On Topic, afgelopen 2 jaar € 8.000 euro aan onderhoud gehad, dus effe helemaal niets deze winter

Ik heb dat ook gehad wiets bij mij was het een massa probleem!

Binnenkort passagier stoel eruit om bij de verwarmingsaantuur unit te komen. Aanjager zelf doet het, maar werkt niet op die draaischijf tussen de stoelen. Dus heb wel warme lucht maar mag harder blazen. Wordt een project voor deze winter in de 3.2.

64 geschorst en droog weggezet.

Voorvelg laten richten en nieuw dashboardkastje monteren. En blijven natuurlijk (als droog is).

René, dank voor reactie. Zou een goede mogelijkheid kunnen zijn.

Deze winter de achterzijde onder handen nemen, bumper moet er nog af. De rechter bumpersteun is doorgerot, en het grote hitteschild over de katalisator is aardig heen. Deze ga ik vervangen, mits ik niet meer tegen kom .

De dempers ben ik nog niet helemaal over uit, RSR's, Cargraphic of..........

Verder is de voorruit vervangen incl nieuwe rubbers, parafaan gelijk gespoten, linker dorpel gespoten + nieuwe instaplijst en de bakolie ververst.

Denk dat ik in 2013 maar even rustig aan ga doen

Nieuwe zomerbandjes halen (de winterset zit er sinds vandaag op), achter zijn ze krap 3 mm en voor
nog 4,5 mm maar alweer 7 jaar oud. Trof in de rechter achterband ook nog een stuk ijzer van 1 bij 1/2 Cm aan



Verder nog de voorbumper veranderen van naar

Vandaag ook weer lekker geklust aan de boxster na een paar kleine dingen na de apk goedkeuring met steekproef!!
onder andere handrem afgesteld nieuwe accu nieuwe stabilisatorstangen voor en rubbers achter vervangen en side stickers porsche onder de deuren geplakt staat erg stoer al zeg ik het zelf Als het nog pekelvrij blijft dan toer ik er mee door anders blijft ze lekker warm binnen

Deze winter plekjes bijtippen.
Voor het eerst de Porsche geschorst voor de winter. Verder poetsonderhoud tot in detail. Velgen eraf, binnenzijde velgen, remmerij, wielkasten, interieur reinigen etc...

En dan gewoon een 911 kopen

Als je die 300 op de klok gaat zetten mag je bij mij koffie komen drinken, oke? On topic, als je de druppellader eraan hangt, laten jullie dan doorgaans de accu volladen en haal je de lader er dan weer af of laat je hem er gerust 3 weken aanliggen? Ga volgende week nog even 2 weken op vakantie maar omdat ik nu wat minder rijd denk ik erover hem even aan de lader te leggen. Gister overigens gewoon op de zomerbandjes nog een aantal keer 250+ gezien op de Autobahn hier dus het is nog even lekker rijd weer

Voor diegene die een alarm op het voertuig hebben is er altijd stroom verlies vandaar de druppellader, is er stroom toevoeging nodig dan zal de lader dat doen, is hij vol dan stopt hij weer. Voor diegene die geen stroom afname hebben in het voertuig is een klein lampje al voldoende (of een ander elektrisch apparaat) om constant wat stroom te doen afnemen en daardoor de druppellader weer zijn werk doet. Het hoeven geen grootverbruikers te zijn om je accu continu optimaal te laden en te houden.

Beste Harry en Wout.

Het bedrijf heet Vianen en zit in Woerden. Is ook in de buurt voor Wout.

Zie voor meer info over het opknappen de group-buy van deze zomer.
Achterlichten en reflectorbalk van 964 opknappen - GROUP-BUY

Succes ermee

Grappig om te horen dat er toch al veel mensen de auto schorsen....
Slechter dan de afgelopen zomers kan toch bijna niet meer, en stel je voor dat we een hele droge warme winter krijgen....(ik twijfelde ook even om te schorsen, hoor! Maar doe het toch maar niet.... )

Nog effe dan moeten er een stuk meer geschorst worden, maar ja hobby kost nu eenmaal geld zullen we maar zeggen.
Die droge warme winter zie ik niet zo zitten, iedere keer dat ik plannen wil maken om het hokje even uit te laten ben ik druk of zeikt het van de regen, sneeuw, hagel of ander natuur geweld.
Nu de druppel lader er maar op en afwachten wanneer ik de wegenbelasting op de stoep krijg en vooral lekker klussen.

Klein beurtje, gewassen, bandjes opgepompt, laat maar komen die sneeuw

IK ben overtollige en niet originele bedrading aan het weghalen. Kofferbekleding verwijdert en ziedaar, ik trok aan een draad en hij zat nergens aan vast. Getraceerd richting de zekeringskast en uiteindelijk in zijn geheel afgekoppeld....

en ondertussen hangt hij aan de optimate ivm een alarmsysteem

Mooie fiets op de achtergrond!

Als ik er zin en tijd in heb, een vervelende rammel in de portieren op te lossen (als ik de bekleding eraf krijg)
En de blower repareren die pas bij stand 2 begint te blazen.

.. dat laatste zit 'm wss in de schuifjes - en niet in de blower

deurpaneeltje verwijderen is 'n kaassie - in vergelijking met het blower systeem

Succes!

Nieuwe koppeling en drukgroep; druklager piept en schuurt dat het niet mooi meer is. Verder is de 88-er nog in topstaat
Rob

heb in de winter de lader er continue aan liggen, werkt prima. Volgens mij werkt het systeem zo (C-tech lader) dat-ie de accu oplaadt en vervolgens weer ontlaadt tot 50% in een continue cyclus. Mijn accu gaat op deze wijze al meer dan 10 jaar mee, en de auto start ook nog na een zeer koude nacht zonder aan de lader te hebben gelegen.
Volgens mij is het dus het idee om de accu continue aan de druppel lader te hebben liggen in de winter, ook als je de accu eruit haalt en op zolder legt ofzo.

De meeste druppelladers ontladen niet. Zou ook niet handig zijn en al helemaal niet noodzakelijk (eerder slecht) voor de accu. Zowel mijn Ctek mxs 5.0 als mijn Optmate 4 laden eenmalig de accu en zorgen daarna voor een periodieke test. Wanneer de accu dan capaciteit verloren is laden ze de accu weer bij... Door gestuurd te spelen met spanning en amperage tijdens het laden wordt de accu in optimale staat gehouden.

@ Wout, deze week al aan je winterplannen kunnen beginnen of ben je nog aan het acclimatiseren???

Inderdaad aan het nagenieten van Dushi Curacao !
Was al begonnen voor mijn vakantie . Gisteren is de nieuwe tapijtset gearriveerd voor de SC. Hoop komende week nog wat klussen te doen, voor mijn vertrek naar Vietnam/Singapore.
Volgend verlof de 964 aan de beurt