Hi guys,

wat is de hoogste snelheid die jullie met je pre '73 al gereden hebben op de openbare weg?
Was vandaag eens lekker aan't cruisen, komt er een Boxster in mijn reet dauwen. Dacht bij mezelf ga eens gassen. Ben tot 210 km/h gegaan, moet zeggen dat het gevoel in zo'n oudje bangelijk is tegen die snelheid letterlijk en figuurlijk. De snelheidsensatie is veel intenser Toen ik aan 210 zat was mijn toerental +/- 5200tr/m. Hoe snel zou hij werkelijk gaan, met de wetenschap dat er een 3,0 in ligt met +/-205 pk?

170 met de speedster replika.

Replica-klassieker


.... 160+ met m'n 73'er Kever 1303S

Ja, want het onderstel en de rest van de techniek is van 72........of ouder, klassiek zat lijkt me dus.

Op de openbare weg zo'n 160 (sorry Koos), en op het einde van de Mulsanne Straight tijdens een rondje op het Le Mans circuit afgelopen zomer zo'n 180.
Volgens de toerenteller zou er nog ruimte zijn om 200 of 210 te halen, maar als ie dat werkelijk al haalt, dan denk ik dat ik dat met de 911 2.4T niet durf....

Sorry, 4 jaar te jong, dus mag niet meedoen met mijn 77-er...

(235 op de teller... )

Afgelopen zomer heel even 205 aangetikt (op de teller). Was nog voldoende power over om harder te gaan, maar het asfalt hield op...

Sorry,2 jaar te jong,.............

Bijna 250 op de teller in 1996 met een '75er,daarna niet meer boven de 200.

Waarom niet?

Met onze vorige Porsche, een Targa uit 1968 hebben we een keer 190 op de teller gehaald. Op een zondagmorgen vroeg, op de A12 vanuit Arnhem richting Utrecht, niemand op de weg, tot er een l*l bij Ede de weg op komt zeilen werkelijk.

Iemand wel eens zeer, zeer ernstig geremd met dergelijke snelheden in een pre-74?

Respekt für die Eltern

205 op de teller met m'n 71-er Bertone

Ik "maar"200 met mijn 72-er bertone

200 op de teller met een pontiac lemans 1966 5,7 V8,alleen het remmen duurde een eeuwigheid met die snelheid.

en met een fiat 500 1971 16o op de teller , leek wel 260


robert

@ Erwin ;

De 1750's waren gek genoeg wel vaker iets sneller dan de 2 liters...

Mag er niet aan denken tegen die snelheid alles dicht te slaan!
Ik denk dat het zou zijn van klop klop Sint Pieter, is er nog plaats...
Doe ik toch niet meer, ma ja de adrenaline rush he...

Ik had nog ruim gas overnot Maar ik dacht dat de wereld verging.Hoewel hoe harder je ging hoe beter hij op de weg ging liggen.

205 op de teller met de Datsun 260Z van 1973. Met de P schakel ik naar z'n 4 bij die snelheid

En de top van die gekietelde 930 Marcel?

Wat heb jij al op de klok gehad? 270?

Wat denk je van 240. Verder durf ik niet te gaan. Toch al een oud bakkie natuurlijk .

Daarnaast is het toch al behoorlijk uitkijken in Nederland en ik ben er nog nooit mee in Duitsland geweest

Voor 240 hoef je geen gekietelde 930 mee te nemen!

Just kidding, I know the feeling. Boven de 200 krijg ik het in NL toch ook wel heel benauwd! In Duitsland worden de mogelijkheden tot doorrijden ook steeds schaarser. Wel een keer een mooi leeg stuk ri. Trier gereden, dik 230 op de klok... dat was wel hard!

Tijdens de jubirit ook een aardige snelheid geklokt achter de 965 van Paul aanrijdende....

5200 rpm? Als we er van uit gaan dat je bij 6500 rpm aan z'n theoretische top van 240 zit dan zou het zo'n 190 echte km/h zijn.

Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet eens wist dat die van mij iets meer PK's had. Toen ik de onderhoudspapieren na ging kijken stond er op gekrabbeld "tunen van 300 naar 400 PK".

Of het werkelijk 400 PK is weet ik niet, maar ik heb de betreffende garage gebeld en zij hebben aangegeven dat deze tuning inderdaad is uitgevoerd.

Ik ben al lang blij met de trekkracht van de 930, ongeacht het aantal werkelijke PK's.

Gelukkig komt de lente er weer aan en kunnen we weer lekkere toerritjes gaan bezoeken.

op de afsluitdijk met mijn 356 SC (110+ pk) 210 op de teller.....

wel met storm in de rug

Toen mijn oude dame nog reed 210 op de weg Karlsruhe naar Basel. Jeetje, alweer ruim 2 jaar geleden. Wordt de hoogste tijd dat m'n project ten einde loopt. Ik wil zo graag weer die roffel horen. Maarja, dat rot woordje TIJD.....