Ik probeer ironie eens zonder al die domme smilies....

I know, was eerder een (late) reactie op brian951...

We kunnen het hier over boekhoudkundige cijfers hebben... maar dat zal mij als koper van een sportauto worst zijn.. ik wil waar voor mijn geld..en als ik met mijn geld de laatste topauto van een topmerk koop dan doe ik dat met plezier, liever dan dat ik mijn geld investeer in een merk wat van plan is om nog meer met alle winden mee te waaien.. Als je wil toppen zowel in beleving als in merknaam moet je dit gewoon niet willen, kiezen voor je eigen identiteit heet dat geloof ik .. is slechts mijn bescheiden mening

Ik moet iets bekennen als absolute 911 liefhebber.

De Cayenne zie ik als een sufje dat nooit buiten het terrein komt, een busje dat de naam porsche nooit had mogen dragen.
Een Panamera vond ik een blik niet waard om naar om te kijken. Een 4 persoons bak, veel te groot, kan echt niet. Voor mensen die erbij willen horen maar niet in een echte porsche willen/kunnen rijden maar wel teveel geld hebben (of het bedrijfje waar ze klussen)

Nu reed ik tijdje geleden weer eens in duitsland rond, voor mijn werk, en zag een bijzonder mooie auto, het leek een Cayenne maar dan lager, dikker en eigenlijk best een hele mooie auto. Kijk ik nog een keer goed, was de auto klein beetje gecamoufleerd en bleek een Porsche te zijn. Dus ik was meteen weer teleurgesteld! Als het een ander merk zou zijn, hadden ze een wel heel mooi model ontworpen .....

Maar concreet .... Ik moet dus gewoon bekennen dat ik die Macan een hele mooie auto vind.. Alleen de naam he

En als je nu een 911 hebt voor de weekends en een panamera/cayenne voor het dagelijkse rijden?
Wat bedoel je trouwens met niet 911 kunnen rijden maar wel geld te veel hebben? Dat spreekt elkaar toch tegen?

Ik ben eigenlijk wel benieuwd hoe de Macan oogt irl.

Misschien moet je gewoon als Porscheliefhebber maar wennen aan deze uitbreidingen. Of een andere liefhebberij zoeken.

Ik vind de Macan qua lijnenspel, silhouet en vormgeving eigenlijk best geslaagd. Geen topper, maar zeker niet lelijk. Dattie op een Q5 lijkt vind ik dan nog het minste bezwaar, want dat is ook een prima auto/merk. Dat de achterkant van de Cayenne toch wel heel erg lijkt op een Santa Fé vind ik afbreuk doen aan de rest van de auto. Als ze nou in de Cayenne de achterlichten, c.q. de kont van de Macan plakken, zou ik dat ook een upgrade van de Cayenne vinden; in ieder geval designtechnisch...

Jeetje, ja ! Je hebt gelijk, dan ben je goed bezig.

Ik heb te snel geoordeeld, en bij het schrijven een buurman stukje verderop in gedachten gehad. Laat mij maar niet verder over uit .... Kortom, ik schoof alles op een hoop, en dat is niet correkt. Wilde een echte liefhebber niet krenken.

Als iemand uit liefde voor het merk Porsche rijdt is het altijd goed bij mij, maakt niet uit welke.

ik vind hem gewoon wel mooi. Beter iig dan zo'n bolle Q5 of iets te gedesignde RR Evoque

Lufti's bijvoorbeeld

De Evoque vind ik ook wat hebben. Weer eens wat anders. Saai is er al genoeg op de weg.

Ze overwegen die Evoque zelfs als cabrio te gaan produceren...



WtF?

Hahahahaha, eigenlijk vind ik het wel zalig!
Lekker eigenwijze auto.

Maar euh, met kap dicht is het wel een lelijk ding.

Ik heb al een twee weken geleden de auto motor und sport gelezen met daarin een test tussen de macan en q5 dus snap die onthullingsophef niet zo eigenlijk..

Best gaaf ding volgens mij!

Open zou het best eens mijn nieuwe DD kunnen worden. Dicht lijkt hij op een A3 cabrio uit proportie. Waar ik de A3 cabrio ook al niet mooi vind...

Meestal vind ik de dichte variant mooier.

Hier ook.

Wat een discussie..... wat maakt het uit. Ik rij elke dag met een glimlach in mijn 911. Het interesseert me niet wat porsche doet om mooie, goede auto's te kunnen blijven produceren. Het gaat uiteraard ook bij porsche mn om een positieve balans aan het eind van het jaar.
De Macan vind ik overigens een top model. Ik ruil volgend jaar mijn nep Cayenne in en koop er lekker zo een. Alles om zoveel mogelijk auto's van dit fantastische merk op de straat te krijgen

Porsche maakt de 911. En dat is ALTIJD de beste sportwagen die op welk moment dan ook gebouwd wordt. Maakt niet uit in welk prijssegment. Laat daar Lamborghini en Aston Martin maar eens om komen...

Ga weg met exclusiviteit en imago. Al maken ze een brommobiel, je rijdt een 911 omdat het een geweldige rijdersauto is! En niet voor de buren

Ook hier weer azijnpissers over de Macan.
We hebben toch al een topicje "afkraken"?

Een mening hebben is meteen azijnpissen

Jazeker, dit is azijnpissen.......

Als ik mijn echte mening geef, denk ik dat de heren MODS moeten vegen.
Zou je iig sieren je mening wat minder overheersend rond te strooien.
Troost je. Er zijn er meer waar dat voor geldt.

Van mij mag het

Nee, hoor dat is een mening.

Allemachtig . . . wat een ge-urineer zeg

Wat maakt het nou uit, de één houdt van de moeder, de ander van de dochter (geef mij de dochter dan maar) Oeps, realiseer me nu dat dat een gevaarlijke uitspraak is

OT Wij zijn allemaal Porsche enthousiastelingen . . . er zijn er zelfs bij die een 928, een Cayman, een Boxster of wat dan ook rijden. So what.

En of een F arie of een AM nu mooier en/of exclusiever is . . . stuk gaan ze allemaal, en op de Ring zie je ze ook haast nooit.

Dus of een Macan nu mooi is of niet, het is en blijft een Porsche. En IK vind 'm nog mooi ook (eerst nog even IRL zien).

Hetzelfde gezeur hadden wij met de Cayenne en Panamera ook, nou ik heb met een Cayenne Turbo in het terrein gereden en daags ervoor met hoge snelheid naar Adenau (D) . . . ik kan jullie zeggen dat ik diepe bewondering heb voor wat die zogenaamde PC-tractor in het terrein presteert.