Ik heb zonet een mailtje gedaan naar PCB, ben benieuwd wat ze gaan antwoorden, of ze al de moeite willen doen om dit na te gaan.

Dan nog een vraagje
De PK's (paardenkrachten) die onze wagens hebben zijn dat hengstenkrachten of merriekrachten

De paardenkracht (afgekort als pk, soms als CV van Cheval Vapeur) is een verouderde eenheid van arbeidsvermogen. Het was het arbeidsvermogen dat een gemiddeld paard langdurig kon leveren — bijvoorbeeld voor het aandrijven van een rosmolen.

De paardenkracht werd later gedefinieerd als het vermogen dat nodig is om een last van 75 kilogram stapvoets te hijsen (dat wil zeggen met een snelheid van 1 meter per seconde, oftewel 3,6 kilometer per uur). Bij een valversnelling van 9,80665 m/s² geldt dus het volgende:

1 pk = 75 kg * 1 m/s * 9,80665 m/s² = 735,49875 watt
Afgerond komt 1 pk dus overeen met 0,735 kW, en 1 kW met ongeveer 1,36 pk.

Koen,

tegenwoordig drukken we vermogen uit in Kwh

Ik heb zonet een mailtje gedaan naar PCB, ben benieuwd wat ze gaan antwoorden, of ze al de moeite willen doen om dit na te gaan.

Je hebt het topic toch niet als attachement meegestuurd???

Volgens mij zijn dat gewoon de manen (en dan gestileerd weergegeven).

Wel leuk gevonden trouwens...

Die hoorn vind ik wel erg ver gezocht daarentegen; die zie ik nou echt niet.

Zonder hoorn zou het trouwens een Pegasus (kunnen) zijn.

ziet niemand hier dan dat dat beest een vleugel heeft. Het is dus geen paard, maar een eenhoorn, waarbij de hoorn op logo te zien als het puntje net onder het uiteinde van de vleugel.

Zou Porsche dan geen problemen krijgen met deze autofabrikant?

hengsten maken zich groter dan ze zijn met mensen die Ferrari rijden toch net zo.......

Wat een vooroordelen toch... Maar goed, als ik Ferrari reed, zou het toch echt aan mijn reet roesten wat andere mensen daarvan dachten.

Wat een vooroordelen toch... Maar goed, als ik Ferrari reed, zou het toch echt aan mijn reet roesten wat andere mensen daarvan dachten.