De body met voorruit en het chassis zijn binnen, de vooras is helemaal klaar [alles nieuw]. Nu is eerst de bodemplaat aan de beurt, deze word ingekort en voorzien van nieuw plaatwerk. Komende winter zal de wagen helemaal in elkaar gebouwd worden om het volgende voorjaar lekker te kunnen rijden.






En dit zal het eindresultaat worden,

VET!

Prachtige auto wordt dat Michael!!!!

Ontzettend gaaf om hem zo "from scratch" op te zien bouwen.

Betekent dat een project NAAST de 930 of in plaats van.... ?


We horen nog wel hoe het vordert.

Gaat zeker goed komen

Word zeer mooi

aha, nog een crèmekarreke in de groep

Zie alleen maar kruisjes Michael, maar zal ongetwijfeld een mooie P worden.!!

Wauw.... Ik bedoel... Wauw....

Zonnebril afzetten misschien

Michael, het wordt zo te zien een plaatje hoor

mooi, leuke kar gaat dat worden

Supergaaf zeg!
Mag ik een mischien een onbeleefde vraag stellen?
Wat kost zo'n project ongeveer?

Dat ziet er mega strak uit.
Dedoeme , waarom heb ik maar zo weinig plaats in mijn garage.
De "O" platen liggen hier al (na mijn Rekord P2 van 61 verkocht te hebben) nu nog de oldtimer

Weet Paultje wel antwoord op..... of benut de zoekfunctie!

*slik* Mooi hoor! Ben benieuwd!

Paul :!::?:

Voor meer info over dit project klik hier.

Errug mooi....................meer komt er ff niet uit

Peter-sprakeloos-3.2

Hoi Erwin,

De 930 blijft nog gewoon, ondanks dat ik er dit jaar erg weinig mee gereden heb.

Koop je een hele leuke 964 voor. Het is natuurlijk veel geld voor "maar" een replika, maar dan word ie wel voor je gebouwd en heb je eigenlijk een nieuwe auto, want alle onderdelen zijn gloednieuw of compleet gereviseerd, er word nergens op bezuinigd. Je kunt natuurlijk ook zelf aan de slag gaan, dan ben je goedkoper uit.

Bovendien bepaal je zelf natuurlijk hoe ver je wilt gaan in het 'zo authentiek mogelijk maken/uit laten zien' van je Speedster! Hoe authentieker (m.a.w. hoe meer originele Porsche onderdelen je gebruikt, zoals sierlijsten, emblemen, handgrepen, etcetera, etcetera) hoe duurder het wordt...

Je zou zo'n Replica al kunnen bouwen voor zo'n € 15.000,00, maar dan issie behoorlijk 'basic' (geen sierlijsten, etcetera). Een nette, redelijk complete bouw je voor zo'n € 20.000,00 en een hele complete (nauwelijks van echt te onderscheiden) Speedster met alle 'dingetjes en dangetjes' (zoals bumper-horens, echte Porsche zij-strips i.p.v. Keverstrips, 5 gaats Porsche (356) steek voor de velgen (en trommels rondom), full tonneau, echte 356-klokkenwinkel, etcetera, etcetera) gaat al gauw richting de € 30.000,00....

Dat is een best bedrag, maar daar heb je dan wel wat voor!

En het voordeel is dat een goed gebouwde Speedster replica z'n waarde behoudt!

Ziet er trouwens strak uit, hoor Michael!

Als je Gé nog ziet of spreekt, doe 'm de groeten van me .

Wil je echt een witte (Elfenbein waarschijnlijk)? Er zijn hele gave kleuren voor de Speedster (origineel) gebruikt! Zo zijn er Speedsters in Baby-Blau, Condor-Gelb, Blut-Orange, etcetera...

Zwart, zilver en rood komt verhoudingsgewijs heel veel voor. Voor die kleuren zou ik dan ook niet gaan, al vind ik een zwarte Speedster met rood interieur wel heel erg strak!

Eigenlijk wilde ik ook een zwarte, maar dat werd me toch echt afgeraden door Gé. Zwarte lak op een polyester body gaat "werken" [ zon] en dan krijgen je allemaal plekken in je lak. Dus heb ik maar elfenbein gekozen, vind ik een hele mooie klassieke kleur.

Je weet wel wie , toch?

Valt me een beetje tegen.......

dacht niet dat die paul ook een replica aan het restaureren was

@michael elfenbein is heel mooi, heb het gezien op de 356 bij targa florio

nice

wel jammer dat het een bouwpakket is


geintje

Hee Robbie,

Dit is ook een bouwdoos


Niettemin, het blijft een lekker ding.

Welcome to the Kit-car club!!!!!



Just kidding...