Nou.. komt wel in de buurt. Met alle stoplichten en voorkeurswegen (met vervolgens 30 km/h op de korte route wegen plus elk soort drempel dat er bestaat) komt dat wel makkelijk op 20 minuten. Spaubeek ligt aan de autobaan naar Aken en dat schiet idd lekker op. Maar klagen niet, voor de meeste forummers is de Eifel drie uur rijden of meer dus die twintig minuten maakt niet zo veel uit.
Zoals Autoke al zei, Heuvelland is ook al heel mooi en vlakbij maar met een half uur of zo doorrijden begint de Eifel en dat is wel nog mooier en vooral veel groter. Grofweg 150 bij 50 km of nog wat meer. Mooie wegen, veelal 100 km/h buiten de bebouwde kom en geen drempels. Gewoon een versmalling begin bebouwde kom, flitspaal in het dorp en daarbuiten fatsoenlijk doorrijden. En om bij het topic te blijven, dan is 100 in een cabrio al hemelwater, zeker vergeleken met 60 hetgeen hier in de buurt buiten de bebouwde kom de snelheid is. Plus drempels om de 200 meter waar je dus niet met 60 overheen kunt. Nou ja, over de verschillen tussen het wegennet kun je lang doorgaan, zeker als Limburger met 5km naar Dld en 5 km naar België. Maar eerlijk is eerlijk, kwaliteit wegen in Nederland is qua wegdek en staat onderhoud wel het beste.

Helaas nog vers zout op straat..

Ik weet het.. en in Dld lijkt het nog meer. Wat is dat toch met onze jonge Porsche’s dat ze so slecht tegen zout kunnen? Alle bouten van uitlaat, hitteschilden, spruitstuk, noem het maar op, vol met roest. Het lijkt wel meer dan mijn Volvo, die altijd rijdt.
Heb een aantal maal Gereden met droge omstandigheden vorige week maar zout en zit te dubben, wassen en bodem proberen af te spuiten of juist niet doen en wachten tot het warmer is, veel regent en dan zout eraf spoelen. Enig advies? De boel is nu droog maar er zit droog zout op en onder. Toch afspuiten zo goed als het gaat of drooglaten?

Beter een keer te veel dan een keer te weinig zoutvrij maken, lijkt me zo ...

Helder, bedankt Mark!

Ze voorspellen 14-15 graden volgende week terwijl we hier vanochtend wakker werden met een dun laagje sneeuw.
Hopelijk de voorbode van een mooie lente in vgl met vorig jaar!
Qua strooizout: hoe eerder het van de auto is hoe liever voor mij.

Ik rij al 30 jaar cabrio’s. De beleving is veel meer en als het te koud is of hard regent kap dicht en de watergekoelde zien er zeker zo goed uit als een coupe.( mijn mening dus)
En een tunnel in met kap en uitlaat pijp open dat is genieten

Prachtige dag - heb de verleiding niet kunnen weerstaan - uiteraard open .. Wat een verschillen, witte en nagenoeg schone straten, maar geen vocht, dus dan valt het wel mee, wat was het weer genieten en gelukkig de auto niet geschorst dit jaar .. (voor de locals vanaf MAA- Geulle- Bunde - Itteren- Borgharen- Geulhemermolen- Berg - Margraten -Gulpen - Reijmerstok - Bahnholt- Bruisterbosch - Margraten - Valkenburg - Schimmert - MAA)..

Was top vandaag!
Dakje open, (stoel)verwarming aan (zonder muts) en genieten van de zon en de sportuitlaat!

Een echte bikkel dus - mooie profielfoto update..

Zaterdag ook een lekker rondje gereden met kap open, eigenlijk rijd ik alleen maar met de kap open, dat is volgens mij de essentie van een cabrio......... tenzij ik veel snelweg ga rijden of wordt overvallen door regen. Qua temperatuur kun je altijd open rijden met vervarming vol op handen en voeten bij vorst prima te doen.

En ja ik rijd wel met een muts, a) omdat bij een 986 Boxster de wind best rondwaait en van achter komt b) ik heb nogal lang haar en dat en in je ogen waait en raakt enorm in de klit zomers dan een petje op.

Dankje!
Er waren wel meerbikkels (m/v) gister aan het buiten spelen, ik kwam 3 Boxsters tegen (met t dak open) in rondje Vierhouten/Nunspeet/Apeldoorn (en geen één open 911).

Ipv open lege achterbank een warme motor, zal vast wel wat uitmaken .. , maar jammer, altijd mooi een 911, welk model ook..

Was er een meeting voor hairstylisten in de buurt?

Haha maar, Waar komt dat vooroordeel / urban legend eigenlijk vandaan?
Ken wel wat mensen met een cabrio of roadster maar niemand is hairstylist.
In het dorp waar ik woon zijn 4 kapsalons, geen van die mensen heeft een cabrio.

Volgens mij uit de tijd dat de 968 en TT roadster nog nieuw waren

De term 'kappersauto' is bedacht door Calvinisten met een Opel Astra* om zich beter te voelen dan mensen die naast hun daily/familie-auto ook geld (over) hebben voor een hobby-auto. Is dezelfde categorie mensen die zegt "In Nederland heb je toch niks aan zo'n sportauto, je mag (overdag) toch nergens harder dan 100"... Alsof harder dan 100 rijden het enige is dat je kunt doen met een sportauto
*No offence naar mensen met een Opel Astra. Ik heb er in vervlogen tijden in een vlaag van verstandsverbijstering ook een tijdje een gehad

Ik ben 10+ jaar geleden overgestapt van motorrijden (heb em nog uiteraard voor sporadisch gebruik) naar roadster rijden.
Reden: ik vond motorrijden steeds saaier - zeker met een snel ding - en met een chopper of hoe het heet tuffen heb ik geen zin.
Open rijden (zonder muts dat wel) is geweldig EN je hoeft niet hard te gaan om toch fijn te kunnen rijden. Laag zitten, laag gewicht, sperdiff, het gevoel dat de auto om zijn lengteas draait, zalig!

Ik ga ook regelmatig zonder muts.
Maar soms vindt ze het ook wel leuk om mee te rijden...

Wel opletten he , alleen in de zomer, nu gaat het erom "to muts of not to muts" , als coupe rijder ben je geen bikkel he met gesloten dak, tenzij je een groen interieur hebt, dat is ook wel speciaal (denk ik)

Wat een heerlijke dag vandaag… Gisteren alle pekel door de regen weggespoeld en vandaag een stralende zon. Dus de Boxster uit de winterslaap laten ontwaken en de eerste meters gereden. Briljant…

Inderdaad - kan niet beter bijna..Gulpdal vanaf terras in februari..

Op welk terras zit je daar? Ik herken het niet