermelden in het draadje zelf, anders word je niet serieus genomen !

Inderdaad, ps. Er is marktonderzoek en er zijn andere leugens.

De conclusie van de huidige stand kan ook zijn:

er is nog geen 996 bezitter zonder gevoelige IMS Lager boven de 150k kilometer op de teller gekomen.

Gewoon de andere gemiddeldes even nemen : Nee, 150.000 is niet zo heel gek verwijderd van 180.000

Mijn conclusie is (en ik weet wel beter) : er is nog geen enkele vroegtijdig toe aan een revisie en er heeft nog geen enkele meer dan 150.000 km

+1

Ja ? en wat als die zelfs geen Porsches meer willen en ook
niet (meer) op dit Forum (willen) verschijnen laat staan hun mening
op die polletje invullen ???
gr Diablo
PS: mijn heeft er ook al +- 230.000 km zonder revisie !!!

... en dan al 'n topic met zo'n titel openen

... denk je nu echt dat je daar de hand in hebt: voor eens en altijd





14K is MI aan de hoge kant ... met 'n duizendje of 10 moet je het wel redden

... die nieuwe motor heb je MI niet voor 13K - en als je 'm wel al hebt voor dat bedrag, zit 'ie nog niet in je 996

Grofweg 1:10 ploft?
Valt m.i. nog mee...

~ 15-20% heb ik begrepen (don't ask me voor de bron, alleen het getal is blijven hangen)

.. je kan beter 'n staatslot kopen

... kleinere winkans

15 tot 20% Mocht dit een feit zijn dan is het veel vaker dan ik dacht en mij is verteld. Heb echt bijzonder veel plezier van mijn 996C2 gehad en niet het gevoel dat ik er 'geluk' mee heb gehad....

Weet je ?
Ik geef het op.
Ik zal terug onder m'n steen kruipen en mezelf m'n hele leven beklagen dat ik een 996 gekocht heb.

Ik heb geprobeerd, ik heb geprobeerd met humor, ik heb geprobeerd met dingen te weerleggen, maar er komt gewoon geen zinnig woord op terug.

Laat ons allen - als er weer eens een sucker een 996 gekocht heeft en het aandurft hem op dit forum te posten - maar dezelfde, langs geen kanten gefundeerde commentaar blijven geven, plopperdeplop nog aan toe !

Nu al

Gewoon struisvogel politiek.Gewoon net als de regering alles ontkennen.