Ja lekker makkelijk achter af idd.... Als jij het zo goed wist had je er wel 10 gekocht en dat heb je ook niet gedaan

Veels te laat ik heb mijn 356 gekocht in 1992 voor BEF 356.000

@993turbopeter. Jij had beter 20 jaar geleden google opgericht. had je nu alle luchtgekoelde porsches in de wereld kunnen opkopen en dan nog eens gaan denken wat zal ik morgen eens kopen van het dividend dat ik deze maand binnenkrijg. Echt dom hoor dat je dat niet gedaan hebt.

Gewoon nu een(of meer ) 996 of een 997Mk1 handbak kopen en het komt allemaal goed over een jaar of 10

of zoals de analisten zeggen in de financiele wereld " i predicted yesterday's rally very good this morning "

Achteraf is het makkelijk, en achteraf gelijk halen alsof je de toekomst kan voorspellen is ook wel wat goedkoop m.i.
Maar er zijn genoeg signalen in de markt die je op het goede spoor kunnen brengen om lekker afschrijvingsvrij te rijden en met wat mazzel nog wat te verdienen.

Op Vierenzestig.nl stond in juni 2013 al een voorspelling die niet heel raar leek. Erik v Kouwenhoven is ook geen rookie, tenminste dat maak ik op uit zijn verhalen.
http://www.vierenzestig.nl/8501/996-gt3 ... st-deel-1/

Op dit moment lees ik steeds vaker dat de 996 Carrera mk1 handbak de toekomst heeft, mist goed onderhoud en weinig km's. Dat was eigenlijk al 3/4 jaar terug.
Maar Porsche houd ons ook graag dwalende denk ik.
We dachten lang dat de 997gt3 de laatste handbak had, nu komt er toch weer een gt3 met handbak.
En de huidige gt3 zou misschien wel de laatste atmosferische gt3 zijn, is ook niet zo.....

Porsche, de ultieme marketingsmachine. Als je ziet waar ze weg kwamen na de 964.....
Knap gedaan.

Dat gehannes over investeren...

De eigenaar is overleden denk ik, of zit langdurig vast

Of heeft het land verlaten met een grote schuld aan het begin van de crisis.

Of is zijn sleutels kwijt

Zonde zo'n mooie machine

Schijnbaar had ik destijds al die oude RijksPolitie Porsches moeten opkopen en naar de US verschepen?
Ik weet het, iets vragen- en het er ook voor krijgen zijn twee verschillende dingen.

http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... e-car.html

En toen ik toen een P Targa zocht zeiden ze; pas wel op dat het geen politie porsche is, die zijn afgetrapt

Als je ook ziet waar de prijzen van een 928 GTS (handbak) € 60.000,- - € 120.000,- al op zitten!

Mijn advies : nu "verkopen"

Wil juist kopen en rijden ! Dan maar een Panamera GTS/Turbo S

http://klassiksportwagen.de/angebote/?t ... 6921d85fe2
Duurste Targa die ik heb gezien de afgelopen jaren....
De mijne mag voor de helft weg

Bij Bavaria in Belgie stond een Mintgreene Targa... beetje spijt dat ik die ni gekocht heb... maar aan 95k eur, tja. Koop je ander leuk spul voor ook.

Mintgreen is cool, je betaalt er wel een premium voor zie deze;
http://www.haaglandenmotorsport.nl/gebr ... rsche.html
Begin die 968 steeds mooier te vinden.

'72 911 2.4 S
250.000 pond = 317.000 Eurotjes
KUCH


WEL een bloedmooi exemplaar
http://www.paragongb.com/cars/porsche-911s-for-sale-erh64k

Heb wel het idee dat de idioot hoge vraagprijzen niet meer verkocht worden.
Sommige stijgen nog flink door, zoals 964 RS, maar dat moet hij wel origineel zijn en belachelijk weinig km hebben.
Je kunt natuurlijk ook over stappen op motoren.. 74,5k voor een 1976 RS motor.


http://link.marktplaats.nl/m1035243665

Je kan er twee kopen voor de prijs van een Singer

Dan neem ik deze wel

Wat mij betreft € 300.000 teveel.

je kan beter een nieuwe porsche kopen, het is bij porsche toch belachelijk makkelijk om te voorspellen welke meer waarde krijgen als dat je ding is.
en het rijdt toch beter dan de oude en zo niet koop je lekker wat je wilt hebben en wat binnen je prijsklasse valt.