Auteur |
Bericht |
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
 Wat moet je hier nou weer mee...
Van de pon-Porsche-mail
Christijan Albers rijtips Wie is er beter in staat om rijtips te geven dan één van ’s lands beste coureurs én tevens fervent Porsche-rijder Christijan Albers? Zijn drie tips om goed en veilig onderweg te zijn.
“Porsches staan bekend als snelle auto’s. Dat zijn ze ook, maar wat misschien nog wel belangrijker is dan die hoge snelheden, is de extreme remkracht van een Porsche. Maar ondanks die geweldige remmen, is afstand houden ook in een Porsche van groot belang. Met meer ruimte tot de voorligger anticipeer je sneller en zijn kop/staartbotsingen eerder te voorkomen. Een tweede belangrijk punt is anticiperen. Met name bij hogere snelheden is het zaak dat je weet wat er voor je gebeurt. Kijk daarom niet naar je voorganger, maar ‘door’ je voorganger. Ik bedoel hiermee dat je zo ver mogelijk weg moet kijken als mogelijk is. Pas dan kun je de verkeerssituatie optimaal inschatten. Ten derde wil ik als tip meegeven dat linksrijden echt gevaarlijk is en gevaarlijke acties kan uitlokken. En dat zeg ik niet omdat ik zelf zo graag hard links voorbij kom zetten. Geef – als er voldoende ruimte is – met de richtingaanwijzer aan dat je een baan naar rechts opschuift zodat het snellere verkeer kan doorstromen. Hierdoor neemt de ergernis op de weg af en ga je gevaarlijke inhaalacties vanaf de rechterkant uit de weg.”
Nou, het is maar goed dat Albers deze wijsheden kan delen...
Ik weet niet welke malloot bij Pon dit soort onzin verzint, maar kan die man vandaag nog worden verwezen naar een functie die niets met communicatie te maken heeft?
|
03 jan 2008 20:16 |
|
 |
Olaf
911 Carrera S
|
Zonde van m'n energie om te lezen 
|
03 jan 2008 20:17 |
|
 |
drknauf
___________________
ρσяѕ¢нє, тнєяє iѕ
ησ ѕυвѕтιтυтє
___________________een westerling heeft een horloge de oosterling de tijd ___________________
|
idem 
_________________________________________ WAT WIT IS MOET WIT BLIJVEN
_____HEAVEN IS 9 ELEVEN :^:
|
03 jan 2008 20:21 |
|
 |
Lydia
|
Pfff ... kun je enkel maar om lachen, toch? Lekker belangrijk!
|
03 jan 2008 20:22 |
|
 |
Rob Herfst
Cayenne Turbo S Hybrid &
Boxster S (987)Rotterdam
|
Heeft hij dan ook nog goede tankadviezen? 
_________________________________________ Leer van gisteren, droom van morgen, maar leef vandaag!
|
03 jan 2008 20:23 |
|
 |
Division
Groningen
|
Vond de nieuwsbrief sowieso een beetje suf. Weinig klikbaar spul. Bij dat stukje over Cartier hadden makkelijk wat pics geplaatst kunnen worden....kleine moeite maar het is zoveel leuker om te zien. 
_________________________________________ Foto's
|
03 jan 2008 20:24 |
|
 |
mckok
996 TURBO!!! Ex 964 cabrio, ex 3.0SC, ex 944 turbo 2X.Zuid Holland zuid
|
dacht het niet 
|
03 jan 2008 20:27 |
|
 |
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
hoeze sneller anticiperen bij meer afstand houden? meer TIJD om te anticiperen, eikel.
|
03 jan 2008 20:38 |
|
 |
Marco
Carrera 3.2,
996 Cabrio,
991 GTSThuredriht - NPC#1408 PF#492
|
stond er geen foto bij het stukje?

_________________________________________ Got coffee?
|
03 jan 2008 20:42 |
|
 |
Retep
2e prijs Jubileumrit 2013
|
Is denk ik vooral geschreven voor de grijze groep 911-rijders die Porsche bij Mercedes en Audi heeft weggekaapt.
Niks mis met deze tips dus! 
|
03 jan 2008 20:44 |
|
 |
Tom80
ex-1980 Saturn metallic 924 2.0
nu: fiets, ovUtrecht
|
Ik heb het zelf niet zien gebeuren, maar ik begreep dat de heer Albers bij het wegrijden van de Porsche Collectors Days zelf heeft bewezen nog wel wat rijtips te kunnen gebruiken...
_________________________________________ Ex-eigenaar van een 'doorleefde' 924 uit 1980 en een paar Audi's, nu alleen nog maar schaalmodellen...
|
03 jan 2008 20:51 |
|
 |
Rob986
Een keer een 986, 997, 993, 964, 911E en een 944.Utrechtse Heuvelrug
|
 Re: Wat moet je hier nou weer mee...
|
03 jan 2008 21:24 |
|
 |
BJ964
Porsche 964 C2 1991
|
Ik heb Christijan net even gebeld en hij zei me het volgende; "eerst het vulpistool goed in de opening stoppen en dan pas beginnen met tanken".
Doe ermee wat je wilt Rob 
_________________________________________ Porsche 964C2 Nachtblauw
|
03 jan 2008 21:43 |
|
 |
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Dat is zachtjes uitgedrukt... Ik vind het zo het midden houden tussen de libelle en de kampioen. Als Pon werkelijk denkt dat de nieuwsbrief op deze manier een klantenbinder is, dan moeten ze eens in de showroom gaan kijken wat ze ook al weer verkopen. En dan niet die van Skoda.
|
03 jan 2008 21:51 |
|
 |
Pascal
‘64 Kever
|
Tegen mij zei hij juist net, dat je NA het tanken in elk geval EERST de slang terug moest hangen en DAN pas moest gaan rijden  (zie Marco's post  )
On topic: geen nieuws te melden, maar toch moest die nieuwsbrief (met nieuwjaarswens?) eruit! (gokje hoor)
|
03 jan 2008 22:30 |
|
 |
Olaf
911 Carrera S
|
Nieuwsbrief niet ontvangen
... en dus ook niks gemist 
|
03 jan 2008 22:38 |
|
 |
André
KozijnenboerBerkelland (Achterhoek) PF #345
|
_________________________________________ De wijzen komen uit het oosten.....:wink: Ingenium res adversae nudare solent, celare secundae Si vis pacem, para bellum
|
03 jan 2008 22:43 |
|
 |
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Het zal storm lopen met zo'n geweldige nieuwsbrief schat ik in.
|
03 jan 2008 22:47 |
|
 |
plh
Voorlopig niet !Friesland
|
_________________________________________ Steel niet !, onze overheid duldt géén concurrentie !
|
03 jan 2008 22:51 |
|
 |
wolf
ex-Carrera 85 Swiss.0031
|
goeie recensie van de a4 vanavond in parool, alhoewel ik die man ook nog nooit wat negatiefs whatsoever heb zien schrijven.
|
03 jan 2008 22:54 |
|
 |
plh
Voorlopig niet !Friesland
|
A4: Dáár kan ook niemand iets negatiefs over schrijven . . . 
_________________________________________ Steel niet !, onze overheid duldt géén concurrentie !
|
03 jan 2008 22:56 |
|
 |
Devils son
Cayenne Turbo, ex RS6 met wat extra pit, ex 996 Turbo met wat extra pit, ex 964, ex 964, ex 968 cabriolet, ex 944
|
Staat anders geregeld file op de A4...
|
03 jan 2008 23:11 |
|
 |
Bert
911 3.2 cabrioHaarlem PF # 2694
|
Ik denk dat ik met deze "wetenschap" toch zeker een volle seconde sneller over het circuit ga 
_________________________________________ Relax! Het is maar blik............
|
04 jan 2008 0:38 |
|
 |
MS964
Veel ex-en: Ex 964 C2 en C4, ex 996 turbo en ex 997 Carrera S
|
Ja, goeie nieuwsbrief! Met name die tips van Cristijan pikken we toch weer even mee! 
|
04 jan 2008 0:55 |
|
 |
Marc-911
991Sex 996, ex 997S
|
Ik heb me ook maar meteen weer uitgeschreven, wat een onzin zeg.
"Christijan Albers rijtips???"
Daarnaast, ondanks het feit dat je het resultaat bedrijfseconomisch "geweldig" zou moeten vinden, publiceer ik zulke cijfers toch maar niet aan mijn klanten....
Laatst bijgewerkt door Marc-911 op 04 jan 2008 14:45, in totaal 1 keer bewerkt.
|
04 jan 2008 2:03 |
|
|