Eerst een klein (ahum) bouwprojectje afwikkelen...

oefening baart kunst

En die was ik inderdaad vergeten. Neem daarbij dat de voorruit een record
aantal insecten sloopt ... 's-Zomers bij ieder tankstop de voorruit afschrobben.
Doe je het niet en belandt je in een regenbui ... veel sterkte (als je het overleeft).

Maar toch lekker

Grappig, heb dat ook precies 1x gedaan.
Vind 't bijzonder dat ze die oprit nog altijd handhaven.

Over die ruitenwissers. Ik kan me nog goed herinneren dat we tijdens onze diensten als het slecht weer was, wel 4 of 5 x per dag een benzinestation opzochten om dan met afwasmiddel de voorruit weer te ontvetten. Wat een drama was dat. En het verhaal gaat dat jullie die achterruitenwisser te danken hebben aan het feit, dat wij ook met regen achteruit reden over de vluchtstrook In de regen zag je dan natuurlijk niks meer. Aan Stuttgart werd gevraagd, of er niet een ruitenwisser gemonteerd kon worden op de achterruit. De rest is geschiedenis. Overigens was de AVD destijds ook gewoon een soort proeftuin voor Porsche. Er gingen dingen stuk, waarvan men graag het fijne wilde weten, omdat dat eigenlijk niet voor mogelijk werd gehouden. Dat werd dan weer verbeterd.

Kwam er ooit, op m'n eerste lange rit met een P, in regen, sneeuw etc pas na uren achter dat de ruitenwissers ook nog een standje 3 hadden

Leve Gyeon Q2 View!

Nooit problemen in de regen; 993 rullleeezzzzzzz

Waarom zit ie met 4 touwtjes vast? Glibbert ie anders de foto af?

slechtste feature in elke sportwagen is de bijrijdersstoel.
Verschrikkelijk irritant en totaal overbodig

Zeker als je geen vrienden hebt.
(sorry, hij was te makkelijk )

Stuur maar een PB hij is wel te koop

Cazzo Super Veloce dat bouwproject is geen excuus haha ben ook druk bezig met nieuwbouw..

yep inkoppertje maar ik doelde op de partner waarvoor het altijd te hard gaat en met gekwek (want het moet toch gezellig zijn) het motorgeluid overstemt.

Na 6 dagen niet rijden werkt bij een 996 de deurontgrendeling niet meer. En als je dan de deur hebt geopend met de sleutel en de deur ook echt open doet, gaat het alarm af. Ohja, na het ontsluiten toch nog even op het knopje van de afstandbediening drukken....

Oplossing: vaker rijden...

Bij het ontgrendelen met de sleutel (zonder deur openen) is de ontvanger geloof ik weer geactiveerd dus je kan dan de auto weer op slot doen en openen met de zender zodanig dat het alarm niet afgaat.

Klopt, zo doe ik het met mijn 997 ook. Sleutel erin en dan op het knopje van de afstandbediening drukken om te voorkomen dat het alarm afgaat.

Rain X erop heb je geen wissers meer nodig

Ziezo! Hebben we weer mooi iemand van zijn slechtste Porsche feature afgeholpen

Je kan ook gelijk naar rechts/op slot draaien en daarna met knopje openen. Dan heb je nooit de deur open en het alarm aan.

Maar dit is wel een slechte feature idd...

Lichtopbrengst van de standaard koplampen van een 964.... Heb die 100W conversie laten doen en dat scheelde echt een slok op een borrel. Durfed ik 's nachts op boswegen weer harder dan 60....

en dat je voor je tegenliggers dan gewoonweg een asociaal .. bent waarvoor het lijkt alsof je met grootlicht aan komt rijden maakt natuurlijk niks uit.....

Nee, ik had ook 100 watters erin en nooit een signaal van een tegenligger gekregen dat t teveul was. Kan ook niet want als ze gewoon goed gesteld staan kan verblinden niet, ook al doe je er 400 watt in. Voor de bestuurder scheelt t wel, want datgene wat wordt verlicht wordt nu beter verlicht, zodat je idd iets veiliger voelt. Maar is nog steeds niet te vergelijken met het xenon setje op mijn Golf.

Top. Zonder enige kennis van zaken lekker lopen blaten. Weet de herder wel dat je uit de kudde ontsnapt bent?

Je komt er gewoon mee door de apk. Is een standaard conversie die zeer vaak wordt gedaan. Lichtopbrengst na de ingreep is nog steeds minder dan de gemiddelde moderne auto.

Don't feed the ...

BPM