Na weken ongeduldig wachten was het vorige week dan eindelijk zover : ik kon m'n nieuwe speeltje gaan begroeten bij de shipper, een 1971 US Targa E, original blue plate car.
Enkele mooie foto's vinden jullie in m'n album.
Het relaas : Via een mede-forummer was ik in contact gekomen met een Porsche specialist in California. Doordat Kristof al wat ervaring had met de omschrijvingen vd man in kwestie heb ik het uiteindelijke aangedurfd.
Het betrof een 911 Targa in de gewilde E uitvoering. 5 jaar geleden body-off restauratie met complete motorrevisie (zie album voor wat pics) en sindsdien enkele honderden miles gereden! Tijdens de restauratie is de MFi vervangen door carbs maar daarnaast volledig origineel en matching. Sportomatic. De kleur en de Sporto zijn niet echt 'my cup of tea' maar deze Porsche leek me zo mooi dat ik het niet kon laten...
De prijs werd snel beklonken (jammer dat ik de sport Recaro's heb laten schieten voor originele Recs : gierigheid bedriegt de wijsheid zie mijn vader vroeger vaak) en dollars werden overgeschreven. Slik....
De verkoper assisteerde me netjes met de verscheping en de formaliteiten en dan.... wachten.... weken wachten... Na een zestal weken kreeg ik een telefoontje van de agent die de verscheping in Antwerpen afhandelde en heb hem dan gewoon naar huis gereden. Gelukkig is de agent slechts enkele km's bij mij thuis vandaan want uiteraard is het niet echt verantwoord zonder enige kennis van de wagen zomaar te gaan rijden. Zo'n sportomatic rijdt trouwens wel fijn. Natuurlijk is het wel wennen : een combinatie tussen automaat en schakel want je schakelt wel maar ontkoppeld niet met je voet. In het begin toch even je aandacht houden dus.
En nu staat hij dus eindelijk naast z'n grote broer in de garage te wachten tot ik kan beginnen met het wassen
Is hij dan helemaal in concoursstaat? Neen dat zeker niet en dat had ik ook niet verwacht (daar was de prijs ook niet naar) maar gezonder dan dit vind je ze niet !
Ik heb nog geen tijd gehad om wat te sleutelen maar al wel mijn 'to do' lijstje kunnen opstellen :
1. Stoplichten werken niet (zekeringen?)
2. Batterijen hangen vandaag aan de lader en moeten misschien vervangen worden als laden niet meer lukt.
3. Linkerraam gaat moeilijk omhoog (invetten?)
4. Interieur details kunnen beter (nieuwe radio/cd vervangen door originele, achterzitjes blijven niet omhoog)
5. Toolsetje zoeken op ebay
6. reservewiel vervangen door 5de Fuchs
7. Kras op de linkerdeur
8. Sloten demonteren en nakijken want gaat enkel langs binnen slotvast
9. Originele handleiding reeds besteld bij Porsche
10. Ooit nieuwe targatop?
Maar wat is hij mooi! Mijn vrouw vindt het moeilijk te geloven maar als ik ze naast mekaar zie staan in onze garage (964 - 911 E) dan krijg ik een warm gevoel.... Doen we het daar ook niet wat voor...
?
Verliefd dus maar toch niet helemaal
Ik weet zeker dat ik blijf verder zoeken naar mijn ultieme pré 73'er zijnde een handgeschakelde E of S in kleur naar mijn smaak (grijs, sepia, orange). Deze ga ik eerst netjes in orde maken en dan een liefhebber zoeken die net op zoek is naar deze kleur en uitvoering. Iemand die, net als ik, niet meer aan een restauratie wil beginnen maar gewoon wil rijden. We zien wel wat de toekomst brengt. Mijn honger is alvast gestild door deze en mijn vrouw is zeker dat er nu eerst een wagen moet worden verkocht vooraleer een volgende plaats heeft. Ze slaapt bijgevolg ook beter...iedereen tevreden. 
. Hij ziet er op de foto's inderdaad heel strak uit.. 
, mooie modellen he?, die pre'74's.
Porsche bewees met de Sporto voor een zoveelste keer mooie innovatie in productiemodellen te brengen.