Ik zou voor de turbo gaan, vanwege eh...de turbo!
| | www.porscheforum.nl | http://85.214.53.153/ |
|
| 996 turbo vs 997 s http://85.214.53.153/viewtopic.php?f=1&t=18263 |
Pagina 1 van 2 |
| Auteur: | mvr [ 19 apr 2008 19:42 ] |
| Berichttitel: | 996 turbo vs 997 s |
2001 porsche 996 turbo 50000km of een 2004 997s met 30000 km erop. Er zit wel een prijsverschil tussen van 15000 euro. Wat vinden jullie? (niet om dagelijks mee te rijden) |
|
| Auteur: | MS964 [ 19 apr 2008 19:44 ] |
| Berichttitel: | |
Ik zou voor de turbo gaan, vanwege eh...de turbo!
|
|
| Auteur: | Rob Herfst [ 19 apr 2008 19:44 ] |
| Berichttitel: | |
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... ht=996+997 
|
|
| Auteur: | arenarood [ 19 apr 2008 19:45 ] |
| Berichttitel: | |
Turbo 
|
|
| Auteur: | Newt [ 19 apr 2008 19:48 ] |
| Berichttitel: | |
tja eigenlijk geen vergelijk. Ik heb dan zowel atmosferisch als een geblazen P. De versnelling van een geblazen P is niet te evenaren met een ongeblazen variant, en ik moet zeggen als je die eenmaal hebt ervaren wil je niet anders meer. |
|
| Auteur: | 993turbopeter [ 19 apr 2008 19:52 ] |
| Berichttitel: | |
Als je eenmaal van de turbo hebt geproefd is er geen weg meer terug. |
|
| Auteur: | arenarood [ 19 apr 2008 19:54 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Wel eerst laten afkoelen 
|
||||||||||
| Auteur: | Jeroen C3.0 [ 19 apr 2008 20:08 ] |
| Berichttitel: | |
997, vanwege de looks en de nieuwere techniek. Lijkt me tevens snel zat, zeker voor de dagelijkse NL files! 
Maar eerlijk is eerlijk, een verkeerde keuze bestaat hier niet, zijn beide een droom! |
|
| Auteur: | mvr [ 20 apr 2008 12:36 ] |
| Berichttitel: | |
Na weer wat nadenken wordt het toch de turbo!!! De 997 s vind ik toch net iets te saai. De cabrio is erg mooi echter ik hou niet van cabrio rijden. Over een paar jaar inruilen voor de 997 turbo!!! |
|
| Auteur: | thomas993 [ 20 apr 2008 13:53 ] |
| Berichttitel: | |
vind het prijsverschil wel gek, zou eerder Euro 20K verwachten, of is er sprake van Belgische auto's? |
|
| Auteur: | wolf [ 20 apr 2008 15:14 ] |
| Berichttitel: | |
997. mooier. |
|
| Auteur: | John [ 20 apr 2008 17:45 ] |
| Berichttitel: | |
997 |
|
| Auteur: | Jurgen [ 20 apr 2008 18:18 ] |
| Berichttitel: | |
Moeilijk, denk toch de 997S. |
|
| Auteur: | mike 93 [ 20 apr 2008 18:40 ] |
| Berichttitel: | |
997 S. Vind 355 PK genoeg. |
|
| Auteur: | Newt [ 20 apr 2008 18:42 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
..ik niet... 
|
||||||||||
| Auteur: | mike 93 [ 20 apr 2008 18:48 ] |
| Berichttitel: | |
Is het dan nooit genoeg?
|
|
| Auteur: | PassionForAg [ 20 apr 2008 22:00 ] | ||||||||||||||||||
| Berichttitel: | |||||||||||||||||||
Slecht!
|
|||||||||||||||||||
| Auteur: | drknauf [ 20 apr 2008 22:05 ] |
| Berichttitel: | |
ik zou ook voor een 997s gaan
|
|
| Auteur: | HV [ 20 apr 2008 22:29 ] |
| Berichttitel: | |
Ik denk dat Mvr al heeft gekozen !? Vind de 997 eerlijk gezegd nog mooier, maar Turbo nog magischer.. (de 'nog's omdat ze allebei niet te versmaden zijn ).
|
|
| Auteur: | WdePundert [ 21 apr 2008 15:32 ] |
| Berichttitel: | |
Als je het kunt betalen, de turbo 
|
|
| Auteur: | aleh [ 21 apr 2008 15:37 ] |
| Berichttitel: | |
turbo. Duh. |
|
| Auteur: | Auke231 [ 21 apr 2008 16:45 ] |
| Berichttitel: | |
De 997S
|
|
| Auteur: | Douwe Minkema [ 22 apr 2008 0:57 ] |
| Berichttitel: | |
De Turbo, no doubts in my mind. (Let op:Turbo met een hoofdletter) |
|
| Auteur: | GhostRider [ 22 apr 2008 1:04 ] |
| Berichttitel: | |
997S... Idd mooier vinnik... 
|
|
| Auteur: | Douwe Minkema [ 22 apr 2008 1:21 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Tja, daar gaan we weer: de eeuwige discussie over mooier. Een 996 is een volbloed Porsche en een 997 niet minder. Over de komplampunits kan je van mening verschillen evenals de retro-neiging van sommige Porschisten. Dat Porsche AG toegeeft aan de wil van Porsche rijders om toch iets 964/993 -achtigs aan de 997 te geven is te billijken. De strakkere vormen van de 997 zijn mooi en breder dan die van de 996, maar om de 997 nou mooier te noemen. Het ellips vormige concept dat, tot de deurgrepen toe, is doorgevoerd is in de 996 geeft blijk van gevoel voor modern design en niet altijd het koppie laten hangen naar de consument die in het geval van Porsche rijders uiterst conservatief is. Die 5 PK meer? Hangt van de (lef van de ) rijder af. Heb op Zandvoort meerdere 997 GT3 rijders uiterst voorzichtig zien rijden. Veel geld waarschijnlijk maar geen talent. |
||||||||||
| Pagina 1 van 2 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
