Je zal een lange adem moeten hebben, maar denk dat je hem wel gekentekend krijgt. Met de factuur van de domeinen toon je je eigendom aan. dan gaat het alleen nog om de identiteit die bij het chassisnr. hoort. Bij Pon de cvo opvragen of een "geboorteakte" en je kunt de identiteit bij het chassis nr aantonen (die cvo geven zie niet graag af, maar als officieel importeur zijn ze daartoe verplicht). Daarna in gevecht gaan met de belastingdienst of dit wel of niet een eerder in NL gekentekende auto is. Het zal een langdurig traject worden en hou rekening met een bult BPM.

Ben een keer hetzelfde traject ingegaan met een S4 Avant gekocht bij de Italiaanse domeinen, heeft een half jaar geduurd, maar dat was een nog lastiger verhaal.

is in onderhoud geweest bij PCE, in 2009 of 8 zijn alle airbags vervangen! aan de slijtage te zien, is de auto de afgelopen jaren op het circuit gebruikt.
het is een NL auto, zonder NL kenteken. alles zat los in de auto, de speakers in de zijpanelen waren niet aangesloten, hij is overgespoten door een kleuter, uitlaat zit geheel scheef, overal schade, merkwaardige schade in het dak, enorme putten van binnenuit...
al met al een enorm project en iemand moet wel een mega reserve hebben om hier in te stappen. ik had een bod gedaan, maar ben blij dat ik hem niet heb achteraf...

verkocht begin april bij de Domeinen:

Deze Cayenne S

Kan me toch niet aan de indruk ontrekken dat dat best veel geld is voor een 2007 KJN S met een onlogische kilometerstand.... Zeker omdat er nog eens 15% opgeld overheen gaat. Geeft een netto prijs van bijna 64K. Is toch niet een scherpe prijs voor een auto die je niet vooraf kan laten keuren...

Is volgens de RDW van bj 2010.

dat is een ander verhaal dan.

Op de foto is duidelijk te zien dat het om de nieuwe (2nd generation) Cayenne gaat en dat valt de prijs mee.

Zou dit niet de "All In" prijs zijn ? Is anders zo'n raar bedrag...
Het zou ook over een BTW voertuig kunnen gaan. Is nu niet meer te achterhalen.

Hier inmiddels alweer te koop:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... ousPage=lr

Staat niet bij wat het beroep van de eerste eigenaar was..... zal toch een reden zijn dat die auto via de domeinen verkocht werd?

Hoef niet perse hoor, kan ook gewoon van een bedrijf zijn geweest welke failliet is gegaan.

waarschijnlijk omdat de directeur een te dure auto reed.

En zo heeft de onlogische kilometerstand, al weer een verandering ondergaan:
"Eerste eigenaar, origineel Nederlands door Pon Leusden geleverde Cayenne, zeer complete uitvoering, volledige dealerhistorie en nationale autopas aanwezig!"

Het zou natuurlijk goed kunnen dat domeinen hun werk niet heel erg goed gedaan hebben. Maar dat er op MP niet NAP bij staat, dat is idd erg vreemd.

Is toch niet te geloven weer

Als de Domeinen idd met 2007 heeft gerekend kan ik me voorstellen dat er een vreemde melding over de kilometerstand komt. Als het 2010 is, klinkt het alweer anders...

Maar hij is toch sowieso niet meer van de eerste eigenaar..

worden domeinen en handelaren als eigenaar gezien?

Is dat een retorische vraag?

Blijkbaar dus niet, maar vandaar m'n vraag.

Waar komt die verwarring 2007 vandaan? Domeinen vermeldt ook 2010. Het is kavel 2007, is dat het?

Ja.
En horn is geen cayenne expert..

Dacht eerst dat het een Koleos was...

tijd voor een Brilletje horn

ook dáár heb ik recentelijk aan moeten geloven... jaren gaan tellen...

... ff Sjonnie contacteren